翻車！英媒曝大疆員工接受軍事訓(xùn)練實(shí)為團(tuán)建；字節(jié)跳動(dòng)索賠802萬(wàn)

1、我國(guó)加快推進(jìn)算力技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

近年來大模型等通用人工智能正在引領(lǐng)全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革，加速智能時(shí)代到來，算力越來越成為重塑人類社會(huì)生產(chǎn)生活方式的關(guān)鍵基礎(chǔ)底座。在近日于上海舉行的2024年國(guó)際算力標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)用研討會(huì)上，專家表示，標(biāo)準(zhǔn)是算力技術(shù)創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化，更是筑牢算力產(chǎn)業(yè)生態(tài)的關(guān)鍵途徑。在穩(wěn)住算力產(chǎn)業(yè)“硬實(shí)力”的同時(shí)，更要深耕算力產(chǎn)業(yè)“軟實(shí)力”，未來應(yīng)繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)支撐作用，共同構(gòu)建開放、協(xié)同、創(chuàng)新的算力產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

2、翻車！英媒報(bào)道“大疆員工在軍事基地接受訓(xùn)練”，證據(jù)照片為大疆員工團(tuán)建集體合照

日前，英國(guó)媒體《金融時(shí)報(bào)》（Financial）發(fā)布了一篇題為《美國(guó)應(yīng)該禁止中國(guó)無人機(jī)嗎？》的長(zhǎng)篇視頻報(bào)道。《金融時(shí)報(bào)》投入了大量的篇幅試圖炒作大疆公司與中國(guó)軍方關(guān)系密切并“神秘兮兮”地拿出了一組“大疆員工在軍事基地接受訓(xùn)練”的照片作為證據(jù)。報(bào)道稱，其于2020年通過“匿名渠道”獲得了一組“大疆員工在軍事基地接受訓(xùn)練”的照片。不過這個(gè)所謂的軍事訓(xùn)練基地是位于廣東的黃埔軍校舊址，現(xiàn)在只是一個(gè)4A級(jí)景區(qū)。

《金融時(shí)報(bào)》視頻內(nèi)容截圖實(shí)際上，大疆這次的活動(dòng)并非什么秘密。《金融時(shí)報(bào)》作為“證據(jù)”的這張圖片，就登在活動(dòng)主辦方官網(wǎng)上，活動(dòng)時(shí)間為2020年9月。但是《金融時(shí)報(bào)》的視頻不僅沒有提及這些淺顯的事實(shí)，反而不斷試圖用翻譯和拍攝手法對(duì)觀眾進(jìn)行誤導(dǎo)。而在視頻中接受采訪的“Drone XL”創(chuàng)始人海恩·凱斯特羅，是一個(gè)靠“碰瓷”大疆和中國(guó)給自己掙流量的“慣犯”。早在2020年，海恩就在自己創(chuàng)辦的“Drone XL”網(wǎng)頁(yè)上連發(fā)多篇文章，稱大疆的團(tuán)建活動(dòng)旨在“讓全體員工隨時(shí)準(zhǔn)備戰(zhàn)爭(zhēng)”，前面提到的照片就曾是他給出的“證據(jù)”。

3、前實(shí)習(xí)生篡改代碼攻擊公司模型訓(xùn)練，并多次否認(rèn)，字節(jié)跳動(dòng)起訴索賠802萬(wàn)

據(jù)悉，字節(jié)跳動(dòng)起訴前實(shí)習(xí)生田某某篡改代碼攻擊公司內(nèi)部模型訓(xùn)練一案，已獲北京市海淀區(qū)人民法院正式受理。字節(jié)跳動(dòng)請(qǐng)求法院，判令田某某賠償公司侵權(quán)損失800萬(wàn)元及合理支出2萬(wàn)元，并公開賠禮道歉。

據(jù)字節(jié)跳動(dòng)內(nèi)部人士介紹，由于田某某為在讀博士，公司將其辭退后首先交由校方處理。但在事件處理期間，田某某多次對(duì)外否認(rèn)，稱攻擊模型訓(xùn)練任務(wù)的不是自己，而是別的實(shí)習(xí)生。考慮到田某某完全沒有意識(shí)到錯(cuò)誤，且涉事行為已觸犯公司安全紅線，公司最終決定向法院起訴，以表明公司嚴(yán)肅態(tài)度、杜絕類似事件再次發(fā)生。

