讓隔壁小鵬羨慕不已 蔚來喜獲11億美金戰略投資

很早李斌就曾說過：“造車是一件非常燒錢的事情，沒有200億資金不要造車”。對于這些年的入局的造車新勢力來講，融資的道路可謂是越走越難，這樣直接導致很多造車新勢力處在瀕臨退圈或是破產邊緣的尷尬局面。

相比其他造車新勢力，蔚來汽車的融資之路相對來講還比較順利。近日，蔚來發布公告，宣布與投資機構CYVN Holdings簽訂股份認購協議，蔚來汽車喜獲11億美金（約合人民幣79億元）的戰略投資，這也讓已經破產倒閉的造車新勢力和隔壁的小鵬汽車羨慕不已。

整體形勢不容樂觀

其實今年蔚來汽車并不是很順利，由于產品的更新換代，此前包括ES6、ES8等銷量主力車型均遭遇“斷檔”。尤其是最近幾個月，整體銷量下滑非常明顯，今年1-5月一共賣了4萬多輛，在整體銷量數據上已經被很多其他品牌的造車新勢力拉開了差距。

而且蔚來汽車今年的虧損也持續擴大，根據蔚來汽車最新的財報顯示，今年一季度凈虧損47.4億元，結合其自身的銷量數據，相當于每賣一臺車都要虧損超過15萬元，自從在紐交所上市之后，蔚來汽車累計虧損已經超過700億元，這個數據已經超過隔壁的理想和小鵬。

隨著今年蔚來汽車權益政策不斷變化，讓蔚來汽車品牌一直引以為傲的服務體系面臨著不小的麻煩，甚至就連換電模式都開始飽受質疑，這些因素也讓蔚來汽車面臨此前從未有過的巨大壓力。

今年國內新能源汽車市場的競爭比過去任何一年都要激烈，產品、價格不斷內卷，導致很多品牌車型都被迫降價以應對當前的不利局面，蔚來汽車也不得不加入其中，企圖通過降價的形式來提升整體銷量。

前不久蔚來汽車發布了最新權益政策，宣布全系車型降價3萬，通過將產品和服務分離的方式降低整體汽車產品價格，雖然從蔚來汽車目前的狀況和未來的發展看確實是一步好棋，但也能看出其實是無奈之舉。

中東土豪雪中送炭

即便面對諸多不利局面，和小鵬和其他造車新勢力相比，我們卻絲毫感受不到蔚來汽車的

慌亂，主要就是蔚來汽車的融資之路并沒有那么困難，如今又有中東土豪前來雪中送炭，雖然不能在短時間內解決根本問題，最起碼現金流能得到改善。

CYVN Holdings是阿布扎比政府持有多數股權的投資機構，根據協議，CYVN Holdings將以現金認購蔚來8469.55萬股新發行的A類普通股，定增新股和老股轉讓后，阿布扎比將持有蔚來已發行和流通股份的約7.0%，這筆交易預計將于2023年7月上旬完成。

事實上，從2015年到2021年年初，蔚來汽車已經獲得了11筆融資，累計融資金額已經超過700億元人民幣，展現出了非常不錯的融資能力，這次獲得中東的融資，也能從側面看出，目前的資本市場仍舊看好蔚來汽車品牌。

蔚來汽車并非第一家獲得中東投資的造車新勢力，此前的華人運通和天際汽車均獲得了不菲的融資金額。從這點也能看出，中東的投資商對國產新能源仍舊非?？春?。蔚來創始人、董事長、CEO李斌在獲得融資后也表示：“CYVN的戰略投資體現了蔚來在智能電動汽車行業的獨特價值?！?/p>

結語：

雖然目前蔚來汽車的局面仍舊較為困難，但旗下多款產品均已完成換代，蔚來汽車接下來的銷量數據會得到明顯提升，很快就會恢復到月均萬輛的水平，和其他品牌造車新勢力相比，我更愿意相信蔚來汽車能夠轉危為安。