20萬(wàn)級(jí)帶智駕的方盒子越野車，哈弗猛龍PLUS預(yù)售18.98萬(wàn)起

2026年4月18日，哈弗猛龍PLUS正式開啟預(yù)售，新車定位新能源全場(chǎng)景方盒子SUV，共推出三款配置，預(yù)售區(qū)間18.98萬(wàn)-21.58萬(wàn)元，以硬派設(shè)計(jì)、大空間、高階智駕與Hi4智能電混四驅(qū)，打造20萬(wàn)級(jí)兼顧家用與戶外的全能車型。

外觀方面，哈弗猛龍PLUS延續(xù)了家族硬派的方盒子造型，以方圓之道、棱角之美為設(shè)計(jì)，核心，線條平直硬朗，氣場(chǎng)十足。車身尺寸4912×1950×1905mm，軸距2850mm，相比基礎(chǔ)款軸距加長(zhǎng)了112mm，短前懸長(zhǎng)軸距布局有效弱化笨重感，姿態(tài)更動(dòng)感。全車經(jīng)37處圓角優(yōu)化與多輪CFD仿真，風(fēng)阻系數(shù)顯著降低，兼顧造型與能耗。

棱眸LED大燈、棱盾中網(wǎng)、發(fā)光車標(biāo)、19英寸棱刃輪轂、棱陣尾燈組成了辨識(shí)度設(shè)計(jì)語(yǔ)言，提供敦煌綠、水墨江南灰、玄夜黑、攬?jiān)掳?、晶鉆黃五種車色，搭配2K清漆工藝，耐用性與質(zhì)感兼?zhèn)??？蛰d接近角25°、離去角32°，最小離地間隙221mm，涉水深度580mm，戶外通過(guò)能力扎實(shí)。

內(nèi)飾方面，新車采用五座布局，空間利用率突出，得房率超70%、寬度利用率78.6%?；?87cm人體工程設(shè)計(jì)，前排頭部空間946mm，后排頭部962mm、膝部空間最大151mm，乘坐舒展不壓抑。

后備廂常規(guī)容積669L，放倒二排可拓展至1691L，放倒后近乎純平，可滿足露營(yíng)、裝載大件物品等多場(chǎng)景需求；全車45處儲(chǔ)物空間，隨身物品收納有序。

另外，座艙注重舒適與質(zhì)感，高頻接觸區(qū)域采用了皮質(zhì)包裹，配合多項(xiàng)NVH優(yōu)化，靜謐性出色。9層結(jié)構(gòu)舒享座椅，主副駕支持通風(fēng)、加熱、8點(diǎn)按摩與4向腰托，副駕帶電動(dòng)腿托，前后排均有通風(fēng)/加熱功能，長(zhǎng)途乘坐更輕松。

此外，新車還搭載了5.4L車載冷暖冰箱、15.6英寸2.5K中控屏、主駕頭枕音響、副駕50W無(wú)線快充、二排小桌板、聲控閱讀燈、露營(yíng)驅(qū)蚊燈等實(shí)用配置，家用與戶外體驗(yàn)拉滿。

安全表現(xiàn)方面，其中在被動(dòng)安全部分，車身骨架79%采用了高強(qiáng)鋼，19.8%為熱成型材料，AB柱使用了1250MPa熱成型門環(huán)，車頂最大承壓85KN。標(biāo)配6安全氣囊、一體式側(cè)氣簾、前排雙預(yù)緊限力安全帶，被動(dòng)防護(hù)周全。主動(dòng)安全部分，配備9項(xiàng)預(yù)警與7項(xiàng)避險(xiǎn)功能，包括FCW前向碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LKA車道保持等，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。540°全景影像（含透明底盤）、哨兵模式、越野信息小管家，進(jìn)一步提升用車安全與越野便利性。

舒適性和戶外配置方面，新車配備電吸尾門、大尺寸攬景天窗（隔絕93%紫外線）、AQS空氣控制系統(tǒng)+等離子發(fā)生器、6kW對(duì)外放電、220V后備廂電源、蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎、后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖，兼顧城市通勤與戶外越野需求。

智能方面，新車搭載了Coffee Pilot 3輔助駕駛系統(tǒng)，采用激光雷達(dá)+視覺方案，配備1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭等27個(gè)感知硬件，搭載Orin X域控制器，支持高速NOA、城市NOA、車位到車位領(lǐng)航、自選車位、倒車循跡、記憶泊車、遙控泊車等功能，覆蓋多場(chǎng)景智能輔助駕駛。

座艙搭載Coffee OS 3系統(tǒng)，車機(jī)采用4nm芯片，24G+128G存儲(chǔ)，響應(yīng)迅速、運(yùn)行流暢。支持四音區(qū)智能語(yǔ)音、可見即可說(shuō)、多形態(tài)桌面切換、手車互聯(lián)（HiCar/ICCOA），內(nèi)置豐富娛樂應(yīng)用與六大情景模式，配合W-HUD抬頭顯示，交互便捷、體驗(yàn)智能。

動(dòng)力是新車的另一核心看點(diǎn)，全系標(biāo)配Hi4智能四驅(qū)電混系統(tǒng)，由1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成三動(dòng)力源，系統(tǒng)綜合功率330kW、扭矩660N·m，百公里加速5.8秒。

44.7kWh電池，CLTC純電續(xù)航255km，WLTC虧電油耗最低6.2L/100km，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與低能耗。例外，Hi4還支持三擎九模智能切換，能根據(jù)工況自動(dòng)優(yōu)化動(dòng)力路徑，相比傳統(tǒng)構(gòu)型油耗更低。

同時(shí)，車輛接近50:50軸荷分配，智能扭矩矢量控制系統(tǒng)毫秒級(jí)調(diào)節(jié)，雪地、泥地、沙地等七種駕駛模式覆蓋全路況，爬坡能力≥60%，脫困性能出色。底盤經(jīng)專業(yè)調(diào)校，前麥弗遜、后三橫一縱多連桿懸架搭配電控減振器，支持阻尼預(yù)瞄（OTA），兼顧操控與舒適。

此次預(yù)售，哈弗猛龍PLUS以18.98萬(wàn)起的價(jià)格，將方盒子造型、大空間、高階智駕、Hi4電四驅(qū)融為一體，覆蓋城市通勤、家庭出行、戶外越野等全場(chǎng)景，為20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。