上海大邦律師事務(wù)所高級(jí)合伙人游云庭表示，索賠金額的高低，關(guān)鍵在于其是否合理。如果字節(jié)跳動(dòng)能夠提供證據(jù)，證明對(duì)方故意篡改代碼導(dǎo)致相應(yīng)損失，那么即使索賠800萬(wàn)，也不能視為過高。游云庭還提到，如果此事確實(shí)造成巨大損失，田某某涉嫌毀壞財(cái)物罪或者破壞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)罪，那么作為被害人的字節(jié)跳動(dòng)可以追究實(shí)習(xí)員工刑事責(zé)任。

據(jù)了解，2024年10月，有媒體稱“字節(jié)大模型訓(xùn)練任務(wù)被實(shí)習(xí)生攻擊”，并有網(wǎng)傳信息稱“涉及8000多卡、損失上千萬(wàn)美元”。后字節(jié)跳動(dòng)通過官方賬號(hào)發(fā)布事實(shí)澄清，稱確有實(shí)習(xí)生發(fā)生嚴(yán)重違紀(jì)，涉事實(shí)習(xí)生已于2024年8月被公司辭退。

4、小馬智行美國(guó)敲鐘上市，成全球Robotaxi第一股

美東時(shí)間11月27日，中國(guó)自動(dòng)駕駛公司小馬智行正式在納斯達(dá)克掛牌上市，股票代碼“PONY”，成為Robotaxi第一股。在擴(kuò)大發(fā)行規(guī)模后，若承銷商的超額配售權(quán)悉數(shù)行使，小馬智行將以每股13美元的發(fā)行區(qū)間價(jià)上限發(fā)行總計(jì)2300萬(wàn)股美國(guó)存托股票（ADS，每份ADS對(duì)應(yīng)1份普通股），融資額可達(dá)2.99億美元，成為今年以來美股自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模的IPO。加之此次通過同步私募配售價(jià)值約1.534億美元的普通股，小馬智行本次IPO募資金額可達(dá)約4.52億美元（約合人民幣32.9億元）。

5、賠償方案不滿意，LG Display廣州工廠突發(fā)大面積員工維權(quán)，要求賠償2N

11月27日，LG Display廣州模組工廠突發(fā)大面積員工維權(quán)事件。據(jù)了解，造成雙方矛盾的主要原因系GZ賠償力度以及方式令員工不滿。大部分人會(huì)產(chǎn)生“賠償力度不夠”觀念的原因，主要是區(qū)別對(duì)待以及“同行襯托”。

據(jù)悉，宣布GZ模組廠賠償方案的當(dāng)天，LG Display也在其韓國(guó)本土展開員工縮減計(jì)劃，自愿離職的員工累計(jì)可獲得約36月工資補(bǔ)償。11月，LG Display位于煙臺(tái)的工廠也開展了自愿離職計(jì)劃，同在中國(guó)卻給出了“N+1+雙倍年終獎(jiǎng)”的補(bǔ)償方案。2021年，蘇州三星在交割前夕面向員工推出了“N+1”的補(bǔ)償方案，同時(shí)發(fā)放年終獎(jiǎng)金、春節(jié)禮金等。如此種種最終點(diǎn)燃了部分員工的怒火，并堵塞在辦公室、工廠等地維權(quán)。

有不愿透露姓名的內(nèi)部員工表示，他猜測(cè)內(nèi)部最早的賠償計(jì)劃或許和當(dāng)年蘇州三星一致，即N+1+年終獎(jiǎng)。但初期用“N”試探員工底線，后續(xù)員工大范圍表達(dá)不滿后立即改口給到N+年終獎(jiǎng)。但此時(shí)GZ已經(jīng)失去員工信任，今日員工維權(quán)時(shí)提出的要求也上升到2N補(bǔ)償。

6、德國(guó)電信加碼布局OpenRAN與諾基亞擴(kuò)大合作規(guī)模

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商諾基亞公司周三表示，歐洲最大規(guī)模電信運(yùn)營(yíng)商之一的德國(guó)電信選擇該公司為其在德國(guó)北部地區(qū)部署超過3000個(gè)開放式的網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)。據(jù)了解，這筆大型網(wǎng)絡(luò)交易是OpenRAN開放式技術(shù)的一次大規(guī)模商業(yè)部署。OpenRAN技術(shù)允許電信運(yùn)營(yíng)商從不同設(shè)備供應(yīng)商那里挑選所需部件，而不必從單一供應(yīng)商那里購(gòu)買整套設(shè)備。根據(jù)雙方合作聲明，諾基亞的技術(shù)將與日本信息通信技術(shù)Fujitsu的無線通信設(shè)備相連接。

