EX7上市標志著星途正式進入技術向上、品牌向上的全新周期。
4月19日,星途EX7正式上市。這款被定義為“陸上專機”的中大型SUV,不僅是星途3.0時代首款量產車,更是品牌在2026年市場承壓、高端化攻堅期的關鍵落子。
本次上市的EX7共提供6款車型,官方指導價19.99-26.39萬元,搶先置換價19.49-25.89萬元,定位大五座性能豪華SUV。
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產品層面,它承載多項行業首發技術:全球首搭航空級純機電線控制動EMB,取消液壓管路,響應僅90毫秒,100-0km/h制動距離33米,配合飛魚底盤3.0、雪豹四驅2.0與雙叉臂+五連桿懸架,操控與安全達到同級靠前水平。
動力提供增程與純電雙路徑,增程版虧電油耗5.8L,綜合續航最高1520km;純電版基于800V高壓平臺,CLTC續航最高726km,兼顧能耗與長途便利性。智能方面,AI靈犀智艙2.0、30英寸6K屏、驍龍8295P芯片與全系獵鷹(參數丨圖片)700智駕,構成完整智能化體驗。
不過,EX7的核心意義不在于配置多高,而在于它把星途3.0“性能豪華”從口號變成可感知的產品,把航空級技術、賽道級操控、頭等艙舒享落地到20-30萬主流價格帶,讓用戶用親民門檻體驗高階價值。
對星途而言,EX7是承上啟下的戰略車型:向上承接3.0定位與全球豪華目標,向下補齊20-30萬核心走量區間,以純電+增程覆蓋更多用戶。在合資下探、新勢力內卷的市場中,它以EMB線控制動、800V平臺、CDC+空氣懸架、全系高階智駕等硬技術,構建難以復制的壁壘,跳出單純價格比拼。
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時間回溯至2025年12月,星途以“新進階新星途”為主題的品牌之夜,正式宣告邁入3.0時代,定位“全球性能豪華創新者”,從技術奇瑞的高端子品牌,轉向有獨立價值主張的全球豪華競爭者。
過去半年,品牌完成戰略煥新、技術平臺升級、產品矩陣梳理與賽事布局,EX7則是這一系列動作的集中兌現。
2026年開年,國內車市價格戰持續,高端新能源板塊內卷加劇。星途一季度銷量承壓、同比波動明顯,高端化進程遭遇挑戰。但品牌并未陷入低價內卷,反而堅持長期主義,在技術研發、智能架構、底盤與制動系統等核心領域持續投入,以硬核實力對沖市場壓力,為EX7上市鋪墊了清晰的戰略邏輯。
客觀來看,星途仍面臨挑戰:銷量修復、渠道優化、用戶心智建立、競品圍堵等,都考驗后續執行力。但EX7的上市,已完成最重要一步——把戰略、技術、品牌、賽事四者打通,形成可落地、可傳播、可體驗的產品閉環。
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從2025年末3.0時代啟幕,到2026年4月EX7珠海落地,星途正從“技術追隨者”向“價值定義者”轉變。EX7不僅是一款新車,更是品牌轉型的里程碑。它能否成為破局爆款,有待市場檢驗;但可以確定的是,中國品牌高端化,又多了一條以技術性能為核心、以全球賽事為背書的穩健路徑。
未來一段時間,EX7的市場表現、駕控體驗營落地、勒芒賽事推進,將共同決定星途3.0時代的高度。對消費者而言,20萬級SUV市場迎來一位不講虛標、只做硬核的實力派選手;對行業而言,中國高端品牌又一次證明:向上之路,技術永遠是最堅實的底氣。
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