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每逢節(jié)假日
有多少人被堵在了去崇明的路上?
能坐著地鐵去崇明
是無數(shù)上海人的心愿
而自軌交22號線(崇明線)動工以來
地鐵什么時候能通
也成為了上海人關(guān)心的話題
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好消息!就在這個五一假期前
崇明線有新動態(tài)!
開通日期也有盼頭了!
4月16日
上海軌道交通22號線(崇明線)
22001號“紫金戰(zhàn)車”下線
外觀公布啦~
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據(jù)悉,上海軌道交通22號線(崇明線)計劃將于今年(2026年)建成通車。作為快速聯(lián)系崇明區(qū)與上海中心城區(qū)的軌道交通線路,途經(jīng)浦東新區(qū)、長興島和崇明島,線路南起浦東金橋地區(qū),全長42.232公里。
全線共設(shè)8座車站,分別為:金吉路站(換乘9號線)、申江路站(換乘12號線)、高寶路站、凌空北路站、長興島站、陳家鎮(zhèn)站、東灘站、裕安站。全部為地下車站。
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列車采用3輛編組全動車設(shè)計,搭載goa4最高等級全自動無人駕駛系統(tǒng),具備正線自動重聯(lián)、解編等智能功能,最高時速可達120公里,可實現(xiàn)30分鐘直達金橋、1小時通達人民廣場,大幅破解崇明與市區(qū)出行不便的難題。
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設(shè)計上,列車外觀以東方神龍為核心意象,車頭呈龍首造型,頭燈似龍眼;車身以祥瑞金與線路專屬紫為主色調(diào),側(cè)面將龍鱗、龍須抽象化,融入梯田、河流、蘆葦?shù)瘸缑髟亍?/p>
客室通過天花、座椅、扶手、地板分色設(shè)計營造錯落“小島”氛圍,司機艙采用圓弧霧化玻璃打造環(huán)繞式半開放“指揮島”,構(gòu)筑溫馨出行與高效指揮空間。
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車內(nèi)布局曝光
紫金配色讓不少人聯(lián)想到了
上海地鐵三、四號線
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不少網(wǎng)友不但get到了
還“嗑”起來了
“三四號線確認過眼神,是咱倆的基因”
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過去
崇明和上海市區(qū)之間
聯(lián)通全靠舟船擺渡、公交線路
2009年長江隧橋通車
才算添上了自駕這一選擇
但一到周末、節(jié)假日
擁堵情況也是常態(tài)
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如今軌交22號線的到來
為兩地連接、疏堵帶來了新交通方式
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崇明交通委主任陸飛此前介紹,市民乘坐軌道交通22號線抵達崇明后,如果想要前往崇明其他地方,需要乘坐公交車、打車或者租賃汽車。
在交通配套方面,陳家鎮(zhèn)站附近將新建一座綜合交通樞紐,規(guī)劃設(shè)置16條公交線路,交通部門會精準對接軌交首末班次,同步調(diào)整公交運營時間,便于乘客換乘。同時,引入租賃汽車和共享單車,解決市民出行“最后一公里”難題。
而對于崇明前往市區(qū)的公交車,比如申崇線可能會調(diào)整班次。對于啟東來的客流,可能會新設(shè)一條崇啟客運專線。
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除了東部的軌道交通
崇明西部正在建設(shè)高鐵
屬于滬渝蓉高鐵滬寧段
這條高鐵建成后,從崇明西部乘坐高鐵出發(fā),大概20分鐘可抵達寶山站,40分鐘左右可以到達虹橋站。滬渝蓉高鐵計劃2029年建成運營。
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簡直迫不及待了!
通車后會第一時間來體驗嗎?
來源:新聞坊
編輯:施楠
審核:邢峰
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上觀號作者:崇明旅游
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