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按照奧迪的習(xí)慣,他們會為旗下每款轎車都研發(fā)一臺S版本車型,比如S3、S4,S8等等。隨著時間的推移,轎車已經(jīng)滿足不了奧迪對性能方面的追求,他們將“魔爪”伸向了SUV,造出了奧迪SQ5(參數(shù)丨圖片),也就是這回淘車主角,當(dāng)年能買兩臺Q5標(biāo)準(zhǔn)版,現(xiàn)在行情什么價,有什么不同體驗?
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年款配置:進(jìn)口2017款奧迪SQ5 3.0TFSI
登記日期:2016年12月
行駛里程:8.3萬公里
排放:國5
淘車價格:17.8萬
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這臺當(dāng)時售價66.8萬元的SQ5到底有什么特別之處?相比普通Q5,SQ5的外觀與配置有一些區(qū)別外,還搭載了一臺高達(dá)354馬力的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),0-100km/h實測成績?yōu)?.05秒。
大家都以為這臺車的車主應(yīng)該是精神小伙或者精神大叔,其實不然,這臺車主是一個寶媽,全車素車,僅3個面噴漆。
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SQ5最早于2013年12月21日在國內(nèi)正式上市,它相比進(jìn)口版Q5 3.0T幾乎沒有太多差別。六邊形雙層橫向一體式進(jìn)氣格柵,20英寸剪刀型輪圈,中網(wǎng)SQ5標(biāo)識,僅此而已。
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當(dāng)年SQ5的指導(dǎo)售價比國產(chǎn)最低配的Q5(35TFSI標(biāo)準(zhǔn)型)貴了30多萬,基本上等于兩臺35TFSI標(biāo)準(zhǔn)型的價格,這聽起來就很刺激。
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這代Q5的前大燈與后尾燈在造型方面非常成功,都采用LED燈帶式設(shè)計,而且頭尾呼應(yīng),晚上看很銷魂,在功能方面依然是帶隨動功能遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈(低速時為彎道獨立輔助照明燈)。
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車尾的變化集中在排氣部分,雙邊四出的排氣與槍灰色運動型后尾唇高調(diào)地展示著自己的實力,看上去特別顯氣勢。如果在大街上看到它,小鋼炮們請不要嘗試去追趕,也許它會讓你輸?shù)煤軟]有面子。
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20英寸奧迪S系列原廠專屬輪圈在其他S車型上也能看到其身影,比如TTS、S5、S7等等。側(cè)面整體輪廓與進(jìn)口Q5 3.0T運動版一樣,帶有S-line包圍后顯得車身更加緊湊,另外在車身尺寸上SQ5更長、更低、更寬,軸距也稍微長一點。
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SQ5采用了專門設(shè)計和調(diào)校的S型運動懸架,相比一般Q5的懸架系統(tǒng)高度降低了30mm,而且更硬。
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SQ5搭載了一臺3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),最大功率354馬力(260千瓦)/6000-6500rpm,最大扭矩470牛·米/4000-4500rpm,與其搭配的變速箱是一臺8速手自一體變速箱。用于SQ5上的這臺發(fā)動機(jī)型號(CTX)與進(jìn)口版Q5 3.0T上所使用的那臺3.0T發(fā)動機(jī)型號(CTV)不一樣。
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SQ5的剎車成績非常優(yōu)秀,在剎車成績上,奧迪旗下的車型一直都有著不錯的表現(xiàn),它的剎車在37米左右的范圍。SQ5的四驅(qū)結(jié)構(gòu)與Q5是相同的,都是以托森結(jié)構(gòu)為主的全時四驅(qū)系統(tǒng),前后軸使用的都是不具備鎖止能力的開放式差速器。
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中控基本沒有變化,鋁制裝飾條提升了車內(nèi)的運動氛圍,而最吸引人的地方還是賽車樣式平底運動方向盤,尺寸小而且粗壯,握感與視覺效果都非常一流。方向盤是車輛與駕駛員最直接的交流部分,作為一臺主打運動性能的車,除了最基本操控車輛的功能之外還要起到渲染駕駛氣氛的作用。
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SQ5采用灰色背景儀表盤,造型與進(jìn)口Q5 3.0T運動版一樣,不同之處在于轉(zhuǎn)速表上帶有SQ5的身份標(biāo)識,而且表底時速達(dá)到了300km/h。
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SQ5標(biāo)配了真皮電動調(diào)節(jié)運動座椅,相比普通Q5上的座椅強(qiáng)化了側(cè)部支撐力,同時SQ5為用戶提供四種個性化顏色的真皮材料,功能方面主副駕座椅均提供10向電動調(diào)節(jié)以及手動調(diào)節(jié)的腿部支撐,實用性沒話說。
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比進(jìn)口Q5 3.0T配置稍高,SQ5標(biāo)配了全景天窗、B&O音響、三區(qū)自動空調(diào)、并線輔助、自適應(yīng)大燈、啟停系統(tǒng)以及主動車道保持系統(tǒng)等功能。
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SQ5乘坐空間與普通的Q5沒有區(qū)別,后排座椅靠背支持4/2/4比例放倒,后備廂的容積可從540升增加到1560升,實用性方面沒有任何問題,而配置方面SQ5比進(jìn)口Q5 3.0T多出了運動風(fēng)格座椅與車道保持系統(tǒng)。
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奧迪SQ5并沒有因為追求運動風(fēng)格而在舒適性配置方面有所減配,它依然兼顧了良好的運動以及實用性,提高了可購買性以及綜合實力,不是偏科生。奧迪SQ5在加速方面的表現(xiàn)尤其突出,0-100km/h加速5.05秒的成績在同級別當(dāng)中獨占鰲頭,排在大切SRT8(4.61秒)、寶馬X5M(4.68秒)之后,而前兩位的身價要比它當(dāng)年貴出至少50萬,如今二手價格18萬左右擁有它,還是非常香的。
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