日艦臺海挑釁遭報應！中國大面積取消日本航班，武漢已無飛日航班

日本軍艦剛在臺海完成蓄意挑釁，就迎來了實實在在的報應，中國航司開始大面積取消中日航線，最讓人關注的是，武漢天河機場已經徹底沒有直飛日本的航班，想要去日本只能繞道轉機，這一下就讓很多計劃出行的人傻了眼。近日有媒體報道，進入櫻花季的3月份，中日之間一共有53條航線被取消了全部航班，比2月份取消的數量還要多，而且取消的勢頭還在繼續，越來越多的航司開始暫停中日之間的航班，明眼人都能看出來，這就是日本挑釁中國的代價。

很多人都知道，櫻花季本來是中日之間人員往來最頻繁的時候，往年這個時候，不少中國人會去日本看櫻花，日本游客也會來中國游玩，中日航線一直都很繁忙。可今年不一樣，自從日本軍艦頻頻闖入臺灣海峽，蓄意挑釁中國主權后，中日之間的航線就開始出現大規模取消的情況，3月份53條航線停飛，相當于很多城市直接失去了直飛日本的通道，其中武漢受到的影響最大，現在已經沒有任何一班直飛日本的航班，成為了受影響最明顯的城市之一。

4月19日，記者從多個旅游平臺和航司了解到，目前國內確實有不少航空公司都取消了中日航線，不光是武漢，還有一些城市的直飛航班也被砍減，只剩下少數大城市還保留著直飛日本的航班。武漢一家做航空客運代理的公司工作人員透露，其實從今年2月中下旬開始，武漢直飛日本的航班就已經全部取消了，一開始大家還以為只是暫時的，沒想到直到現在都沒有恢復，而且經其他城市轉機去日本的航班數量也在不斷縮減，出行越來越不方便。

打開相關航班查詢APP就能看到，未來兩周，國內能直飛日本的城市寥寥無幾，只有北京、上海、哈爾濱、天津等十幾個大城市還有直飛航班，中小城市基本都沒有直飛選項了。其中上海的直飛航班最多，能直飛日本東京、大阪、沖繩等多個城市，而且機票價格還相對便宜，吸引了不少需要去日本的旅客，很多武漢市民也只能選擇先飛到上海，再轉機去日本，多花不少時間和金錢。

就拿上海直飛日本的機票來說，最低價格不到八百塊錢，直飛大阪只要七百多，直飛東京也才九百多，這個價格在櫻花季來說，已經算是很低的了。可即便價格便宜，也沒能挽回中日航線的冷清，畢竟受日本挑釁的影響，很多中國人都不愿意再去日本，客流量大幅下降，航司為了減少虧損，只能選擇取消航班。這也是航司大面積取消中日航線的核心原因，沒有客流量，航班開著也是賠錢。

反觀北京，直飛日本的航班數量比其他城市多一些，但也比往年大幅減少。4月20日，北京直飛日本大阪的航班只剩下3個，想要買到票得提前很久預約，而直飛東京的航班相對多一點，有16個，但也遠遠不如往年同期的數量。很多經常往返中日的商務人士吐槽，現在出行太麻煩了，要么搶不到直飛的票，要么就得花十幾個小時轉機，大大增加了出行成本。

最慘的還是武漢市民，現在從武漢出發去日本，沒有任何直飛選項，只能選擇轉機，而且轉機的時長差距很大，最短的也要8個小時，最長的竟然要25個小時左右，相當于一天多的時間都耗在路途上。有市民本來計劃櫻花季帶家人去日本游玩，現在只能取消計劃，就算不想取消，也覺得轉機太折騰，老人和小孩根本扛不住，只能無奈放棄。

可能有人會問，航司取消航班，是不是單純因為客流量少，和日本挑釁沒關系？其實不然，客流量少的根本原因，就是日本近期的一系列挑釁行為，傷了中國人民的心。就在航線大面積取消之前，日本“雷”號軍艦剛在4月17號凌晨闖入臺灣海峽，慢悠悠航行了十幾個小時，明擺著就是蓄意挑釁，向“臺獨”勢力傳遞錯誤信號，這種行為徹底激怒了中國民眾。

日本不光派軍艦闖臺海，還在背后搞小動作，拉攏周邊國家圍堵中國，修改外交政策，降級對華關系，甚至有日本政客公然發表涉臺錯誤言論，暗示要軍事介入臺灣問題。這一系列操作，讓中國民眾對日本的好感度大幅下降，很多人都自發抵制去日本旅游、消費，客流量自然就降了下來，航司看到這種情況，只能取消航班，減少虧損，這就是日本挑釁的直接報應。

