寶馬“亮馬”，MINI“迷你”，寶馬集團持續引領未來出行

定義未來豪華出行，寶馬加速步入未來

撰文｜Ben

編輯｜路由社

最近，2024北京國際車展在一派生機與春意中盛大開幕。而在北京新國展中心W4館，寶馬集團攜BMW和MINI兩大品牌十五大車系閃耀登場。

迎來中國首秀的BMW新世代概念車，無疑是寶馬展臺上的C位主角。概念車憑借其“很未來、更寶馬”的風采，詮釋了BMW品牌針對未來個人豪華出行的全新定義，以及從設計、科技、材料等產品全鏈路、全生命周期，開啟的一場面向電動、智能和可持續豪華這三個維度的跨越式進化。

經典英倫品牌MINI，全球首發的全新電動MINI Aceman、在中國正式亮相的全新電動MINI Cooper則是MINI展臺上閃耀的雙子星。

“迷你至簡”的設計理念和面向未來的前瞻演繹，尤其是將電動化、數字化新科技，創造性地融入MINI延續至今的品牌DNA，兩款新車與前不久上市的全新MINI JCW（參數丨圖片） Countryman共同組成了全新MINI家族，共同攜手掀開MINI全新的發展篇章。

“三生萬物”，未來由此可期

作為寶馬展臺上的焦點，BMW新世代概念車充分表達和展現了未來寶馬產品的核心特質：電動化、數字化、循環永續，從而肩負起定義未來個人豪華出行的使命，而非僅僅只是增加了一款電動化的新車型那么簡單。

譬如，設計上的突破創新，概念車側面的C柱全新演繹了BMW經典的“霍夫邁斯特彎角”，更加突出車輛運動感，同時提升后排的視野；

譬如，座艙體驗上的材料、設計與技術革新，包括對一個舒適、溫暖、明亮的“第二生活空間”的打造，“全景視域橋”對人機交互方式和平視顯示技術實現的飛躍；

譬如，BMW超級大腦通過“悅駕”（BOOST）、“悅享”（EASE）模式的個性化設定，將BMW標志性的“純粹駕趣”提升至全新維度與嶄新高度；

譬如，采用全新的電子電氣架構，第六代BMW eDrive技術對車輛的能量密度、續航里程、整車效率等都有全新突破。

寶馬集團董事長 齊普策

發布會現場，寶馬集團董事長齊普策就對BMW新世代概念車提出展望，“通過新世代車型，我們期望展示未來汽車行業三大核心領域的系統實施——電動、清晰聚焦可持續和全數字化。這也意味著寶馬將在設計、技術和理念三個維度全面步入未來。”

同時，齊普策也為此次寶馬的參展定調道，“寶馬從未停止創新的腳步，且不斷優化各種驅動技術，這不僅是為了保護環境，更確保客戶的多樣化需求得到滿足。”

因此，除了由BMW新世代概念車在以上三個方向開啟的跨越式進化。此次，寶馬展臺的另一大看點就是用開放、多元的技術路線，足夠豐富、個性的產品矩陣，對當下市場需求、動向的精準把握。

包括由新BMW X5領銜的BMW X家族，由BMW 7系、5系、3系組成的豪華轎車序列，由新純電BMW i4、新BMW M4等集鮮明個性、產品風格與高性能駕趣于一身的新產品，等等。

從車身尺寸和產品品類來看，從入門級緊湊型產品，到大型、中大型、中型豪華車，從轎車、SAV到轎跑車，寶馬的展車陣容幾乎覆蓋了全部豪華車細分市場；從驅動形式上來看，則覆蓋了燃油、純電、插電式混合動力、氫能源等多種動力形式。

由此，不僅充分彰顯了寶馬作為全球豪華車領導者的創新實力與引領者的地位，更是以足夠多元的產品陣列，足夠強大的技術儲備，以快速響應幅員足夠遼闊、需求也足夠分層和差異的中國市場。

本屆北京車展上，寶馬集團還宣布，2024年，寶馬將在中國市場推出超過20款全新或升級的BMW和MINI產品，以高度數字化、多元化、個性化的產品陣容，充分滿足中國用戶的需求。

今年車展現場，另一個值得注意的細節是，寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克也攜BMW和MINI設計團隊一同隨行抵京。他們通過親身參與國內最大的A級車展，具象感知中國市場的快速變化，并且通過與中國消費者的近距離溝通，傾聽來自汽車技術最前沿市場的用戶心聲，汲取更多中國市場的設計靈感。

