沒有輪子不好修啊！水翼地效應(yīng)無人機，美媒：攝政侍從無人機首飛

近日，美媒《戰(zhàn)區(qū)》注意到，美國Regent（攝政）公司，Squire（侍從）無人機，進行了縮比模型試飛測試，Regent公司表示，Squire（侍從）無人機是全世界第一款無人地面和空中飛行器（USA-V）。

可執(zhí)行情報、監(jiān)視、偵察等ISR任務(wù)、后勤和戰(zhàn)斗搜救（CSAR）任務(wù)，以及緝毒和反潛戰(zhàn)。該無人機看著有點抽象，但如此構(gòu)型在亞太戰(zhàn)場上真的很有用，畢竟搜索500米高度飛行的直升機不算太難，但搜索飄在水面的船可太麻煩了。

《戰(zhàn)區(qū)》在相關(guān)報道中表示，近期試飛的Regent Squire/攝政侍從無人海空飛行器為縮比模型，并進行了漂浮、水翼航行、地效應(yīng)飛行的三個階段的演示，在測試中，該機最大速度為40節(jié)。Regent公司在26年7月的靜默蜂群行動中驗證性能，摸索如何在太平洋戰(zhàn)場使用攝政侍從無人機，并在26年8月進行全尺寸樣機測試，美國戰(zhàn)爭部長赫格塞斯也對該無人機產(chǎn)生了一定的興趣。

該機的設(shè)計指標為50磅有效載荷（22公斤左右），80節(jié)最高航速，100海里最大航程，載荷艙長14英寸/35.56厘米，高12英寸/30.48厘米，寬14英寸/35.56厘米，總有效載荷體積為2400立方英寸/39.33升。

可在爭議地區(qū)執(zhí)行情報、監(jiān)視、偵察等ISR任務(wù)、后勤和戰(zhàn)斗搜救（CSAR）任務(wù)，以及緝毒和反潛戰(zhàn)。目標使用環(huán)境為將來的太平洋戰(zhàn)場，

攝政公司認為，在將來的中美高強度對抗中，美國海軍勢必要大幅分散部署，甚至部署至缺乏基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的偏遠地區(qū)，以降低被攻擊概率。現(xiàn)有的傳統(tǒng)海運、空運手段勢必將承擔大量的分散補給任務(wù)，而這些運輸機運輸船本身也可能遭遇攻擊，攝政侍從兩棲飛行器在將來的太平洋沖突中會尤為寶貴。

地效應(yīng)飛機，在脫離水面之后，飛行時，利用地表、海平面上方的被壓縮的稠密空氣作為氣墊，讓地效應(yīng)飛機在一倍翼展的飛行高度擁有出色的經(jīng)濟性。并且由于飛的再低也是飛，所以地效應(yīng)飛機的速度遠非艦艇能比的。這也是為什么蘇聯(lián)會搞出里海怪物這種“我方驅(qū)逐艦已起飛”的怪獸。

同樣翼展的地效應(yīng)飛機起飛重量要比常規(guī)飛機高不少，愿意付出經(jīng)濟性下降的代價的話，也能稍微飛的高一點。

攝政侍從兩棲飛行器采用了極其特殊的水翼+地效應(yīng)設(shè)計，機身下部為船型底，機翼為上單的M型機翼，機翼末端設(shè)置有浮筒，船型底+浮筒讓兩棲飛行器具備浮航能力。機翼上的4組螺旋槳，讓該機能夠充分利用發(fā)動機的滑流增升來改善短距起降能力。

船體下部設(shè)置有兩組小型水翼，在中高速航行時，水翼的存在能夠讓船身離開水面，讓該機不需要使用水上飛機常用的斷階設(shè)計，能夠以更平緩的姿態(tài)脫離水面，迫降時風險相對來說也低一點。

身為一款尺寸不過4米左右的小家伙，攝政侍從地效應(yīng)無人機有效載荷不足、航程偏短、都算不上什么大問題，性能自然也是乏善可陳，充其量運輸一點小件貨而已，但偏遠島礁需要的就是少量補給，如果每次都讓運輸機空投，不僅成本高、效率低還面臨著風險過高的問題，這種體型小巧的小家伙顯然是更可接受犧牲的方案。

由于體型所限，該機沒有雷達，掛導(dǎo)彈直接屬于想都別想級別，除非直接當自殺式無人機使用，否則沒法直接用于作戰(zhàn)。不過得益于船+飛機的特殊屬性，該無人機具備在某一海域長時間待機的能力，比較符合海警、海岸警備隊的需求。

得益于混合構(gòu)型，也能夠利用初段水面航行、中段飛行，末段水翼高速航行的方式提升突防率，通過夜色增加突防與搶運或者同歸于盡的能力。在執(zhí)行緝毒任務(wù)時，也能夠快速跟上毒販的快艇，執(zhí)行ISR任務(wù)時，可以考慮在機背增設(shè)光電轉(zhuǎn)塔，作為警戒哨使用，但也就這樣了。甚至于由于沒有起落架，這款無人機的運輸都是個不好回答的問題。