從今天起到5月20日,惠州大橋和東新橋開始為期一個月的交通壓力測試。此次調整的最大的變化是惠州大橋上,電動車和汽車徹底分道走了,電動車道變寬了,汽車道變窄了。今天早高峰,記者實地走了一趟,沒有發(fā)現(xiàn)交通擁堵的現(xiàn)象。
根據(jù)通告,此次交通管制措施重點針對兩座橋梁的機動車與非機動車路權分配。交通管制期間,惠州大橋由原來的“雙向5.5米機動車道+兩側2.0米非機動車道”,調整為“雙向4米機動車道+兩側3.5米非機動車道”。
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惠州市公安局交管支隊事故預防與處置大隊二級警長 李文健:為優(yōu)化西湖景區(qū)周邊道路交通組織,讓廣大市民的交通出行更順暢,玩得更舒心,根據(jù)相關工作部署,惠州大橋和東新橋將進行一次交通測試,通過測試數(shù)據(jù)優(yōu)化完善交通措施。
上午8時,正值早高峰時段。在惠州大道北橋頭,記者看到,機動車實行雙向各一車道通行,機動車道與非機動車道之間已用護欄隔離。路口處設置了醒目的警示標識,提醒非機動車按道行駛。拓寬后的非機動車道十分寬敞,可輕松容納三輛電動自行車并排通行。車流方面,江北往西湖方向車輛相對較少,西湖往江北方向車流量較大。盡管機動車道有所壓縮,但車輛通行平穩(wěn)有序,未出現(xiàn)擁堵情況,整體交通狀況穩(wěn)定。
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對于道路的調整,不少市民表示支持。有市民表示,以往早晚高峰時段,惠州大橋上電動車與機動車混行、爭道的情況時有發(fā)生,不僅通行效率低,還存在不小的安全隱患。而今天測試首日,機動車與非機動車各行其道,互不干擾,整個橋面交通秩序井然。
市民:今天沒堵車,非機動車道挺寬敞,感覺挺安全。
此外,在東新橋,交通管制期間,機動車道由現(xiàn)狀雙向四車道壓縮為雙向三車道,并首次實施潮汐車道管控。
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惠州市公安局交管支隊事故預防與處置大隊二級警長 李文健:上午7點半到下午4點,實施兩個車道往江北(橋西街道中山東路、濱江西路方向),一個車道往水東街(橋東街道新民后街方向);下午4點到7點半,實施兩個車道(往橋東街道新民后街方向),由水東街一個車道往江北(橋西街道中山東路、濱江西路方向)。
交管部門表示,此次測試將密切監(jiān)測橋梁通行數(shù)據(jù),后續(xù)將根據(jù)實際情況視情調整管制時間及措施。提醒廣大駕駛人和交通參與者,行經(jīng)上述路段時請留意現(xiàn)場交通指示標志,積極配合現(xiàn)場管理,按照潮汐車道有序通行。
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