4月20日,深藍(lán)汽車官方宣布,搭載華為乾崑艙內(nèi)激光的全新深藍(lán)S07正式上市,共推出2款車型,售價(jià)16.49萬(wàn)和17.49萬(wàn)元,限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠后僅15.99萬(wàn)和16.99萬(wàn)元。這次新版本最大的變化,是把輔助駕駛系統(tǒng)從現(xiàn)款的華為乾崑ADS 4 SE,直接升級(jí)到了華為乾崑ADS 4 Pro。說(shuō)白了,就是智能輔助駕駛能力往上跳了一大級(jí)。
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這個(gè)升級(jí)到底意味著什么?SE和Pro的區(qū)別,簡(jiǎn)單理解就是“夠用”和“好用”的差距。Pro版本感知更精準(zhǔn),決策更可靠,能覆蓋的場(chǎng)景也更多。具體到硬件上,新車裝上了27個(gè)傳感器,包括1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)4D毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)。這些東西堆上去,車對(duì)周圍環(huán)境的理解能力就不在一個(gè)量級(jí)了。
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實(shí)際用起來(lái)有什么好處?官方說(shuō)覆蓋了高速、城區(qū)、泊車三大場(chǎng)景。城區(qū)里窄路會(huì)車、施工改道繞行,它能自己應(yīng)付;高速上自動(dòng)上下匝道、變道躲大車,不用你頻繁接管;泊車方面,離車后它自己停進(jìn)去、循跡倒車出來(lái),斷頭路或者小區(qū)里那種逼仄車位也能識(shí)別。再加上全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0,20項(xiàng)主動(dòng)安全功能兜底,雨雪天和夜間識(shí)別也不會(huì)掉鏈子。
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除了智駕給力,這車本身的底子也不差,630公里CLTC續(xù)航,金鐘罩磷酸鐵鋰電池帶低溫加熱,冬天不怕充不進(jìn)電。內(nèi)飾有55英寸AR-HUD和15.6英寸向日葵屏,配高通8295P芯片,20個(gè)揚(yáng)聲器帶杜比全景聲。底盤還有FSD+HRS可變自適應(yīng)調(diào)節(jié),舒適性有保障。
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同價(jià)位里,比亞迪海獅06、零跑C11都是強(qiáng)大對(duì)手,配置續(xù)航差不多,但智駕這塊能上華為ADS 4 Pro的,深藍(lán)S07幾乎是獨(dú)一份。以前想體驗(yàn)華為這套高階激光智駕,得看阿維塔或者鴻蒙智行那批車,門檻高不少。現(xiàn)在十六七萬(wàn)就能拿下,說(shuō)白了,深藍(lán)把過(guò)去30萬(wàn)級(jí)才有的智駕體驗(yàn),拉到了家用SUV的主流價(jià)位。值不值?答案其實(shí)挺明顯。
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