要知道，中日航線的正常運營，本來是互利共贏的事情，既方便了兩國人民的往來，也能帶動雙方的旅游業、餐飲業發展，對兩國經濟都有好處。可日本偏偏要作死，一邊想從中國撈好處，一邊又不斷挑釁中國主權，觸碰中國的底線，這種兩面三刀的行為，自然得不到中國人民的認可，也必然會付出代價，航線大面積取消就是最好的證明。

之前就有航司工作人員透露，從去年開始，國內去日本的客流量就一直在減少，尤其是今年日本頻頻挑釁后，客流量下降得更厲害，很多航線都處于虧損狀態，取消航班也是無奈之舉。畢竟航司是企業，要考慮盈利，沒有客流量支撐，根本無法維持航班的正常運營，與其賠錢開航班，不如直接取消，這也是市場的正常反應，更是中國民眾態度的體現。

很多人可能沒意識到，日本軍艦臺海挑釁，看似只是一次軍事動作，實則影響到了兩國之間的方方面面，航空業就是受影響最明顯的領域之一。除了航線取消，日本的旅游業也受到了很大沖擊，往年櫻花季，中國游客是日本旅游業的主要客源，可今年中國游客大幅減少，日本很多酒店、餐廳、免稅店都冷冷清清，生意慘淡，房價甚至出現腰斬，這都是日本自己造成的。

武漢作為中部地區的重要城市，之前一直有直飛日本的航班，方便了中部地區民眾的出行，也促進了武漢和日本相關城市的交流合作。可現在，直飛航班全部取消，不僅給民眾出行帶來不便，也影響了兩地的交流，這一切的始作俑者，都是日本的挑釁行為。如果日本不停止挑釁，繼續觸碰中國底線，相信未來還會有更多城市取消直飛日本的航班，日本受到的損失會更大。

有經常往返中日的旅客表示，現在去日本太麻煩了，以前從武漢直飛，幾個小時就能到，現在要轉機，又費時間又費錢，而且心里也不舒服，畢竟日本一直在挑釁中國，就算有出行需求，也不想再給日本送錢。這種想法，代表了很多中國民眾的心聲，大家不是不愿意去日本，而是不愿意支持一個不斷挑釁自己國家的國家。

再看那些還保留直飛航班的城市，雖然有航班，但客流量也大不如前，很多航班都有空座，航司也在不斷調整票價，試圖吸引旅客，但效果并不明顯。畢竟民眾的態度已經很明確，只要日本不停止挑釁，不尊重中國的主權和領土完整，大家就不會輕易原諒，客流量也很難恢復到往年的水平，航線取消的趨勢也不會改變。

日本方面其實也意識到了問題的嚴重性，之前跳得最兇的日本政客，現在也變得沉默不語，不敢再隨意發表涉華錯誤言論。他們心里清楚，航線大面積取消，客流量下降，受損失的不僅僅是中國航司，還有日本的航空業、旅游業，以及相關的各行各業，這些損失都是實實在在的，而且短時間內很難挽回。

可即便如此，日本并沒有表現出悔改的意思，依然在暗中搞軍事擴張，部署攻擊性武器，試圖繼續挑釁中國。他們以為這樣就能威懾中國，卻不知道，中國民眾的態度是堅定的，你敢挑釁，我們就敢反擊，航線取消只是開始，后續還會有更多的反制措施，讓日本付出更慘痛的代價。

其實，中國一直都希望和日本保持友好合作關系，也尊重兩國人民的正常往來，可友好合作的前提，是相互尊重，是日本停止挑釁，尊重中國的主權和領土完整。如果日本一直執迷不悟，繼續在臺海問題上搞小動作，繼續挑釁中國，那么中日之間的交流合作只會越來越少，日本受到的損失也會越來越大，最終只能自食惡果。

中國航司大面積取消中日航線，武漢已無直飛日本航班，不是偶然，而是日本軍艦臺海挑釁的直接報應。這是中國民眾態度的體現，也是對日本的一次嚴厲警告，告訴日本，挑釁中國是要付出代價的。希望日本能認清現實，停止挑釁，尊重中國的主權和領土完整，否則，只會遭到更多的反制，受到更大的損失，到時候再后悔，就來不及了。