上海
長城汽車董事長魏建軍一句“車圈恒大已存在”的言論，瞬間引爆整個(gè)汽車行業(yè)圈，當(dāng)猜疑的矛頭悄然轉(zhuǎn)向比亞迪時(shí)，比亞迪拿出的一組組數(shù)據(jù)，給這種猜疑一記響亮的耳光。
比亞迪2025年1至5月銷量，為176萬輛，同比增長了38%，數(shù)字的背后，就是企業(yè)不斷奮進(jìn)創(chuàng)新的結(jié)果。
中國的車企更需清醒的認(rèn)識(shí)，詆毀國內(nèi)同行，制造輿論，并不能為自己產(chǎn)品的銷量帶來提升。放眼全球市場，我們真正的對(duì)手是虎視眈眈的國際巨頭們。
商業(yè)競爭終究要靠產(chǎn)品說話。與其盯著別人，不如把自己做得更好。
比亞迪用各方面財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)撕下“車圈恒大”標(biāo)簽的舉動(dòng)證明：在全球汽車產(chǎn)業(yè)的牌局上，中國企業(yè)不需要“危言聳聽”的劇本殺，更需要的是腳踏實(shí)地，兢兢業(yè)業(yè)的科技技術(shù)創(chuàng)新，樹立中國品牌的在全球市場中的良好形象。
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