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經(jīng)多方了解,追覓科技造車項目“星空計劃”已進入實質(zhì)性推進階段。根據(jù)內(nèi)部信息,追覓計劃在2027年開啟首款轎跑車型的量產(chǎn)交付,相關(guān)業(yè)務目前隸屬于內(nèi)部“第一孵化器”,團隊規(guī)模約1000人。
同時,星空計劃已明確三款車型布局。
第一款為轎跑車型,定位豪車,預計售價將超過百萬元,采用限量版形式發(fā)布——這款車型已在2026年AWE展、美國超級碗及春晚亮相,計劃于2027年量產(chǎn)交付。
第二款為旗艦SUV,目前內(nèi)部對標理想L9、問界M9,動力形式暫未最終確定,純電和增程兩種路線仍在評估中。此外,還有一款為越野車型。
目前來看,幾款車型的市場定位清晰:轎跑車型主打品牌形象,以限量高價的方式切入超豪華市場;SUV車型則瞄準主流高端家用市場,對標當前銷量表現(xiàn)較好的同級別車型,通過搭載主流高端配置參與競爭。
追覓此前的核心業(yè)務集中在消費電子領(lǐng)域,造車屬于跨界拓展。而據(jù)我們了解到,追覓造車所處的“第一孵化器”,在內(nèi)部極為關(guān)鍵,目前只有掃地機、洗地機等核心業(yè)務同處在該“孵化器”中,這也許也意味著追覓對造車業(yè)務的重視和決心。
另據(jù)內(nèi)部人士稱,追覓將采取“自研+合作”雙路徑推進:一方面,自研整車產(chǎn)品計劃于2027年第三季度量產(chǎn)交付。而聯(lián)合開發(fā)車型,將于2026年下半年量產(chǎn)并進入線下門店銷售。
從推進節(jié)奏來看,追覓的造車項目正處于相對關(guān)鍵階段。代工模式是新勢力車企早期常用的方式,能夠降低前期重資產(chǎn)投入,縮短產(chǎn)品落地周期,但后續(xù)生產(chǎn)管控、質(zhì)量一致性等問題,仍需在合作過程中逐步解決。
而在落地保障方面,追覓掃地機建立的終端渠道,為新成立的造車項目提供了基礎(chǔ)。
目前,追覓科技已在全球擁有6000家渠道,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋100多個國家。同時,追覓有1000多家1000平米以上的大型線下渠道,2026年計劃在國內(nèi)布局300家1000-2000平米以上門店,海外布局兩三百家門店,實現(xiàn)國內(nèi)外線下渠道同步推進。
此外,追覓在國內(nèi)外的造車工廠建設(shè)正在快速推進,預計2026年第二季度將全面披露相關(guān)信息。
(文|楊林、饒翔宇)
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