山東
購買電動車的朋友應該都會很在意電動車的續航里程，最近美國《消費者報告》就進行了一系列的電動車續航里程測試，其中特斯拉 、福特以及Lucid（美國電動汽車公司）的續航均做不到美國環保署標注的里程，但是寶馬的車款卻表現亮眼，甚至比官方的數據更好！
《消費者報告》最近尋找了幾款電動車進行測試，其中接近一半的測試成績不理想，其中就包括了知名的電動汽車品牌如特斯拉、福特以及Lucid（美國電動汽車公司）等等。在測試中所有的車子都會維持70英里（約113km/H）的時速巡航，另外車輛的電池也會以100%的電量進行測試，為了更為貼近真實數據，所有車子都不是新車，而是最少有2000英里（3218公里）至15000英里（24142公里）的里程數，并且在常溫下進行測試。
其中特斯拉Model S長續航版在美國環保署測試下續航里程為405英里（652公里），但是實際上只有366英里（589公里），差距非常的大，另外福特的F-150電動版也表示可以行駛320英里（515公里），但是實際行駛僅有270英里（434公里）。而除了這些品牌之外，其余的熱門品牌大部分均不過關。
在這些車款當中其實也有表現極為出色的車款，其中就包括了寶馬旗下的電動車iX以及i4等等，例如說i4的美國環保署數據為271英里（436km），但是實際上可以行駛318英里（512km），而iX的表現則是更為驚人，根據美國環保署的數據可以行駛324英里（521km），但是實際上卻可以行駛370英里（595km）表現驚人。
其中最讓人吃驚的就是雷克薩斯RZ ，雖然豐田集團的電動車都被嘲笑說官方續航和實際表現不符合，但是RZ在美國環保署測試下可以行駛220英里（354 km），實際可以行駛的里數為202英里（325 km），雖然表現依舊不怎么樣，但是已經比特斯拉更好，灌水的成分更低。
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