日俄戰爭前夕，英國可以快速部署到東亞的戰列艦清單

1904年爆發的日俄戰爭，表面上是日俄兩國為了爭奪遠東地區利益而開戰，本質則是英國為了遏制沙俄擴張而打的一場代理人戰爭。可以說，沒有英國的大力支持（經濟、軍事及政治上），日本根本打不贏這場戰爭。雖然日軍在日俄戰爭中的戰術不錯，但再好的戰術也彌補不了戰略上的缺陷，只要英國如果保持中立的話，日本根本贏不了。

“百夫長”級戰列艦

并且英國為了遏制沙俄在遠東擴張，不僅僅安排了日本這顆棋子，自身也做好了下場的準備工作。以海軍為例，英國特意打造了多款適合在遠東海域作戰的戰列艦，數量上遠超沙俄遠東艦隊和日本海軍，并且質量上也不差。今天給大家介紹一下英國建造的這些戰列艦。

早在19世紀90年代初期，英國就建造了兩款適合在遠東部署的戰列艦，即“百夫長”級（兩艘）和“聲望”級（只有一艘），由于噸位有限（為了通過蘇伊士運河），武備上要差一些。“百夫長”級主要火力為4門254毫米/32倍徑主炮和12門120毫米/40倍徑速射炮（后換裝152毫米/45倍徑速射炮），雖然火力比一等戰列艦差，但是19世紀90年代初期沙俄在遠東只有甲帶巡洋艦，因此這個火力配備足夠了。“百夫長”級標準排水量10500噸，舷側裝甲帶厚305毫米，老式的鋼面裝甲。

“聲望”級戰列艦

“聲望”級是“百夫長”級的補充，噸位大一些，標準排水量超過12000噸，舷側裝甲帶厚203毫米，采用哈維裝甲，主要火力為4門254毫米/32倍徑主炮和12門152毫米/40倍徑速射炮。這兩款二等戰列艦足以對付早期的沙俄遠東艦隊，也能輕松對付裝備“富士”級戰列艦前的日本海軍。

隨著沙俄開始在遠東部署戰列艦，為了保持英國海軍在遠東的領先地位，英國遠東艦隊裝備了更強大的“老人星”級戰列艦，并且數量達到六艘。“老人星”級可不是二等戰列艦，是一種經過特殊設計的一等戰列艦。其滿載排水量達到14000噸，雖然舷側裝甲帶厚度只有152毫米，但采用最新式的克虜伯裝甲（可以抵御中遠距離大口徑艦炮轟擊），主要火力為4門305毫米/35倍徑主炮和12門152毫米/40倍徑速射炮。“老人星”級還是英國第一款采用水管鍋爐的戰列艦，水管鍋爐可以提供更高的功率和更大的經濟性，這對長期駐守海外、缺乏補給點的艦只很重要。

“老人星”級戰列艦

這里要提一下從歐洲部署艦隊去遠東的航線，主要有兩條路徑，一條是好望角航線，另一條是蘇伊士運河航線。好望角航線具體路線是從歐洲出發，經過大西洋，繞過好望角，進入印度洋，繼續向東，最終到達亞洲各國。蘇伊士運河航線得益于蘇伊士運河的貫通，該航線成功連接了地中海與紅海，大大縮短了歐洲到亞洲的航程。好望角航線的優點是船只噸位不受限制，但是費時；蘇伊士運河航線周期短，但是船只噸位受限。蘇伊士運河在沒有經過改造前，是不能通航吃水太深的船只，即吃水最好不超過8米，而像“君權”級、“威嚴”級這樣的一等戰列艦顯然超標了。

此外，盡管蘇伊士運河在修建時有8米的水深，但經過較長時間的使用后，運河出現一定的淤積，這使得它沒有想象中那么深。就算是“老人星”級通過蘇伊士運河的時候，也不得不把吃水減到25英尺7英寸（7.8米），并使用拖輪來完成通航。減少吃水的辦法就是少帶彈藥，英國在印度、遠東有補給港口，通過蘇伊士運河后再補充彈藥。

“鄧肯”級戰列艦

以上三款戰列艦合計有九艘，在日俄戰爭前這是相當強大的戰力了，要知道日本耗盡巨資打造的“六六艦隊”不過才六艘戰列艦，并且其中兩艘“富士”級在設計上還有大缺陷。不過英國海軍覺得這還不夠保險，在1898年10月又設計出可以快速部署到東亞的“鄧肯”級戰列艦，一型四艘！“鄧肯”級雖然滿載排水量達到15000噸，但通過巧妙的設計，其正常吃水只有25英尺3英寸，能輕松通過蘇伊士運河。

“鄧肯”級在火力上也得到增強，主要火力為4門305毫米/40倍徑主炮和12門152毫米/45倍徑速射炮。至于裝甲防護，首端取消了橫艙壁，采用了一直延伸到艦艏的較厚裝甲帶，舷側裝甲帶厚度為7英寸（178毫米），采用最新式的克虜伯裝甲。并且航速也比較快，“鄧肯”級的最大航速達到19節。這是一款綜合性能相當優秀的戰列艦！

因此，英國可以快速部署到東亞的戰列艦一共有十三艘，比日本的“六六艦隊”還要強大得多！如果日本海軍在日俄大海戰中落敗的話，估計英國要直接下場干預了，十多艘戰列艦的實力，再加上“螳螂捕蟬，黃雀在后”的戰術，沙俄海軍最終還是要輸！