賽力斯藍(lán)電E5 PLUS售9.98萬(wàn) 7座長(zhǎng)續(xù)航版是優(yōu)選

作者：趙鑫

主編意見(jiàn)：賽力斯藍(lán)電E5 PLUS（參數(shù)丨圖片）上市了，9.98萬(wàn)的中型純電SUV，還有5座和7座可選…別急，除了配置之外一定要關(guān)注下純電續(xù)航。畢竟純電續(xù)航165km能應(yīng)用的場(chǎng)景可比100km續(xù)航的場(chǎng)景多太多了。畢竟都是充電，充滿時(shí)間也差不多，為什么不要能多跑65km的車(chē)型呢？長(zhǎng)續(xù)航版相比基礎(chǔ)續(xù)航版，2萬(wàn)的價(jià)差就看怎么理解了，是多跑些里程還能少充幾次電的方便感更值錢(qián)，還是省下來(lái)2萬(wàn)塊，但用車(chē)場(chǎng)景中麻煩一些更舒服呢？

2024年10月16日，藍(lán)電E5 PLUS正式上市，本次共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為9.98-13.58萬(wàn)元。新車(chē)定位為中型SUV，提供5座版與7座版兩種布局，據(jù)悉，入門(mén)版車(chē)型純電續(xù)航即達(dá)到100km。

新車(chē)采用了封閉式的前臉設(shè)計(jì)，并搭配貫穿式的LED日間行車(chē)燈組，兩側(cè)大燈組呈現(xiàn)多邊形樣式，前包圍兩側(cè)配有縱向布局的通風(fēng)開(kāi)口設(shè)計(jì)，兩側(cè)擁有導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，提升了車(chē)頭的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)側(cè)采用了較為平整的設(shè)計(jì)，前后側(cè)翼子板搭配了內(nèi)凹式的輪眉并配備19英寸五輻式輪圈，同時(shí)車(chē)門(mén)下方的筋線展現(xiàn)出了不錯(cuò)的力量感。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距為2785mm，將推出五座和七座兩種布局，根據(jù)官方介紹，車(chē)內(nèi)有效空間達(dá)到3162mm，擁有66.4%的超高得房率，二、三排放倒后最大容積可達(dá)1694L。車(chē)尾采用了貫穿式尾燈，還擁有擾流板和貫穿銀色飾條設(shè)計(jì)，整體擁有不錯(cuò)的層次感。此外，新車(chē)有極光綠、極夜黑、星輝白、月光銀、流光灰五款配色。

車(chē)內(nèi)采用HUAWEI HiCar 4.0智能科技座艙，擁有胡桃棕、曜石黑兩種內(nèi)飾配色，搭載全液晶儀表盤(pán)、15.6英寸懸浮式中控屏及三輻式多功能方向盤(pán)，并采用懷擋設(shè)計(jì)，全新升級(jí)的智能車(chē)機(jī)界面交互設(shè)計(jì)更顯人性化，用戶可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)應(yīng)用在車(chē)機(jī)上的無(wú)縫切換，隨點(diǎn)隨用，更智能、更便捷，更有海量生態(tài)應(yīng)用上車(chē)，生活?yuàn)蕵?lè)一應(yīng)俱全。中控通報(bào)區(qū)域的中央扶手、杯架、充電面板部位更加平整，同時(shí)中控下方還增加了鏤空儲(chǔ)物空間。配置上擁有主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)及通風(fēng)加熱、13揚(yáng)聲器等。

其動(dòng)力系統(tǒng)搭載賽力斯DE-i超級(jí)電混系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70kW，電動(dòng)機(jī)峰值功率160kW，峰值扭矩330N.m，零百加速僅需7.8秒。動(dòng)力電池匹配的是國(guó)軒高科的磷酸鐵鋰電池組。續(xù)航方面，CLTC工況下，新車(chē)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版純電續(xù)航里程為120km，長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型的純電續(xù)航165km，滿油滿電狀態(tài)綜合續(xù)航1300km。值得一提的是，新車(chē)還配備了FSD懸架自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，提升車(chē)輛穩(wěn)定性與舒適性。