北京
受航空燃油成本上升和持續罷工浪潮的影響，德國漢莎航空16日宣布，該集團旗下城際航空公司的27架飛機將從本月18日起永久停飛，城際航空公司主要執飛短途航線。此外，漢莎航空還將在夏航季結束后停飛6架執飛長途航線的飛機，并在2026/2027年冬季航班計劃中繼續減少中短途航班。
18日，德國巴伐利亞州慕尼黑，漢莎航空與漢莎城際航空的飛機停靠在慕尼黑機場。
漢莎航空說，通過這些措施能夠有效節約成本，包括降低整體燃油消耗、同時淘汰機隊中燃油效率較低的飛機。國際能源署署長法提赫·比羅爾16日接受采訪時表示，歐洲的航空燃油儲備“可能只剩約六周”，如果中東局勢持續干擾石油供應，很多航班可能將“很快”被迫取消。
受美以對伊朗戰事外溢影響，歐洲航空業正承受航線受擾和燃油成本攀升的雙重沖擊。
據多家媒體報道，國際機場理事會歐洲區域總干事近日致信分管能源與旅游事務的歐盟委員，說如果霍爾木茲海峽三周內無法以“顯著且穩定”的方式恢復通航，歐盟將遭遇“系統性”航空燃油短缺，擾亂航空運輸和機場運營并嚴重損害歐洲經濟。
此外，因霍爾木茲海峽局勢推高航空燃油價格，多家航空公司正通過上調行李托運費及削減航線來應對成本壓力。
美國航空業組織“美國航空協會”首席執行官克里斯·蘇努努表示，燃油成本約占航空公司運營成本的25%至30%。當前全球油價上漲正持續擠壓行業利潤空間，預計全年行業虧損可能至少達250億美元。
蘇努努表示，相比歐洲航空公司，美國航司壓力相對較小，但仍在密切關注局勢變化。為避免機票價格大幅上漲，多家航空公司轉而通過提高附加費用彌補成本。
北京商報綜合報道
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