來源:市場資訊
(來源:濰柴重機)
日前,在江蘇南通
配套濰柴6WH28發(fā)電機組
全球最高156米
國內首艘DP動力定位打樁船“鐵建大橋樁1”號
成功交付
挺進深藍,賦能國之重器
濰柴再下一城
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01
三項世界紀錄+頂尖定位技術
“鐵建大橋樁1”號總長130.5米,作業(yè)水深可達70米,最大打樁徑7米、樁長超120米,可滿足復雜海洋工程的施工需求。該船不僅創(chuàng)下“樁架高度最高、作業(yè)水深最深、吊樁能力最大”三項世界紀錄,還創(chuàng)新應用“DP動力定位+錨泊”雙定位系統(tǒng)(對發(fā)動機綜合性能提出極高要求),搭配雙頻RTK GPS與北斗定位系統(tǒng),成為目前全球打樁精度最高的船舶。該船后續(xù)將服務于世界最大水深樁基礎工程、拉美最大跨海斜拉橋——巴西薩爾瓦多跨海大橋項目。
02
可靠+智能,“濰柴心”適配全球施工
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3臺2000kW的濰柴WH28發(fā)電機組為該船提供整船推進動力,并為全船用電設備供電。產品動力性、可靠性優(yōu)勢顯著,打樁能力強,抗風浪表現(xiàn)好,有效提高作業(yè)效率;在環(huán)保性能方面,創(chuàng)新性采用低硫油系統(tǒng)與柴油機尾氣處理系統(tǒng)(SCR系統(tǒng)),尾氣排放達到IMO TIER Ⅲ標準,保證船舶可在全球所有排放控制區(qū)域合規(guī)施工,彰顯綠色建造理念。
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部分素材源自:科技日報、中國鐵建大橋工程局集團
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