說(shuō)起當(dāng)年的《坦克世界》英系是什么印象,大家想到的肯定有兩點(diǎn):中坦和坦殲的超強(qiáng)碎甲彈和重坦堪稱野獸級(jí)別的DPM。尤其是后者,相信經(jīng)歷過(guò)巔峰期超征的車長(zhǎng)們對(duì)此都印象深刻,那個(gè)DPM摸到別人就能一直斷到死。
而在昨天,又一臺(tái)英系DPM野獸,還有特殊機(jī)制的重坦在組裝車間正式上線了,它就是外形別致,以獅鷲命名的格里芬。
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車長(zhǎng)們對(duì)格里芬也是相當(dāng)追捧,根據(jù)貼吧老哥的前線戰(zhàn)報(bào),昨晚九點(diǎn)鐘活動(dòng)開啟后,幾分鐘內(nèi)就被搶掉了近4.5萬(wàn)臺(tái)!
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比起DPM,車長(zhǎng)們相對(duì)來(lái)更關(guān)注它的機(jī)制。因?yàn)楦窭锓业臋C(jī)制正是游戲中強(qiáng)度最高,也是最“高貴”的逆彈鼓機(jī)制。這個(gè)機(jī)制的精髓在于做到了“既要又要”:憋起來(lái)有爆發(fā),爆發(fā)完了之后還能有近似單發(fā)車的作戰(zhàn)效率。
格里芬運(yùn)用的就是這樣的機(jī)制,而且更優(yōu)秀的是,它的彈鼓用的是兩連發(fā),短裝填2.5秒。別以為這個(gè)少,這可是廣大玩家認(rèn)證的最佳組合,是輸出暴露時(shí)間和傷害收益兩者最大化的結(jié)果。格里芬抓到機(jī)會(huì)后,一輪就可以打出840的標(biāo)傷。
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到需要進(jìn)行單發(fā)作戰(zhàn)的時(shí)候,格里芬的DPM也是相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)。只發(fā)射第一發(fā)的時(shí)候有高達(dá)3K的DPM。隨便上點(diǎn)配件和大補(bǔ)給能拉到3400的水平,跟一般的120炮單發(fā)重坦相近。
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同時(shí)它的單發(fā)傷害還有420,相當(dāng)于用一點(diǎn)射速換了更高的單發(fā),也是符合當(dāng)前游戲環(huán)境的,畢竟能吃到嘴里的才是真的。
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而格里芬運(yùn)用的炮彈也很不錯(cuò),263毫米的銀幣AP彈穿深僅次于277工程的265毫米;穿深319毫米,彈速1270m/s的高速APCR也延續(xù)英系傳統(tǒng),實(shí)戰(zhàn)中更是可以選擇無(wú)腦上金幣彈。
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它的炮塔也是相當(dāng)別致,是從隔壁美系的概念1B上挪過(guò)來(lái)的。這個(gè)炮塔可以說(shuō)簡(jiǎn)直就是賣頭玩法的天選炮塔:首先投影面積小,人家打不中。其次等效不低,能扛炮彈。最關(guān)鍵的是還有10度俯角,相當(dāng)舒服。更地獄的是,比起概念1B,格里芬上還多出了不少設(shè)備,可以有效地混淆對(duì)面的視線。
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機(jī)動(dòng)性上,16的推重比和43公里的極速基本合格,在同級(jí)英系重坦內(nèi)進(jìn)行橫向?qū)Ρ鹊脑挘闶亲罹獾慕M合。如果有條件的話,可以考慮上個(gè)紫渦輪加極速,這樣就勉強(qiáng)能當(dāng)高速重坦玩了。
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作為新的頂級(jí)英國(guó)重坦,格里芬既有特色機(jī)制有延續(xù)了本系傳統(tǒng)。對(duì)喜歡英系重坦的老車長(zhǎng)來(lái)說(shuō),格里芬絕對(duì)是一臺(tái)值得入手的坦克。而喜歡玩法靈動(dòng),又不想玩中坦的玩家也可以考慮一二。
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