汽車這個部位需要定期檢查

大家都知道，對于汽車而言，輪胎一定是行駛過程中最重要的一個部分之一了。那么對于輪胎而言，我們日常卻很少關注它。行駛過程中對輪胎的保養和維護也是十分重要的。根據里程數和年限，定期對輪胎進行檢查，及時更換，這樣就能很大程度上減少由于輪胎問題帶來的安全隱患。相信很多朋友都經歷過或者見過在路上由于爆胎而不得不停在路邊的車輛，耽誤時間不說，最重要的是對車內乘客的安全有著極大的威脅。今天，我們就來聊聊，關于輪胎使用和養護的那點事兒。

日常檢查很關鍵！

日常用車的過程中，我們應該做好以下對于輪胎的檢查和養護：

1、每月至少檢查一次輪胎胎壓，不過現如今很多車輛都已經帶有胎壓監控配置了，這一點上如果車內能夠通過屏幕進行顯示的話，就不需要再進行額外的檢查了。如果沒有胎壓監測配置的話，一定要定期檢查，可以到汽修店檢查，也同樣可以自己買個胎壓計，將前后輪的胎壓調整至合適范圍，夏季可以稍微低一些，冬季可以高一些，這樣就能有效地避免由于胎壓問題而導致的安全隱患。

2、如果發現輪胎胎壓總是虧氣的話，那就一定要檢查一下是不是發生了扎胎情況或者輪胎哪里有破損，及時更換。

3、磨損指示標志。當輪胎磨損至磨損指示標志亮起時，輪胎須替換。使用超過磨損指示標志的輪胎在濕地行駛時是很危險的，因為排水性能已大大降低了，從而會嚴重影響濕地抓地力。

4、定期檢查車輪定位和平衡。如當行車時發覺車輛過度抖動，這可能意味著車輪定位不良或不平衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性危及行車安全。在輪胎磨損不均勻情況下，如胎肩磨損快于胎面其余部位，可嘗試進行輪胎調位。第一次調位時可將前后輪交叉進行。即前方左輪換至后方右輪處，前方右輪換至后方左輪處。

5、在換胎時尤其需要注意的是，同一車軸上的輪胎規格、結構、品牌、花紋等都應統一。而且如果單獨換胎，要保證與同一軸上的另一條輪胎基本一致的花紋溝槽深度，否則可能引起車輛跑偏。

輪胎更換周期：5年或8萬公里左右

最常用的輪胎更換周期就是：5年或8萬公里左右

您的輪胎需要更換了嗎?具體要看車輛的行駛路況和輪胎的磨損情況，但這幾種情況就必須更換：

1.當胎紋深度低于1.6毫米，也就是胎紋達到磨損標記極限;

2.輪胎出現鼓包或變形，也就是胎壁內部達到損傷極限;

3.胎側出現龜裂，也就是輪胎達到了老化極限;

4.胎肩或胎側被扎或被啃壞，也就是胎肩、胎側達到損傷極限;

5.胎面被扎4次及以上或被扎直徑超4毫米，也就是胎面達到損傷極限;

輪胎更換別拖延！

輪胎花紋磨損到規定極限(花紋深度為1.6MM)時必須更換輪胎磨損到使用極限時與地面的附著力下降,摩擦力變小,會出現行駛中打滑的現象,特別影響制動效果,并且高速行駛中極易爆胎冰雪路面制動發生跑偏,所有這些嚴重威脅著行車安全。更換原裝輪胎的重要性 輪胎是車輛唯一與地面直接接觸的備件，對行車安全起到至關重要的作用。原裝輪胎抗磨損，抗老化能力強，胎噪低，質量有保證。外面市場上翻新輪胎較多，從外觀上很難辨別，表面上看價格可能比4S店低一些，但劣質輪胎使用里程短，價格平均到每公里上一點都不便宜。最重要的是，劣質輪胎在高溫，高速情況下非常容易爆胎，是行車安全的一大隱患，甚至會釀成車毀人亡的慘劇。

總結：

現在小伙伴們，知道檢查輪胎，及時更換的重要性了吧。您的輪胎需要更換了嗎?問我沒用，自己根據上述內容去排查，或者根據時間，定期到汽修服務點進行檢查吧。無論是自檢還是定期找專業人士檢查，首先要樹立和培養檢查汽車輪胎的習慣，對自己和他人的安全負責，才是保證行車安全的重要方法。