一周輿情監(jiān)測：哪吒汽車回應(yīng)官網(wǎng)異常

新的一周開始，根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測團隊監(jiān)測1月6日-1月12日主要輿情事件，其中哪吒汽車、小米汽車、騰訊等品牌相關(guān)的公關(guān)輿情事件傳播度較高。

輿情聲量方面

監(jiān)測期間內(nèi)主要輿情當中，“騰訊事件”聲量最高，共監(jiān)測到輿情聲量30110條，其次 “哪吒汽車事件”輿情聲量為27653條，“小米汽車事件”輿情聲量為4122條。

敏感度方面

“小米汽車事件”相關(guān)的敏感度最高，占比達79.48%，“哪吒汽車事件”占比達73.80%， “騰訊事件”占比達54.68%。

1月6日，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)哪吒汽車官網(wǎng)無法打開，加之近期該車企深陷停工、裁員、CEO離職等負面消息，一些車主擔(dān)心企售后服務(wù)會不會因經(jīng)營困難而停擺。

對此，有記者登錄哪吒汽車官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，官網(wǎng)的確出現(xiàn)異常，頁面顯示“系統(tǒng)維護中”，無法打開更多內(nèi)容。

據(jù)報道，哪吒汽車內(nèi)部人士稱，官網(wǎng)異常是由于正在升級維護。

而針對此前傳出的停工傳聞，公司銷售人員表示，車企已于1月4日恢復(fù)生產(chǎn)，當前可正常安排試駕。此前公司經(jīng)歷了較大規(guī)模的人員變動和整合，但目前已逐步回歸正軌。

1月8日晚，哪吒汽車法務(wù)部官方微博消息，近期，哪吒汽車官網(wǎng)因技術(shù)原因出現(xiàn)短暫無法訪問的情況，引發(fā)部分自媒體及網(wǎng)友的廣泛關(guān)注和討論。在此，哪吒汽車鄭重聲明如下：

1、經(jīng)排查，此次官網(wǎng)異常系因服務(wù)器配置升級過程中出現(xiàn)技術(shù)故障，導(dǎo)致網(wǎng)站暫時無法正常運行。經(jīng)緊急修復(fù)，1月6日下午官網(wǎng)即已全面恢復(fù)正常訪問。

2、部分自媒體借官網(wǎng)異常事件，發(fā)布不實言論，嚴重誤導(dǎo)公眾。對惡意編造事實對哪吒汽車品牌造謠抹黑的部分自媒體，公司已經(jīng)取證，并采取了必要的法律手段維護自身權(quán)益。

3、哪吒汽車懇請廣大網(wǎng)友理性看待此次官網(wǎng)異常事件，不信謠、不傳謠。自媒體應(yīng)秉持客觀公正的傳播原則，真實、準確地報道信息，共同營造良好的輿論氛圍。

值得一提的是，1月9日，據(jù)天眼查信息顯示，哪吒汽車創(chuàng)始人方運舟被限制高消費。詳情顯示，限消涉及2024年12月11日立案執(zhí)行的勞動爭議一案，企業(yè)未按執(zhí)行通知書指定的期間履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，北京哲合新能源科技有限公司及法定代表人方運舟被采取限制消費措施，不得實施高消費。

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測，在1月6日-1月12日，此事件共監(jiān)測相關(guān)輿情聲量總計27653條，敏感度73.80%。

其中信息來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在客戶端，占比56.69%，視頻占比16.36%，微博占比10.70%，其他信息來源占比不超過10%。

聲量熱詞方面，熱詞云圖如下所示，其中“維護”“異常”“倒閉”“恢復(fù)”“修復(fù)”等詞匯排名較前。

熱搜方面，此次哪吒汽車事件相關(guān)熱搜熱度總計1.48億，上榜記錄26次，上榜平臺6家，持續(xù)時長153小時。

1月6日，有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)布視頻顯示，一輛疑似試駕小米汽車與電動自行車發(fā)生碰撞。

1月6日下午，寧波交警官方微博賬號針對該事件做出回應(yīng)：“2025年1月6日13時11分許，鄞州區(qū)四明西路與鐘公廟路口附近發(fā)生一起小型汽車與電動自行車碰撞事故。事故造成電動自行車駕駛員受傷。目前，該傷員已送醫(yī)救治。事故正在進一步處理中。”

