一些此前發布的戰爭史雜圖（25.03.12）

蘇聯波羅的海艦隊航空兵第一近衛水雷和魚雷機航空團的A-20G攻擊機編隊，攝于1945年3月19日。照片中可看到編號30的魚雷機和遠處稍高編號22的桅頂轟炸機，這是當時蘇軍對艦作戰的一種戰術，在魚雷機投雷前，封閉機頭的攻擊機先以密集機槍火力和大量AO-2.5破片炸彈殺傷艦艇甲板人員。有資料稱，30號機的乘員回憶曾將飛機編號漆成黃色，與第二張側視圖略有不同。 順便說句，前兩天美國摔了一架同型機，好多人在嗨啊，美軍衰落到不行了。說老實話這個型號能飛的就是全摔了也說明不了什么啊，都在收藏家或者發燒友手里面呢。

蘇聯波羅的海艦隊航空兵第一近衛水雷和魚雷機航空團的30號A-20G-25-DO地面照片，攝于1944年9月19日。注意機頭下方有三個擊沉船舶標志，可能是用紅色或黃色油漆畫上的。

蘇聯黑海艦隊航空兵第18攻擊機航空團的一架單座型伊爾-2攻擊機，裝有固定式護尾機槍，大概攝于1942年春季。

衛國戰爭爆發后，單座型的伊爾-2遭到很大損失，德國戰斗機可以一直從后方接近到15米的距離上射擊，這樣什么裝甲也是遭不住的。最初提出的一種解決方案就是為其安裝固定式護尾機槍，在座艙裝甲后罩切出口子，然后外部安裝一挺7.62毫米ShKAS機槍。此時無線電天線桿左移，而機槍偏右部安裝同時有個斜向右方的角度以避讓垂直尾翼。駕駛員通過座艙上方的反射式瞄準鏡瞄準射擊，可想而知這種武器恐怕是沒什么精度可言的，但至少能夠嚇唬敵機，使其不敢過于逼近。

蘇聯波羅的海艦隊航空兵第七近衛攻擊機航空團的白14號伊爾-2，這是一架改裝為雙座的單座機，大概攝于1943年夏季。1942年初，蘇軍前線部隊開始自己動手改裝單座型伊爾-2，方法是在機身上開洞，加入機槍手位置。大多數武器是以套件形式提供的，但因為各部隊自行其是，安裝方式和武器類型還是多有變化。

蘇聯空軍第八近衛轟炸機航空團第3中隊的白25號美制A-20B，大概拍攝于1944年中期。

和很多蘇聯使用的同型機一樣，該機用裝備單管12.7毫米UBT機槍的UTK-1炮塔替換了原機的勃朗寧后射機槍。該機機頭右側還有一個醒目的大獅子標記，雖然不如西方空軍那么普遍，但蘇聯空軍中也是有個性涂裝存在的。

1946年霍克公司為伊朗空軍制造的雙座颶風戰斗教練機，其實就是在其訂購的颶風 IIC基礎上改造的，稱為颶風T.IIC。這個型號總共只制造了兩架，又分為后艙開放和后艙封閉兩種款式，封閉式的似乎就是安裝了該公司暴風式戰斗機的座艙蓋。

蘇聯克拉斯諾戈爾斯克機械廠1944年為軍隊生產的FS-2型偵察相機，可在不良光照條件下對遠處物體進行快速、大規模拍攝。FS-2配有步槍式木槍托和4.5/300 毫米Tair-2鏡頭，畫幅24×36毫米，視野6°10′，放大倍數4.5倍，重3.5公斤。該型號在1944年至1945年共生產了343臺。

瞧瞧這個，英國布里斯托爾大力神發動機的齒輪組。這種發動機二戰時期主要用在英國空軍的中型和重型轟炸機以及該公司自產的英俊戰士重型戰斗機上，因為這密密麻麻的齒輪被戲稱為“2000馬力的瑞士手表”。

這篇發布后頭條的網友留言稱這不是減速齒輪，而是氣門正時齒輪。我不懂發動機，想聽聽你們的看法。

阿登戰役中美軍第104步兵師繳獲并留用的三號G型突擊炮。照片中可見該車設置了防磁涂層，美軍為了增強其防御力還在其正面敷設了混凝土，并在其上噴涂白星標志以防己方飛機誤擊。乘員使用一支Stg 44突擊步槍作為自衛武器，但照片上看不出是安裝在槍架上還是直接拿在手里。 當時黨衛軍的斯科爾茲內搞了個偽裝成美軍的150裝甲旅，里面也有幾輛涂成橄欖綠色冒充美軍車輛的三號突擊炮。

奧托·斯科爾茲內第150裝甲旅的三突G型，這些車試圖通過在發動機甲板上安裝的附加部分以及特制的裙板改變輪廓和識別特征。據說德國人是打算用它們冒充M7牧師自行榴彈炮，但說老實話這即使不是根本不像，那也是毫無相似之處。它不但不像牧師，也不像任何一種美軍車輛，只要眼睛不瞎就不會上當，這個改裝完全是多此一舉。