眾所周知,談到C級(jí)車,我們最先想到的是德系三強(qiáng),奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L,這三個(gè)車常年領(lǐng)跑。的確,BBA在國(guó)內(nèi)擁有很多擁躉,在C級(jí)車銷量一直占據(jù)大部分份額,也擁有強(qiáng)大的品牌以及綜合實(shí)力。
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近期,我看到一組數(shù)據(jù),比亞迪漢已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月銷量在2.5萬(wàn)輛以上,并且銷量逐月攀升,有望在10月的銷量突破3萬(wàn)輛,問(wèn)鼎C級(jí)轎車的銷量冠軍。做為一個(gè)中國(guó)汽車品牌,比亞迪漢何以達(dá)成這么好的銷量?帶著問(wèn)題,筆者作了一番探店。
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趁著國(guó)慶節(jié)期間,筆者去了深圳本地的一家商場(chǎng)中的比亞迪展廳,進(jìn)去之后發(fā)現(xiàn)來(lái)看車的人非常多,而展廳銷售人員接待看眾也很熱情,對(duì)于各種問(wèn)題都做出詳細(xì)的解答。
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小編也隨機(jī)與幾位來(lái)看車的朋友聊了幾句,一位王小姐稱:“比亞迪漢香的不行,個(gè)人感覺(jué)30萬(wàn)內(nèi)能買到的最合適的車!已經(jīng)預(yù)定車主一枚,試駕2次漢1次唐DM,感覺(jué)很好開(kāi)”。
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在被問(wèn)及對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車怎么看時(shí),一位李先生說(shuō):“現(xiàn)在合資企業(yè)所帶來(lái)的技術(shù)壁壘已經(jīng)不是那么牢不可破,國(guó)產(chǎn)也崛起了,比亞迪漢銷量很好,相信一波吧!”。
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由此可見(jiàn),真正要買比亞迪漢的消費(fèi)者,一是看重的是這款車實(shí)實(shí)在在的性價(jià)比,二則是沖著銷量和口碑來(lái)的。和他們聊完后,筆者結(jié)合自己的體驗(yàn)總結(jié)出了最重要的幾個(gè)點(diǎn),希望能為關(guān)注比亞迪漢的網(wǎng)友們提供參考。
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比亞迪漢全系包括漢EV純電、漢DM-i插混、漢DM-p混動(dòng),從定價(jià)發(fā)現(xiàn)混動(dòng)版和電動(dòng)版的價(jià)格高度重疊,比亞迪漢EV分為標(biāo)準(zhǔn)版和超長(zhǎng)續(xù)航版搭載了163kW的永磁同步電機(jī),百公里加速為7.9秒,適合多在市區(qū)開(kāi)的用戶,比亞迪漢DM-i特點(diǎn)是價(jià)格親民、油耗相對(duì)更低,而比亞迪漢DM-p則適合追求高性能、并且愿意支持國(guó)產(chǎn)汽車的中高收入消費(fèi)者。
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比亞迪漢的3個(gè)系列車型均保持了高配置水準(zhǔn),而且各款車型之間的配置數(shù)量差很小,全系標(biāo)配前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)安全系統(tǒng)、四種駕駛模式、NFC/RFID鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機(jī)無(wú)線充電、語(yǔ)音控制、OTA升級(jí)、車聯(lián)網(wǎng)、LED燈組、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、空氣凈化等系統(tǒng),即便是最低配車型也能很好地滿足日常家用。
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好產(chǎn)品會(huì)說(shuō)話,通過(guò)本次探店,筆者認(rèn)為,比亞迪漢在空間、配置以及動(dòng)力方面的綜合表現(xiàn)配得上它的價(jià)格,大賣絕非偶然。憑借其持續(xù)多年的技術(shù)積累,比亞迪算是在新能源車市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟,處于遙遙領(lǐng)先的地位。
看完本期的國(guó)慶比亞迪探店,你對(duì)比亞迪漢怎么看?歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。
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