德國當地時間8月11日,集裝箱船“STRATFORD “輪(也有船公司用船名“SEAMAX STRATFORD”,IMO9305491)的德國船東Oltmann D GmbH & Co KG確認,此前發生集裝箱起火的“STRATFORD “輪已經正式宣布共同海損!
The shipowners have subsequentlydeclared General Averageas a consequence of the extra-ordinary costs incurred for the common safety of the maritime adventure.。
據悉,“STRATFORD “輪船東在宣布共同海損后,已經指定 Groninger Welker Janssen(地址:Teerhof 40, 28199 Bremen, Germany)為此次共同海損的理賠公司。目前STRATFORD 號已重新啟航前往越南,目前正接近越南的云峰港(Van Phong)錨地。
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據悉,7月28日,滿載中國貨物、由多家船公司共艙的“STRATFORD“輪(IMO9305491)在由中國駕往印度的途中,在中國南沙永暑礁西北約190海里海域突發火災.
資料顯示,此次遭遇事故的“STRATFORD“輪(IMO9305491),懸掛利比里亞船旗,船長334米,船寬42.8米,運力為8,533 TEU。該輪船東公司為Oltmann D GmbH & Co KG,事發當時由OOCL東方海外承租,服務航線主要往返于中國大陸、香港、馬來西亞、斯里蘭卡、新加坡和印度之間。
據悉,事發當時,“STRATFORD“輪正服務于業界知名的中國至印度的China India Express航線,共艙的船公司包括達飛、中遠、OOCL,ZIM、PIL、CNC及 GSL等多家船公司,以下為部分船公司航線代碼:
達飛、CNC航線代碼 CIX
中遠、OOCL 航線代碼 CIX3
ZIM、GSL 航線代碼 CI3
該航線國內掛靠的港口包括天津、大連、上海、廈門、蛇口,目的港包括科倫坡及印度Nhava Sheva 、Pipava,具體掛靠順序及航線安排如下:
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▲CIX航線靠港順序及靠港時間
據壹航運最新獲悉,在船東Oltmann D GmbH & Co KG宣布“STRATFORD “輪進入共同海損后,目前包括東方海外和Gold Star Line在內的多家共艙船公司,已經陸續向客戶發出共同海損通知郵件,有通過上述船公司配載“STRATFORD “輪此航次的出口及物流企業,可密切關注后續安排。
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關于共同海損
共同海損的表現形式為共同海損犧牲和共同海損費用。
共同海損犧牲包括拋棄貨物、為撲滅船上火災而造成的貨損船損、割棄殘損物造成的損失、機器和鍋爐的損害、作為燃料而使用的貨物、船用材料和物料、在卸貨的過程中造成的損害等。
共同海損費用包括救助報酬、擱淺船舶減載費用以及因此而受的損害、避難港費用、駛往和在避難港等地支付給船員的工資及其它開支、修理費用、代替費用、墊付手續費和保險費、共同海損損失的利息等。
共同海損是為了使船舶或船上貨物避免共同危險,而有意地、合理地作出的特殊犧牲或支付的特殊費用。
當貨輪發生共同海損時,根據相關法律規定和國際慣例,貨物所有人應提供共同海損保證金,以便理算人對損失進行賠償。貨運代理企業可能需要墊付保證金等費用,并有權向委托人追償。
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