7、車主控訴特斯拉店大欺客：25號(hào)提車被銷售改成24號(hào)，8小時(shí)損失1萬(wàn)元

日前，有網(wǎng)友發(fā)布一位美女車主在特斯拉門店控訴特斯拉店大欺客的維權(quán)視頻。視頻中，特斯拉女車主說道，她本來是11月25日提車，卻被銷售擅自改到24號(hào)提車。結(jié)果特斯拉在25日宣布降價(jià)1萬(wàn)元，她卻沒有享受到降價(jià)政策，提車不到8小時(shí)，損失1萬(wàn)元。現(xiàn)在店內(nèi)沒有一位負(fù)責(zé)人給她解決，如果不給出個(gè)說法，她不會(huì)走，要讓所有中國(guó)消費(fèi)者知道，特斯拉是怎么店大欺客的。目前，特斯拉方面未對(duì)此事做出回應(yīng)。

據(jù)悉，11月25日時(shí)，特斯拉官方宣布，年底前訂購(gòu)提車，Model Y后驅(qū)版及長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版尾款立減1萬(wàn)元，售價(jià)23.99萬(wàn)元起。而特斯拉Model Y的突然降價(jià)，也讓剛提車的老車主不滿，還有車主對(duì)此次降價(jià)進(jìn)行了維權(quán)。

有多位在11月內(nèi)提車的Model Y車主表示，他們是在銷售和交付人員的不斷催促下才支付尾款全款。然而，提車不到一個(gè)月，特斯拉宣布Model Y降價(jià)1萬(wàn)元，嚴(yán)重?fù)p害了自己的經(jīng)濟(jì)利益，要求特斯拉退還1萬(wàn)元，或者給出同等價(jià)值的補(bǔ)償。

8、傳欣旺達(dá)南京工廠裁崗?fù)．a(chǎn)放假，逼迫老員工離職，官方回應(yīng)：不屬實(shí)

據(jù)悉，有博主11月25日爆料稱，南京某大廠面臨經(jīng)營(yíng)壓力，為讓員工主動(dòng)提出離職，裁撤部分崗位，給其停產(chǎn)放假，停產(chǎn)期間只發(fā)放當(dāng)?shù)刈畹凸べY的80%當(dāng)做生活費(fèi)。

對(duì)此，11月27日，欣旺達(dá)就“南京欣旺達(dá)逼迫老員工離職”相關(guān)報(bào)道回應(yīng)稱，報(bào)道中提及的情況并不屬實(shí)。欣旺達(dá)表示，針對(duì)此次事件中的個(gè)別情況，已與員工進(jìn)行了深入溝通，并通過協(xié)商達(dá)成了雙方均滿意的解決方案，確保了問題的妥善解決。

9、禾賽科技：部分ADAS激光雷達(dá)產(chǎn)品有望降低至200美金

11月27日，針對(duì)“禾賽科技明年激光雷達(dá)價(jià)格將減半”的消息，禾賽科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，禾賽科技面向ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）量產(chǎn)應(yīng)用的遠(yuǎn)距激光雷達(dá)產(chǎn)品ATX在實(shí)現(xiàn)大規(guī)模出貨的前提下，明年價(jià)格有望降低至200美金。但并不是指禾賽所有的產(chǎn)品價(jià)格都會(huì)降低一半，也并非適用于所有的業(yè)務(wù)。

10、縱目科技內(nèi)部人士回應(yīng)停發(fā)薪資：有調(diào)整但沒停發(fā)，公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)，優(yōu)先保生產(chǎn)，員工工資部分發(fā)放

此前有消息稱縱目科技召開全員會(huì)，因業(yè)務(wù)未達(dá)預(yù)期，自本月起停發(fā)工資，只發(fā)基本生活費(fèi)。對(duì)此，縱目科技工作人員回應(yīng)稱：“這個(gè)情況基本不屬實(shí)。”知情人士稱，目前，縱目科技確實(shí)對(duì)員工薪資進(jìn)行了調(diào)整，但停發(fā)工資一事并不屬實(shí)，從本月開始員工工資部分發(fā)放，五險(xiǎn)一金正常繳納；另外，績(jī)效獎(jiǎng)金和2023年年終獎(jiǎng)是根據(jù)業(yè)績(jī)情況來定，受行業(yè)環(huán)境影響，去年業(yè)務(wù)目標(biāo)未完成，所以獎(jiǎng)金確實(shí)已經(jīng)停發(fā)。

“縱目科技近期明確會(huì)有一筆融資進(jìn)入，時(shí)間應(yīng)該在年底前，在融資進(jìn)來之前，資金會(huì)優(yōu)先保證生產(chǎn)和戰(zhàn)略項(xiàng)目的交付，資金到賬后，員工工資發(fā)放屆時(shí)會(huì)恢復(fù)正常。”上述知情人士補(bǔ)充道。

