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早櫻綻放、七彩海浪,被譽(yù)為“東方夏威夷”的沖繩地區(qū)以壯美的自然景色吸引著來(lái)自世界各地的旅人。如今,在這片異域海島,仍能看到大量中華文化元素,訴說(shuō)著曾經(jīng)琉球王國(guó)的歷史往事。
2024年,中國(guó)新能源巨頭比亞迪向沖繩提供130臺(tái)“海豚長(zhǎng)續(xù)航版”電動(dòng)車作為租賃用車,進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)世界遺產(chǎn)“沖繩”自然環(huán)境的保護(hù)。也為沖繩地區(qū)增添一抹中國(guó)元素。
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▲琉球群島
一、琉球與沖繩
曾經(jīng),被稱為“萬(wàn)國(guó)津梁”的琉球王國(guó)是中華朝貢體系的重要一員,寫滿中國(guó)元素的琉球王宮、閩臺(tái)特色濃郁的琉球文化,是這片島嶼重要的文化底色。
19世紀(jì)末,琉球王國(guó)被日本吞并,二戰(zhàn)后經(jīng)歷短暫美國(guó)占領(lǐng)后被美國(guó)“交還日本”變成沖繩縣。如今,琉球的名號(hào)被沖繩取代,七色琉璃的大海、1月綻放的早櫻,秀美的風(fēng)景成為這里新的名片。
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▲琉球王宮
如今,中國(guó)對(duì)沖繩地區(qū)的經(jīng)貿(mào)文化影響正在逐步增強(qiáng),以比亞迪為代表的中國(guó)企業(yè)更是在經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)線“開(kāi)疆拓土”,將沖繩地區(qū)納入中國(guó)的市場(chǎng)版圖。
2017年,第一批比亞迪K9電動(dòng)大巴車隊(duì)落地沖繩地區(qū)。作為老牌汽車強(qiáng)國(guó),外國(guó)汽車進(jìn)入日本市場(chǎng)的門檻極高。
但比亞迪在此前接受了歐盟、美國(guó)市場(chǎng)的層層考驗(yàn),憑借出色的技術(shù)性能贏得沖繩地區(qū)的青睞。這正是比亞迪品牌奉行的高質(zhì)量出海的現(xiàn)實(shí)詮釋。
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▲英國(guó)購(gòu)買的比亞迪客車
將比亞迪電動(dòng)車隊(duì)投放在每年接待上百萬(wàn)游客的歷史名城沖繩,并作為沖繩那霸港口接駁車使用,意味著比亞迪新能源汽車將成為世界各地游客體驗(yàn)沖繩的第一站。
對(duì)此,沖繩當(dāng)?shù)毓賳T表示,比亞迪電動(dòng)巴士的到來(lái)將為我們吸引游客"加分"。
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▲當(dāng)?shù)氐膱?bào)道
除了沖繩地區(qū),中國(guó)制造的比亞迪在早先也登陸日本古都京都,從京都站八條口至京都女子大學(xué)路,比亞迪安靜的穿行在這座千年古都,保持著古都生活的恬靜,延續(xù)著中日交流的故事。
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▲京都街頭的比亞迪
綠色比亞迪與藍(lán)色沖繩島
2024年8月,繼比亞迪K9車隊(duì)之后,130臺(tái)比亞迪海豚再度登陸沖繩。作為租賃用車汽車在那霸機(jī)場(chǎng)、宮古機(jī)場(chǎng)和石垣機(jī)場(chǎng)附近的汽車租賃店投入運(yùn)營(yíng)。
沖繩以壯闊自然景色吸引國(guó)外游客,沖繩知名企業(yè)EM公司社長(zhǎng)濱田剛表示:“我們希望來(lái)沖繩的游客們能夠乘坐不會(huì)給大自然增加負(fù)擔(dān)的車輛游遍沖繩島的每一個(gè)角落,盡情享受沖繩的魅力。同時(shí),通過(guò)保護(hù)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境,讓在沖繩生活和工作的人們也綻放笑容。”減少污染排放是保護(hù)沖繩自然名片的重要一環(huán)。
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▲沖繩首府那霸
沖繩的需求,與比亞迪的發(fā)展目標(biāo)不謀而合。2022年,比亞迪宣布停止燃油汽車的整車生產(chǎn),成為全球首個(gè)正式宣布停產(chǎn)燃油汽車的車企;同年,品牌發(fā)布「為地球降溫 1℃」的號(hào)召,踐行低碳環(huán)保愿景。
2023年8月,比亞迪第500萬(wàn)輛新能源車下線。如今,比亞迪新能源汽車已進(jìn)入78個(gè)國(guó)家和地區(qū),為世界環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。
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▲比亞迪的綠色理念
憑借過(guò)硬技術(shù)積累,此次引進(jìn)沖繩的比亞迪海豚在行駛過(guò)程中不會(huì)排放二氧化碳,充滿電后可行駛470公里,足以滿足沖繩縣內(nèi)租賃汽車的平均行駛距離。
比亞迪海豚本次在沖繩地區(qū)的投放,受到了大批日本網(wǎng)友的贊揚(yáng),日本群眾樂(lè)見(jiàn)新能源車企助力當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保綠色出行,認(rèn)同比亞迪的綠色理念。
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▲海豚登陸沖繩
迄今為止,比亞迪向日本的公交運(yùn)營(yíng)商和市政當(dāng)局交付了總共300多輛EV公交車,乘用車EV也已經(jīng)向客戶交付超過(guò)2,700輛。比亞迪一直致力于在日本推廣用于電動(dòng)巴士和乘用電動(dòng)汽車,并繼續(xù)為減少日本汽車的溫室氣體排放做出貢獻(xiàn)。
此外,比亞迪為環(huán)保和災(zāi)害緊急響應(yīng)提供新思路,與日本香川縣坂出市救援部門與比亞迪簽署合作協(xié)議,通過(guò)集中采購(gòu)比亞迪ATTO3,為當(dāng)?shù)鼐用裉峁╇妱?dòng)汽車科普系列活動(dòng),并將作為大規(guī)模停電時(shí)應(yīng)急電力供應(yīng)儲(chǔ)備。
未來(lái),作為中國(guó)綠色名片的比亞迪還將加快出海的腳步,讓綠色出行惠及更多消費(fèi)者。
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▲比亞迪加速出海
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