1月7日晚，小米汽車官方微博回應(yīng)“SU7碰撞事故”稱，試駕車與一闖紅燈電動自行車發(fā)生碰撞，電動自行車駕駛員在事故中受傷。

小米汽車稱，事發(fā)當時，門店銷售正駕駛試駕車帶用戶體驗試乘/試駕，過程中開啟了運動+和boost模式，并沒有使用彈射模式，也未有超速行為。途中與一闖紅燈電動自行車發(fā)生碰撞，電動自行車駕駛員在事故中受傷，銷售人員第一時間撥打120，將傷者送往醫(yī)院救治。

小米汽車表示，“對于此次交通事故，我們深感惋惜。我們會全力響應(yīng)并配合交管部門，對該事故進行勘查與分析，也將協(xié)助傷者家屬妥善處理后續(xù)事宜。”小米汽車還稱，內(nèi)部也將就此事件進行全面調(diào)查，持續(xù)加強門店試乘、試駕過程中的安全和合規(guī)管理，避免此類事件再次發(fā)生。

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測，在1月6日-1月12日，此事件共監(jiān)測相關(guān)輿情聲量總計4122條，敏感度79.48%。

其中信息來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在客戶端，占比59.03%，視頻占比10.19%，網(wǎng)站占比10.04%，其他信息來源占比不超過10%。

聲量熱詞方面，熱詞云圖如下所示，其中“闖紅燈”“受傷”“超速”“救治”“試乘”等詞匯排名較前。

熱搜方面，此次小米汽車事件相關(guān)熱搜熱度總計2162.44萬，上榜記錄9次，上榜平臺6家，持續(xù)時長75小時。

當?shù)貢r間1月6日，美國國防部將騰訊、寧德時代等多家公司列入1260H 清單（CMC清單，即中國軍事企業(yè)清單），新列入的100多家公司涵蓋航空航天、半導(dǎo)體、人工智能、無人機、信息通信技術(shù)、建筑與交通運輸、能源與化工、生物科技等多個領(lǐng)域。其中，騰訊和寧德時代兩家著名公司，因第一次被列上美國制裁清單而備受關(guān)注。

1月7日，針對美國國防部將騰訊公司列入中國軍工公司名單，騰訊公司在聲明中表示，“騰訊被列入這份名單顯然是一個錯誤，我們并不是軍工企業(yè)或軍工供應(yīng)商。不同于出口管制或其他，這份清單對我們的業(yè)務(wù)沒有影響。盡管如此，我們?nèi)詫⑼绹嚓P(guān)部門共同解決誤會。”

對此中國社科院信息化研究中心原主任、中國社科院數(shù)量經(jīng)濟與技術(shù)研究所研究員姜奇平指出，騰訊這樣的企業(yè)被美國國防部列入清單，已經(jīng)不能用純粹的經(jīng)濟因素來解釋。“眾所周知騰訊是一家社交、娛樂類型的公司，騰訊被列入清單這件事我認為反映出美國當前的焦慮，已經(jīng)屬于‘新時代的政治經(jīng)濟學(xué)’，就是用政治手段來解決經(jīng)濟問題。”

“如果說此前美國制裁華為、中興等企業(yè)，還勉強可以和美國安全進行掛鉤，包括對TikTok和騰訊等打擊，都和安全掛不上鉤，是赤裸裸的不正當競爭。”

根據(jù)梅花數(shù)據(jù)輿情監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測，在1月6日-1月12日，此事件共監(jiān)測相關(guān)輿情聲量總計30110條，敏感度54.68%。

其中信息來源分布圖如下圖所示，聲量主要集中在客戶端，占比54.04%，視頻占比12.37%，微信占比10.25%，其他信息來源占比不超過10%。

聲量熱詞方面，熱詞云圖如下所示，其中“錯誤”“誤會”“相關(guān)部門”“軍工”“出口管制”等詞匯排名較前。

熱搜方面，此次騰訊事件相關(guān)熱搜熱度總計3589.4萬，上榜記錄6次，上榜平臺4家，持續(xù)時長23小時。

文 | 李旭

圖片 | 部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，所有權(quán)歸原作者

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