副會長單位深圳鐵海助力“龍南-鹽田”雙向物流快速通道貫通，龍南內陸港揭牌通車！

7月1日，由我會副會長單位深圳市鐵海多式聯(lián)運發(fā)展有限公司所屬龍南市鐵海港務有限公司、鹽田國際集裝箱碼頭有限公司、深圳平鹽海鐵聯(lián)運有限公司共同主辦的龍南內陸港通車暨鹽田港內陸港（龍南）揭牌儀式在龍南市舉行。深圳港集團有限公司黨委副書記、總裁沈華新，江西省商務廳二級巡視員陳志民，贛州市人大常委會副主任，龍南市委書記、經(jīng)開區(qū)黨工委書記鐘旭輝，南昌鐵路物流中心黨委書記、主任汪海華，深圳市交通運輸局鹽田管理局副局長肖偉東、我會副會長深圳市鐵海多式聯(lián)運發(fā)展有限公司董事長周小青分別致辭。贛州市政府副市長鄒治宇宣布龍南內陸港正式通車。

沈華新

陳志民

鐘旭輝

汪海華

肖偉東

周小青

南昌海關黨委委員、副關長張睿，贛州市交通運輸局局長謝文才，贛州市貿促會會長肖澤彬，龍南市委副書記、市長，經(jīng)開區(qū)黨工委副書記、管委會主任彭江閩，龍南海關關長肖京，龍南市人大常委會主任葉金華，龍南市政協(xié)主席江樹華，龍南市委副書記廖東根等區(qū)市領導，以及部分企業(yè)代表、船公司、貨代公司、客戶工廠企業(yè)代表約140人出席活動。

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多方聯(lián)動聚合力，匠心規(guī)劃鑄標桿

龍南內陸港項目總投資1.2億元，占地面積約110畝，具備集裝箱裝卸、倉儲、報關、報檢等一站式服務功能。深圳市鐵海多式聯(lián)運發(fā)展有限公司作為龍南內陸港的專業(yè)化運營服務商，通過與深圳鹽田港、蛇口港等港口的緊密合作，龍南內陸港將實現(xiàn)鐵海聯(lián)運無縫對接，為“龍南-鹽田”交通物流企業(yè)提供更加便捷、高效的全程物流解決方案。

從一紙藍圖到繁華實景，龍南內陸港的崛起是多方協(xié)同的成果典范！龍南市政府以前瞻性戰(zhàn)略布局，精準落地政策紅利，打通審批流程“綠色通道”，高效整合資源要素，為項目建設按下 “快進鍵”；南昌鐵路局集團憑借深厚的鐵路運營經(jīng)驗與專業(yè)能力，全力保障鐵路貨場擴建與運輸線路規(guī)劃，為內陸港裝上 “鋼鐵動脈”。深圳鐵海聯(lián)運通過整合龍南站鐵路貨場資源，斥巨資打造110 畝物流產(chǎn)業(yè)新高地！新建 2 條鐵路裝卸線（貨一線從 306 米延展至 450 米，貨三線全新落成 450 米），為內陸港裝上 “動力雙引擎”；國際與國內集裝箱場南北呼應，環(huán)形道路、智能查驗平臺等配套設施一應俱全，構建起 “全鏈條、一站式” 物流服務體系，其規(guī)模與專業(yè)性在區(qū)域內首屈一指！不僅改寫龍南物流版圖，更將成為驅動區(qū)域經(jīng)濟騰飛的超級引擎！

龍南內陸港揭牌儀式

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強強攜手開新局，降本增效繪藍圖

在深圳鐵海與深圳港集團、鹽田國際集裝箱碼頭、平鹽鐵路及眾多船公司的深度合作下，龍南內陸港構建起“內陸集散 - 鐵路運輸 - 港口裝卸 - 國際航運” 的全鏈條物流服務體系！南昌鐵路局集團依托京九鐵路，實現(xiàn) “龍南 - 鹽田” 集裝箱班列常態(tài)化開行，雙向物流快速通道正式貫通，內陸港與沿海港口實現(xiàn)無縫銜接！這一創(chuàng)舉將貨物通關時間縮短 40% 以上，徹底打破內陸與海洋之間的物流壁壘，讓龍南的貨物以 “深圳速度” 駛向世界，也讓全球資源高效匯聚內陸！ 在這里，效率與成本實現(xiàn)“雙突破”！整列到發(fā)場內存車能力飆升超 50%，裝卸效率直接翻倍，8 萬標箱 / 年的吞吐能力，讓貨物 “快進快出” 暢通無阻；物流運輸成本直降 15% 以上，為企業(yè)省下的每一分錢，都將轉化為搶占市場的 “真金白銀”！這不僅是一組亮眼的數(shù)據(jù)，更是龍南內陸港核心競爭力的直觀體現(xiàn)。

龍南內陸港正式通車

目前，龍南內陸港已開通龍南至深圳鹽田港、蛇口港的鐵海聯(lián)運班列，每周4班以上，可根據(jù)企業(yè)需要定制班列頻次。隨著業(yè)務量的增長，龍南內陸港班列頻次將逐步加密，并計劃開通至其他港口的線路。

未來，龍南內陸港還將積極拓展內貿業(yè)務，為周邊地區(qū)企業(yè)提供更加多元化的物流服務。將成為貫通內外、連接世界的物流黃金樞紐，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入源源不斷的澎湃動力！深圳鐵海也將以更高標準、更優(yōu)服務，深度融入粵港澳大灣區(qū)物流網(wǎng)絡，全力拓展國際合作版圖。

來源：深圳鐵海

效能引領，綠色貨運數(shù)智發(fā)展

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