當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,美國眾議院西半球事務(wù)小組委員會(huì)主席瑪麗亞?埃爾維拉?薩爾扎在一場(chǎng)聽證會(huì)上,公然挑唆秘魯下屆政府收回中企控股運(yùn)營的錢凱港,還放話稱美方會(huì)出手相助。
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2025年5月16日,一艘集裝箱船停靠在秘魯昌凱港(資料圖/新華網(wǎng))
今年2月,新上任的美國駐秘魯大使伯尼?納瓦羅也曾在社交媒體發(fā)文,暗諷秘魯政府所謂“失去錢凱港主權(quán)”,他寫道:“從長遠(yuǎn)來看,廉價(jià)的東西代價(jià)高昂,沒有比失去主權(quán)更高的代價(jià)了”。
錢凱港是一座天然深水港,位于利馬以北約80公里處。2019年,中遠(yuǎn)海運(yùn)收購了該港口,中方持有60%股權(quán),秘魯火山礦業(yè)公司持有40%,項(xiàng)目總投資近13億美元,也是中國“一帶一路”倡議在拉美的重要標(biāo)桿項(xiàng)目,自2024年底啟用以來,已成為亞拉陸海新通道的重要樞紐,大幅縮短了南美與中國間的海運(yùn)時(shí)間、降低了物流成本。
對(duì)此,中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院拉美所所長孫巖峰分析表示,美國這些行為的背后,本質(zhì)上是特朗普政府西半球戰(zhàn)略的重大轉(zhuǎn)向——對(duì)關(guān)鍵通道、關(guān)鍵礦產(chǎn)、關(guān)鍵設(shè)施這些美方認(rèn)為和自身安全相關(guān)的領(lǐng)域,不斷加大干預(yù)力度。
另一個(gè)特點(diǎn)就是排外。美國一直把西半球當(dāng)成自己的“戰(zhàn)略后院”,作為和其他國家開展大國競(jìng)爭(zhēng)的根據(jù)地,所以極力排斥其他國家與拉美國家開展合作。這背后,是美國全球?qū)嵙ο陆岛螽a(chǎn)生的扭曲心態(tài)。
要知道,秘魯迫切需要更多發(fā)展機(jī)遇,可美國根本無法給秘魯提供所需的發(fā)展機(jī)遇和基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化支持,只能靠破壞秘魯與其他國家的正常合作來阻撓,這種做法對(duì)秘魯?shù)膫ζ鋵?shí)非常大。
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一心造謠抹黑錢凱港的美國政客,又將算盤打向秘魯下一屆政府,妄圖借政治操弄攪黃中秘互利合作。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,美國眾議院西半球事務(wù)小組委員會(huì)主席瑪麗亞?埃爾維拉?薩爾扎公然挑唆秘魯下屆政府收回中企控股運(yùn)營的錢凱港,無端將這座商業(yè)深水港污蔑為“西半球軍事威脅”,還揚(yáng)言美國會(huì)出手相助。美方大肆炒作港口“軍民兩用”虛假論調(diào),對(duì)秘魯法院依法作出的監(jiān)管裁定說三道四,妄稱中方“掠奪資源、損害主權(quán)”。這番毫無事實(shí)依據(jù)的抹黑,已遭到中方嚴(yán)正駁斥。
這場(chǎng)鬧劇發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日的一場(chǎng)聽證會(huì)上,這名美國共和黨議員反復(fù)嚷嚷,華盛頓方面將協(xié)助秘魯從中國手中奪回這座大型港口。
“將于6月選出的秘魯新政府,必須收回這座港口,收回它,美國會(huì)為此提供幫助。”
薩爾扎無中生有,渲染該港口具備“兩用”潛力,即可從民用商業(yè)用途轉(zhuǎn)向軍事用途。她進(jìn)一步臆測(cè),這將使中國潛艇、航母和戰(zhàn)艦得以從秘魯領(lǐng)土開展行動(dòng)。
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2026年2月23日,中遠(yuǎn)海運(yùn)運(yùn)營的中國建造錢凱超級(jí)港口前,船只在水面上航行
美國國務(wù)院西半球事務(wù)局高級(jí)官員邁克爾·科扎克作為本屆政府唯一證人出席了此次聽證會(huì)。他附和起薩爾扎的論調(diào),稱秘魯一家法院裁定該港口的中國運(yùn)營商免于國內(nèi)監(jiān)管后,秘魯官員對(duì)此“感到震驚”。
