廣東
2024年9月25日，比亞迪第900萬輛新能源汽車正式下線，距第800萬新能源汽車下線，僅過去了2個多月，比亞迪這個銷量“魔王”不斷在為中國汽車工業樹立榮耀里程碑。從300萬到500萬再到900萬，達成的速度越來越快，按照目前的趨勢，今年內便可完成第1000萬輛新能源車的下線。
今年比亞迪汽車的銷量持續創新高，上半年新能源乘用車銷量就達到了160.7萬輛，在7月和8月的市場滲透率都突破了50%，而且在海外市場的表現同樣亮眼。可能有人會問，比亞迪在中低端市場很吃香，那在高端市場表現怎么樣？仰望作為比亞迪高端新能源汽車品牌，在銷量上也有著不俗的成績，硬派越野仰望U8累計交付量已經超過8000臺，要知道這可是售價百萬級別的車型，而這次第900萬輛新能源汽車下線的車型，正是百萬級純電性能超跑仰望 U9。
作為一款百萬級的純電超跑，仰望 U9毫無疑問集成了比亞迪汽車顛覆技術、極致性能、頂尖工藝、極高品質。比如搭載了易四方和云輦-X兩大核心技術，還在安全性能和輕量化上融合了超級碳艙、全新一代CTB、超混結構三大創新技術。而且為了生產仰望 U9，仰望在深汕建設了國內首個新能源超跑專屬工廠，也代表著仰望在工藝和品質上更極致的追求。
我們能看到比亞迪不僅在銷量上不斷解鎖新成就，而且在高端化戰略上也穩扎穩打的推進，仰望U9的正式量產交付到征戰紐北，讓更多人感受到了極致性能和賽車文化，也讓全球看看中國超跑的實力。
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