11、阿里云宣布將進(jìn)一步加大香港市場(chǎng)云基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入

11月27日，阿里云宣布推出“香港科技創(chuàng)未來”計(jì)劃，將進(jìn)一步加大香港市場(chǎng)的云基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，并增強(qiáng)對(duì)本地企業(yè)和生態(tài)伙伴的AI技術(shù)支持和人才培育。目前，阿里云在全球運(yùn)營(yíng)28個(gè)公共云地域與85個(gè)可用區(qū)，覆蓋200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。（信息來源《界面》）

12、博世回應(yīng)全球裁員5500人：汽車業(yè)務(wù)壓力加劇，中國(guó)區(qū)不受影響

近日，有報(bào)道稱，全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商博世將在全球范圍內(nèi)裁員5500人，以應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)的產(chǎn)能過剩、競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格壓力加劇等問題。其中，德國(guó)地區(qū)將裁減3800個(gè)崗位，超過一半的裁員名額集中于此。此前博世集團(tuán)CEO公開表示：“2024年將比預(yù)期的更加困難，2025年可能也是如此，我們將無法避免裁員。”針對(duì)這一消息，博世中國(guó)在一份聲明中表示，此次全球裁員計(jì)劃對(duì)中國(guó)區(qū)沒有影響。

由于全球經(jīng)濟(jì)疲軟、歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)起步遲緩以及訂單不足等因素，博世的業(yè)績(jī)表現(xiàn)并不理想。其中，汽車與智能交通業(yè)務(wù)作為博世最大的營(yíng)收來源，占據(jù)了集團(tuán)營(yíng)收的60%，但其利潤(rùn)率卻是最低的。博世發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2023年公司的收入接近920億歐元，但預(yù)計(jì)今年的最高銷售回報(bào)率僅為4%，低于去年的5%。博世設(shè)定的目標(biāo)是到2026年達(dá)到7%的銷售回報(bào)率，目前來看，仍有較大的差距。

13、傳惠普、戴爾等趕在特朗普回歸前增加中國(guó)零部件產(chǎn)量

11月27日消息，據(jù)媒體報(bào)道，知情人士透露，微軟、惠普和戴爾正加緊在2025年1月之前準(zhǔn)備盡可能多的電子零部件，以應(yīng)對(duì)特朗普返回白宮后對(duì)中國(guó)商品提高關(guān)稅的情況。知情人士稱，微軟一直要求供應(yīng)商在11月至12月期間為其云服務(wù)器基礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)備更多零部件，主要是為了避免預(yù)期的關(guān)稅。兩位知情人士表示，該公司還要求供應(yīng)商盡快在中國(guó)境外生產(chǎn)所有零部件并完成 Xbox 游戲機(jī)的所有組裝，并在明年年底前在中國(guó)境外生產(chǎn)盡可能多的 Surface 筆記本電腦。

據(jù)多名知情人士稱，全球兩大個(gè)人電腦制造商惠普和戴爾一直在與供應(yīng)商商談本月和下個(gè)月生產(chǎn)更多零部件的問題，這兩家個(gè)人電腦制造商還在審查2025年的采購(gòu)計(jì)劃，目的是更快地減少在中國(guó)生產(chǎn)的筆記本電腦和臺(tái)式電腦零部件數(shù)量。

14、汽車價(jià)格戰(zhàn)將再起？比亞迪、上汽大通致供應(yīng)商：降本10%

繼比亞迪要求供應(yīng)商降價(jià)10%引發(fā)市場(chǎng)熱議后，11月27日從汽車供應(yīng)鏈人士獨(dú)家獲取的文件顯示，上汽大通汽車有限公司25日也向其供應(yīng)商致信稱，當(dāng)前汽車市場(chǎng)供大于求的問題突出；隨著新車大量上市，市場(chǎng)供需失衡狀況預(yù)計(jì)在短期內(nèi)難以得到根本改善，導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)難以平息。“卷成本”將是2025年汽車行業(yè)的主旋律。上汽大通誠(chéng)摯地邀請(qǐng)供應(yīng)商伙伴共同參與到成本控制的大項(xiàng)目中。“通過雙方的緊密合作，我們可以共同開發(fā)出更具成本效益的解決方案，實(shí)現(xiàn)雙贏的局面。進(jìn)一步加強(qiáng)管理、提升質(zhì)量、改進(jìn)服務(wù)、提升效率、降低成本，提升復(fù)雜形勢(shì)壓力下的生存能力，目標(biāo)降本：10%。”

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