今年2月,利馬一家下級(jí)法院在秘魯國家交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管機(jī)構(gòu)與中遠(yuǎn)海運(yùn)的憲法保護(hù)訴訟中,作出了有利于中遠(yuǎn)海運(yùn)的裁決。
法官裁定,禁止該機(jī)構(gòu)對(duì)港口運(yùn)營行使監(jiān)管、監(jiān)督及處罰權(quán)。中遠(yuǎn)海運(yùn)強(qiáng)調(diào),該碼頭完全由私人資本興建,并非依據(jù)國家特許合同建設(shè)。
科扎克繪聲繪色:“當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)中方不受秘魯政府任何監(jiān)管約束時(shí),事態(tài)相當(dāng)令人震驚。”
這項(xiàng)秘魯國內(nèi)法院的裁決,把美國國務(wù)院西半球事務(wù)局惹急了。該局徹底破防,甚至在社交媒體上警告稱,秘魯可能面臨“無法監(jiān)管錢凱港”的風(fēng)險(xiǎn),并將該港口的中國所有者污蔑為“掠奪者”。
“中國廉價(jià)資金的代價(jià)是主權(quán)喪失。”該局發(fā)文稱。
中遠(yuǎn)海運(yùn)指出,該法院裁決“絕不涉及主權(quán)問題”,且該碼頭仍處于秘魯管轄之下。中國外交部發(fā)言人林劍當(dāng)時(shí)駁斥了這一批評(píng),強(qiáng)調(diào)中方對(duì)美方公然造謠抹黑錢凱港表示堅(jiān)決反對(duì)和強(qiáng)烈不滿。
這并非美國首次借監(jiān)管問題渲染“中國威脅”。就在今年2月,新上任的美國駐秘魯大使伯尼·納瓦羅在X平臺(tái)發(fā)文稱,“一切都有代價(jià)。從長遠(yuǎn)來看,廉價(jià)的東西代價(jià)高昂,沒有比失去主權(quán)更高的代價(jià)了。”
對(duì)于美國不斷試圖干預(yù)中拉關(guān)系,中方不久前指出,拉美國家都是主權(quán)獨(dú)立國家,有權(quán)自主選擇合作伙伴。無論形勢(shì)如何變化,中方都將繼續(xù)同拉美國家深化務(wù)實(shí)合作、促進(jìn)共同發(fā)展。
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圖為秘魯錢凱港
錢凱港是天然深水港,位于利馬以北約80公里處,為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司控股,2024年11月開港后已成為亞拉陸海新通道的重要樞紐。如今,美國總統(tǒng)特朗普在“唐羅主義”的裹挾下,尋求在整個(gè)美洲投射美國力量,該港口越來越成為中美競(jìng)爭(zhēng)中的焦點(diǎn)。
自啟用以來,該港口將南美與中國間的海運(yùn)時(shí)長縮短至約23天,物流成本降低超20%。運(yùn)營首年,該港集裝箱吞吐量超33.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
去年,中秘貿(mào)易額增長17.8%,達(dá)509.6億美元,創(chuàng)歷史新高,這一增長主要得益于秘魯?shù)V產(chǎn)出口。目前,中國是秘魯約三分之一出口商品的目的地。
這場(chǎng)聽證會(huì)的舉行,正值秘魯舉行五年一度的總統(tǒng)及國會(huì)選舉。目前已統(tǒng)計(jì)超過93%選票,已故前總統(tǒng)藤森之女、50歲的右翼候選人藤森慶子以17%的有效選票領(lǐng)先。中左翼議員、前總統(tǒng)佩德羅·卡斯蒂略的政治繼承人羅伯托·桑切斯,與保守派前利馬市長拉斐爾·洛佩斯·阿利亞加,在爭(zhēng)奪第二名及進(jìn)入6月決選資格的競(jìng)爭(zhēng)中僅相差不到1萬票。
近來秘魯政局持續(xù)動(dòng)蕩。今年2月,秘魯國會(huì)以涉嫌與外國商人會(huì)面的丑聞為由,彈劾了上任僅4個(gè)月的總統(tǒng)何塞·赫里。目前秘魯由臨時(shí)總統(tǒng)何塞·瑪麗亞·巴爾卡薩爾主政,直至新當(dāng)選總統(tǒng)就職。
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