奧地利政府想買中國車，在德國引發(fā)非議，競爭不過開始找借口了

競爭不過的時候，歐洲總有萬能的借口。最近啊奧地利政府有意采購中國廠商比亞迪生產(chǎn)的電動汽車作為公務(wù)用車，一石激起千層浪，這事引得歐洲很多媒體不淡定了，競爭不過開始找借口了。尤其是德語媒體刊登了大量文章，其中德國之聲DW也發(fā)布了一篇報道《德語媒體:奧地利政府想買中國車，是福是禍?》

事實上，歐洲也挺糾結(jié)，如今中國電動汽車已占全球電動車銷量60%以上，比亞迪更是占據(jù)了主導(dǎo)地位，不僅在國內(nèi)市場超越以燃油車為主的大眾、豐田，更在海外多個市場頻頻奪得銷冠，中國新能源汽車海外一路高歌，在全球市場上已經(jīng)具有足夠的競爭力了。

對于奧地利政府采購中國電動車計劃，有挺大一部分人表示支持，原因很簡單，中國電動汽車在性能、價格方面都具有優(yōu)勢。
今年初德國之聲DW還對比亞迪ATTO3做了正向的報道，盛贊比亞迪新能源車和刀片電池，給予了高度認可和嘆服，主持人的一句話我記得很清楚：“比亞迪是世界上最大的新能源車制造商之一，我很百感交集，曾經(jīng)外資品牌在國內(nèi)市占率擁有極大的優(yōu)勢，但由于有比亞迪這樣的中國品牌孜孜不倦的努力，才讓整個汽車市場格局發(fā)生了翻天覆地的變化。”

在汽車性能和安全方面，歐洲主流媒體及汽車行業(yè)對比亞迪也是高度認可。英國News UK、法國AUTO MOTO以及歐洲權(quán)威媒體評審團Auto Best對比亞迪的產(chǎn)品給出了很高的評價，比亞迪新能源汽車的安全性能和環(huán)保效能也獲得歐洲權(quán)威評測機構(gòu)的五星認證。

同時呢比亞迪新能源乘用車業(yè)務(wù)已覆蓋 19 個歐洲國家及地區(qū)，并連續(xù)斬獲多項海外大獎。比如下面這個就是比亞迪海豚獲得英國汽車網(wǎng)Carbuyer2024最佳車型及最佳小型電動車獎項。

顯而易見，比亞迪在國內(nèi)市場可以打敗大眾豐田，在海外同樣有足夠的實力來與外國品牌正面競爭。正因為如此，奧地利政府對使用比亞迪電動車作為公務(wù)車的意向很高，中國新能源汽車海外一路高歌，下一個給出好評的國家將會是誰？

盡管反對的聲音是導(dǎo)入比亞迪汽車將會使得奧地利就業(yè)崗位減少，但德國媒體《新聞報》中的一句話其實說得很對，保護主義拯救不了歐洲汽車產(chǎn)業(yè)，為了迎合某些群體，這并非長久之計，放下傲慢，尋找共贏點才是關(guān)鍵，因為比亞迪今后不僅僅歐洲買車，也會在歐洲造車。