比亞迪方程豹正式發(fā)布：全新DMO技術(shù)平臺(tái)有哪些看點(diǎn)？

8月16日，比亞迪舉行了方程豹品牌暨DMO技術(shù)發(fā)布會(huì)，此次給我們帶來了期待已久的方程豹首款硬派SUV—豹5。同時(shí)，豹8的概念車“SUPER 8”和豹3所構(gòu)成的“583”硬派家族一起同臺(tái)亮相。加之具有顛覆性的DMO超級(jí)混動(dòng)越野技術(shù)平臺(tái)，硬派越野全新風(fēng)潮，比亞迪這款新車簡直就是為了專業(yè)越野而來。

比亞迪董事長王傳福向我們介紹到，方程豹是繼比亞迪電動(dòng)化、智能化之后探索的個(gè)性化新品牌。“方程豹”的命名，即是意圖“用探索數(shù)字世界的專業(yè)智慧和精神，求解汽車與用戶的個(gè)性化變革”。方程豹集成比亞迪DMO等等多項(xiàng)頂尖技術(shù)，包括立體雕塑的外觀設(shè)計(jì)理念，以及產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，在后期可以賦予每一位車主讓其擁有更多個(gè)性化、專屬的可能性。

豹5定位超級(jí)混動(dòng)硬派SUV，集硬派實(shí)力、未來科技、無限拓展于一身，匹配和這次同臺(tái)發(fā)布的全新混動(dòng)平臺(tái)技術(shù)DMO，目前將對標(biāo)奔馳G級(jí)等等車型。此外還搭載雙電機(jī)布局、云輦-P智能車身控制系統(tǒng)、豹式掉頭、CTC電池底盤一體化技術(shù)、三把智能差速鎖專業(yè)越野組合，這是專屬于方程豹的“豹力科技”，以專業(yè)越野為核心，通過比亞迪全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)和越野專用混動(dòng)架構(gòu)的極致融合，比亞迪在高性能底盤、智能電四驅(qū)和越野專用動(dòng)力總成等方面有著領(lǐng)先優(yōu)勢。

動(dòng)力方面，豹5搭載的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，配合前電機(jī)最大功率200kW，后電機(jī)最大功率285kW，綜合功率最大可以輸出500kW，零百加速成績也是輕松達(dá)到4秒俱樂部，百公里油耗不到8升，綜合續(xù)航表現(xiàn)非常可觀，達(dá)到1200公里長續(xù)航，整體表現(xiàn)優(yōu)秀。

此外，在電池安全方面，方程豹采用CTC電池底盤一體化技術(shù)，有效提高車身扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度。配合5層電池防護(hù)，包括鋼盾、緩沖吸能、復(fù)合材料、復(fù)合夾心材料、高強(qiáng)鋼，技術(shù)的升級(jí)讓素人也能成為越野高手。你只管踩油門，其它的交給方程豹。

方程豹5車身參數(shù)方面，長寬高分別為4890mm/1970mm/1920mm，軸距為2800mm，云輦版-接近角39°，縱向通過角27°，離去角35°，離地間隙310mm。

另外還有豹3和豹8，簡單來說就是一個(gè)車型分為3個(gè)不同尺寸。目前三款車型暫時(shí)還沒有公布價(jià)格，但是起售價(jià)預(yù)計(jì)應(yīng)該在40萬左右。更詳細(xì)的硬件信息和價(jià)格將在成都車展線下首秀，可以狠狠的期待一波了！