歷時6年純手工鑿出！荊門這座單孔石拱橋，憑什么叫“來龍”？

　　在荊門人的城市記憶里，總有一些不起眼的老建筑，默默守護(hù)著歲月的秘密。來龍橋就是其中之一。

　　它靜靜地橫跨在龍泉中學(xué)旁的竹皮河上。對于一屆又一屆的龍泉學(xué)子來說，這是青春里絕對繞不開的地標(biāo)：清晨踩著青石板去上早自習(xí)，傍晚又結(jié)伴從橋上走回家。

　　大家都知道它叫“來龍橋”，但習(xí)慣了步履匆匆的人們，卻鮮少停下腳步去仔細(xì)打量。很少有人知道，這座陪伴了荊門人幾百年的單孔石橋，其實藏著一段關(guān)于這座城市最硬核的地理密碼與歷史淵源。

3.5米的落差，是一把丈量地理的尺子

　　我們習(xí)慣了用宏大的詞匯去描述古建筑，卻往往忽略了最真實的細(xì)節(jié)。

　　如果找一份官方的文物測繪檔案，你會看到來龍橋這樣一組精確的“身體”數(shù)據(jù)：橋長13.3米，寬8.7米，高7.5米。

　　其中最特別，也最容易被路人忽略的一個細(xì)節(jié)是——這座橋的東西兩端，并不在同一個水平面上。它的東面高，西面低，兩堍之間的高差達(dá)到了3.5米。

　　在平原地區(qū)，你很難見到橋頭落差這么大的單孔石拱橋。但這3.5米，恰恰成了荊門獨特地理特征的最好注腳。荊門地處江漢平原向鄂西山脈的過渡地帶，市區(qū)內(nèi)丘陵起伏、矮山連綿。當(dāng)年建橋的工匠們，正是順應(yīng)了這種地勢，才造就了來龍橋東高西低的奇特結(jié)構(gòu)。

　　如今，如果你有心探下身子去觀察，還能在橋洞南北兩側(cè)的券頂上，找到用于鎮(zhèn)水的石雕獸首。只是歲月漫長，它們大半已被茂密的植被覆蓋，默默注視著橋下的流水。

歷時六載重修，“來龍”二字里的苦心

　　在叫“來龍橋”之前，它曾有過一個樸素的名字——西橋。

　　南宋時期，著名理學(xué)家陸九淵在荊門筑城治郡。為了方便老百姓進(jìn)出城池、連通內(nèi)外，他主持修建了這座橋。

　　幾百年風(fēng)吹日曬，古橋?qū)以馑紦p毀。到了清代乾隆十一年（公元1746年），當(dāng)時的荊門知州舒成龍決定重修此橋。

　　這可不是一項小工程。沒有名貴的石料，工匠們就從荊門近郊開采青石；沒有大型機械，就靠著手工一錘一鑿地精雕細(xì)琢。這座長不過十幾米的石橋，整整修了六年才宣告落成。

　　橋修好了，舒成龍給它定下了一個新名字：來龍橋。

　　這個名字并不是為了顯得“高大上”。在舒成龍看來，此橋地處荊門“來龍”之地（風(fēng)水學(xué)上的山脈走向），能承接象山的靈氣。更重要的是，橋的西邊就是當(dāng)時育人無數(shù)的龍泉書院。取名“來龍”，是這位地方父母官對書院學(xué)子最樸素的期許——盼望從這里走出的讀書人，都能如蛟龍騰躍，成為國之棟梁。

粗糲青石，守著古城的文脈

　　從南宋的“西橋”，到清代的“來龍橋”，再到如今作為文物保護(hù)單位的古橋，它的交通功能在慢慢減弱，但文化坐標(biāo)的意味卻越來越濃。

　　漫步橋上，橋身的青石沒有漢白玉的細(xì)膩，表面布滿了風(fēng)雨侵蝕的粗糲紋理。但這正是時間的質(zhì)感。

　　古代的馬車曾在這青石上碾過車轍，趕考的學(xué)子曾在這里留下足跡。如今，橋的那頭是底蘊深厚的省重點龍泉中學(xué)，一代又一代的鄂中精英從這里走向五湖四海。

龍泉書院

　　當(dāng)清晨的陽光灑在橋面上，流水聲與不遠(yuǎn)處學(xué)校里傳來的瑯瑯書聲交織在一起。那一刻你會覺得，這座用六年時間一寸寸鑿出來的青石橋，從來沒有老去。它只是靜靜地橫跨在竹皮河上，守著這座城，守著生生不息的讀書人。

　　資料說明： 本文關(guān)于古橋尺寸、歷史沿革等部分史料，綜合整理自荊門地方志及公開文物檔案；周邊環(huán)境及現(xiàn)狀為記者實地走訪記錄。