由此，我們也不難預見，始終秉持“家在中國”戰略的寶馬集團，將在未來推出更多、更好適應本地市場需求和用戶偏好的設計、功能與應用。

迷你至簡，以“不變”應萬變

面對汽車行業電氣化、數字化的未來，面對中國豪華車市場高烈度、快速變化的內卷競爭，如果說BMW品牌的強大產品矩陣是寶馬集團的變革主力軍，那么，此次向電新生的兩款MINI首發新車型，就是一支奇兵與先鋒。

其中，全球首發的全新電動MINI Aceman是MINI品牌第一款5座跨界車型，在MINI典型的車身比例基礎上，融入了更大的車內空間與多功能性，并以純電架構為MINI標志性的卡丁車駕趣注入了新的活力。

寶馬集團MINI品牌高級副總裁 武思卓女士

對于這款純電跨界小車的市場前景，寶馬集團MINI品牌高級副總裁武思卓女士（Stefanie Wurst）表達出強烈的信心，“MINI Aceman的加入讓我們的純電動陣容更引人入勝！我相信，憑借獨特而時尚的設計、出眾的性能與5座跨界車型的多樣化用途，將使MINI Aceman取得巨大的成功。”

此外，作為MINI品牌的核心車型，在中國正式亮相的全新電動MINI Cooper，同樣在品牌歷史的傳承中，創新演繹了“迷你至簡”的設計語言，并將驅動單元的電動化性能、座艙數字化體驗提升至全新高度。

除了驅動形式新增電動單元外，兩款純電新車也實現了數字化的躍遷，均采用業內獨一無二的圓形OLED中控屏，并采取光影與聲效的專項研發設計，支持遠程軟件升級，打造出一種極富樂趣、個性與極具MINI品牌特色的沉浸式座艙交互體驗。

至此，加上剛剛上市不久的全新MINI JCW Countryman，它們共同組成全新MINI家族，兩種動力、三款新車，以油電并行的產品策略，志在持續引領新世代的汽車潮流與個人出行。

那么，新一代MINI車型驅動形式上這種“油電并行”的產品策略，是一種品牌發展的長期考量？還是根據歐美與中國市場的不同用戶需求、不同市場環境做出的戰術選擇呢？

在接受路由社Roadbook采訪時，武思卓女士明確表示，“這是一個長期戰略決定。我們有不同尺寸的車型，同時提供燃油車和電動車。不管是哪一個國家、哪一個地區，或哪個具體目標市場，這個組合可以解決所有用戶的需求，因此這是一個長期決策。”

至于，面對中國市場日新月異和快速迭代的數字化浪潮，MINI未來又將如何保持自己獨特的身份，形成自己鮮明的風格和競爭力？對于這個問題，武思卓女士也闡述了MINI數字化技術的底層邏輯。

“我們嘗試對圓形OLED中控屏進行整體呈現，現在的圓屏更鮮艷更逼真。同時，結合光影、聲效和不同的MINI體驗模式，以及全新MINI操作系統，將提供獨特的數字化體驗。

下一步，我們想進一步提煉精進，因為我們有自己的數字化設計語言，希望客戶最喜歡和最常用的功能，這是一個沉浸式體驗，進一步涉及到聲音、情緒、圖像、觸感等等，未來會為用戶提供更為沉浸式的體驗。

這是我們要跟進的，他們用什么、多長時間使用一次、最喜歡哪些功能，這樣就能夠給客戶最想要的體驗。這就是設計，它既是數據，也是可以互動的樂趣。”

今年的北京車展，BMW品牌正在以開放、多元的技術路線把握當下和未來的市場需求；MINI品牌則以自己全球業務的成功與出色利潤率，堅守品牌精髓，始終做自己，主動選擇不加入國內細分市場的價格戰和內卷競爭。

“在成為自己的路上，沒有人能比你做得更好”。

正如這句流行語所揭示的那樣，對于MINI如何成為自己，并在歷史傳承和面向未來之間保持平衡，在品牌全球戰略和業務本地化之間保持平衡，武思卓女士有著清晰的認知和抓手——做自己的路上，既要做好數字化的無縫連接，也要提供人與人之間更多有趣、真實而具體的互動。

“一個強大的品牌需要一些統一的要素。比如，標識就是一個統一的要素，還有活動上的要素。現在一切都發展得很快，我們的生活發展也非常快，需要一致性、恒定的要素。除了數字化的世界，還需要實體的內容，我們覺得無縫的一切都應該做到最好，但也要有非常有趣的身體或者物理方面的互動。”

在采訪臨近尾聲時，武思卓女士如此強調道。

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