7月19日,雅魯藏布江下游水電工程開工儀式舉辦。該項目總投資達到驚人的1.2萬億元,單體規模空前!1.2萬億元是什么概念?相當于5個三峽工程(三峽動態總投資2485億元)、5.5個白鶴灘水電站(白鶴灘投資2200億元)。
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要知道2008年我們的4萬億刺激計劃包括了十項措施,涵蓋基礎設施建設、民生工程、災后重建等多個領域,而這次僅僅一個水電工程總投資就超過一萬億元。
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該項目最早在1950年就提出規劃,受制于技術和地緣限制,時至今日才決定建設
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雅魯藏布江下游水電工程(總投資約1.2萬億元,裝機規模相當于3個三峽電站,建設5座梯級電站)的開工,必然將對市場產生深遠影響:一是優化全國能源結構,提升非化石能源占比,增強西南水電戰略調度能力,為構建統一電力市場提供支撐 ;二是帶動西藏及周邊區域產業發展,創造大量就業機會(建設階段約20萬直接就業崗位,間接帶動超100萬上下游崗位),每年可為西藏帶來約200億財政收入(占西藏2024年財政收入70%),提升西藏能源保障水平和自我造血能力 ;三是直接利好電力設備制造(如水輪發電機組、變壓器)、工程建設(建筑施工、工程機械)、輸變電行業(大規模電力外送通道建設)及配套產業(旅游、交通、物流等);四是推動特高壓輸電產業鏈擴容,助力清潔能源投資、碳資產管理等新興業態發展;五是該項目具備較高技術門檻及地域壁壘,將帶來建筑建材多個環節需求高彈性增長,可以很好的消耗與之相關的地基處理、民爆、水泥等傳統過剩產能。
雅魯江的下游河段,位于西藏林芝市所轄的米林市、巴宜區和墨脫縣境內。一直向東流的雅魯江上、中游,在米林市派鎮起先扭頭往北,進入巴宜區排龍鄉后再掉頭向南,自北往南流經墨脫縣的甘登、加熱薩、幫辛、達木、縣城、德興和背崩等六個鄉鎮,直至出境進入印度阿薩姆邦。
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這一段就像個倒過來的‘U’字, 從頭到尾雖然只有 212 公里,但其水面高程卻從 2880 米,急劇下降到 650 米,落差竟達 2200 多米。沿河山深林密、懸崖峭壁,河床深切、基巖裸露,水流湍急、人煙稀少,河谷最大深度達 6000 多米,號稱世界上最深最大的峽谷。這條河,其水力資源量在中國位于第二,僅次于長江;但其單位面積的水能是中國第一,也是世界第一,這才是墨脫水電站敢在三峽水電站面前稱‘老大’的原由。
那么這項工程到底有多牛呢?
工程采用“截彎取直、隧洞引水”的創新模式,在雅魯藏布江大拐彎段建設5座梯級電站,總裝機容量近6000萬千瓦,相當于三峽水電站(2250萬千瓦)的3倍,年發電量高達3000億千瓦時,可滿足1億家庭全年用電需求。建成后將成為全球最大水電站群。
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工程位于青藏高原地質活躍帶,需在50公里直線距離內克服2350米落差(相當于每公里落差47米),遠超長江流域的常規條件。為應對復雜環境,工程采用超長深埋引水隧洞、高抗震壩體等技術,并配套川藏鐵路、派墨公路等基建網絡,堪稱“高原基建奇跡”。
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該水電站裝機容量是印度全部已有大小水電裝機容量的1.4倍;如果按每戶年用電1000度計算,可滿足3億戶家庭的需求。
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此外還有一個很牛的點,雅魯藏布江下游的墨脫水電站,將在35~50公里河道內利用2000~2700米的天然落差(相當于666層樓的高度差),建造全球最高的混凝土壩體。僅砂石骨料需求量就超過1.5億噸,相當于三峽工程的3倍 。可以說,沒有我國近幾十年來基建方面能力的發展,是不可能去建設這個水電站的。
若該工程成功建成,將成為繼三峽、青藏鐵路之后,中國基建狂魔的又一代表作,為全球水電開發提供中國方案。
雅魯藏布江下游水電工程,不是簡單的“發電站”,而是重塑中國能源格局、改寫地緣環境、推動人類可持續發展的超級工程!
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