攜程被約談，挽弓當挽強

文/狗蛋本蛋

9月17日，鄭州市市場監(jiān)管局約談攜程。

在約談之前，該部門已經先于9月4日，向攜程下達《責令改正通知書》，要求攜程在規(guī)定期限內，完成合同條款修訂、調價工具優(yōu)化等整改任務。

此次約談，就是為了督促攜程整改。

約談會議內容顯示，攜程違反《中華人民共和國電子商務法》第三十五條及《網絡反不正當競爭暫行規(guī)定》第二十四條的規(guī)定：

存在利用服務協(xié)議、交易規(guī)則和技術手段對平臺內經營者的交易及交易價格進行不合理限制的問題。

這件事最早可以追溯到今年7月，多家入駐攜程的酒店向鄭州市監(jiān)局反映，未經他們同意，攜程通過“調價助手”強制干預酒店定價，一天之內多次下調房價，還阻礙商家取消相關功能。

攜程當時解釋說，“調價助手”是為了讓酒店價格適應當地市場價格，幫助商家提高競爭力。

言外之意——

都是為了商家好。

鐵柱偷了狗蛋的鋼镚，說是幫狗蛋精簡財務，狗蛋夸鐵柱真是個小可愛，反手送他一個小巴掌。

最終官方約談，攜程被責令整改，這“為你好”的遮羞布算是被扯碎了。

9月18日中午，《人民日報》報道攜程被約談一事，截至9月19日晚間，文章被轉發(fā)5.6萬次。

轉發(fā)數比同天上午《人民日報》發(fā)布的《美聯(lián)儲宣布降息》一文，高出不止一倍。

留言區(qū)更有意思，最高贊那條寫著：

多搜幾遍，價格就漲了，真神奇

這條評論收獲了2萬次點贊。

第二條寫著：

不同手機不同價格

這一條收獲了1.2萬次點贊。

《人民日報》最近三天的所有新聞，沒有哪條新聞的哪條評論，能有過萬點贊數。

不知道是商家還是用戶，大家紛紛用點贊，釋放對攜程積壓已久的“熱情”。

狗蛋此前通過攜程預訂亞朵酒店，同樣的房型，攜程價格比線下貴80元左右，比美團貴60元。狗蛋問攜程的人，得到的解釋是，酒店賣給平臺和代理的就是貴一些。

言外之意，攜程沒有定價、調價權。

不過，從廣大商家的投訴和鄭州有關部門的調查來看，攜程是介入調價了的。

當然，他們通常是逼著商家往下調價，確保攜程價格優(yōu)于競對平臺。

那為什么狗蛋會碰到“更貴”的情況？網友發(fā)現“不同手機不同價格”？

有些時候，狗蛋和鐵柱（會員等級一樣），在攜程預訂同一個酒店，會出現價差。當然，不只在攜程，在其它OTA平臺或電商平臺，也沒少碰到類似情況。

還有下面這位小紅書網友，他是鉆石用戶，同事為普通用戶，他們兩個人通過攜程，同一時間，查詢同一家酒店，作為普通用戶的同事查到的價格比他便宜。

有人告訴他，同事可能領優(yōu)惠券了，而你沒領，這位鉆石用戶很不理解：

按照商業(yè)邏輯，鉆石用戶應該直接更便宜，而不是得到一個虛高的價格，還要通過領券享受優(yōu)惠。

他懷疑平臺利用大數據殺熟。

狗蛋見過不少反映攜程殺熟的帖子，尤其是反映買機票被殺熟，那些帖子評論區(qū)，經常會有自稱懂行的網友澄清——

大意是，根本沒有技術手段可以實現殺熟。

也有碼農告訴狗蛋，完全可以通過技術程序實現殺熟，那些說寫不出相關代碼的，是他寫不出，不是別人寫不出。

在被鄭州有關部門行政約談前幾天，9月11日，2025 環(huán)球旅訊峰會【住宿業(yè)峰會】論壇上，攜程集團副總裁、大住宿事業(yè)群CEO肖媛發(fā)表演講，題為《共渡轉型期：OTA如何與酒店業(yè)協(xié)同提效、打開新局面？》

肖總的破局思路是，重構點評體系反內卷。

說是要解綁“分數與流量”，重構酒店點評體系，把原本行業(yè)追逐的4.8、4.9分，調整為4.7分即達合格線；

再比如，優(yōu)化推薦邏輯，擺脫“低價低質”。

攜程提倡OTA和酒店業(yè)協(xié)同反內卷，到頭來酒店商家發(fā)現，最卷的是攜程。狗蛋說，攜程應該先反攜程。

“調價助手”的危害其實影響很深遠。

試想一下，如果擁有絕對市場話語權的頭部平臺，可以強勢主導價格，以此獲得競爭壁壘，其它平臺被迫跟隨調價，這個行業(yè)的生態(tài)就不可能健康。

對消費者來說，短期受益、長期受損。因為，酒店失去定價權后，只會通過降低服務質量來彌補利潤損失，要是行業(yè)最終形成了平臺“隱形壟斷”，消費者選擇只會越來越少。

代入一下外賣行業(yè)就明白了，為什么大家樂意看見“三國殺”，而非誰一家獨大。

目前國內OTA格局，行業(yè)說法是“一超多強”：

“一超”是攜程，“多強”包括同程、美團、飛豬、抖音。

還有一種說法是“雙寡頭”，攜程VS同程。

非要說寡頭的話，只有攜程配稱之為寡頭。

根據交銀國際研報推測，2024年國內主要OTA平臺市占率，攜程占到56%，同程15%、美團13%、飛豬8%。

攜程還是去哪兒的大股東、同程的二股東，事實上，整個攜程系市占率只會遠高于56%。

攜程處于市場支配地位，商家撼不動大樹求助監(jiān)管也正常。不過，問題存在也不是一天兩天了，但此次卻掀起了輿論風暴。

奧秘恐怕在于，國家層面致力于反內卷，挽弓當挽強。