山西河津一化工企業(yè)燃爆致一死一傷！貨拉拉公開行為分取消判責(zé)原則

▎ 深圳首發(fā)功能型無人車月度報告：8月配送生鮮快遞破90萬單

深圳推出全國首份功能型無人車月度運行與發(fā)展報告，8月配送生鮮快遞超90萬單，多項運營指標(biāo)全國領(lǐng)先。該報告由深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通協(xié)會功能型無人車專業(yè)委員會編制并發(fā)布，首次系統(tǒng)呈現(xiàn)了功能型無人車的規(guī)范化運營與規(guī)模化發(fā)展全景，為行業(yè)提供了可量化、可參考的深圳實踐。報告數(shù)據(jù)顯示，8月全市無人車運營呈現(xiàn)規(guī)模化、高增長態(tài)勢，月度總運營里程突破23萬公里，完成生鮮快遞配送超90萬單，預(yù)估創(chuàng)造商業(yè)價值達(dá)760萬元。

▎山西河津一化工企業(yè)發(fā)生燃爆，當(dāng)?shù)兀菏鹿手乱凰酪粋?/strong>

9月21日，山西河津一化工企業(yè)發(fā)生燃爆事故。附近居民稱，事發(fā)時聽到巨響，自家房內(nèi)有被震碎。

事發(fā)地所屬的河津僧樓鎮(zhèn)政府工作人員稱，已派人對附近三個村莊排查，統(tǒng)計損失情況。河津市相關(guān)部門工作人員稱，該事故造成一死一傷，具體原因還需調(diào)查。

國內(nèi)動態(tài)

▎ 貨拉拉公開行為分取消判責(zé)原則！

9月18日，貨拉拉召開全國算法協(xié)商懇談會，司機(jī)和平臺代表在六大方面達(dá)成共識，簽署《貨拉拉平臺算法和勞動規(guī)則專項協(xié)議》。貨拉拉在官網(wǎng)增設(shè)“算法公開”入口，第三次公開算法和規(guī)則。司機(jī)可在APP查行為分，平臺多渠道取證判責(zé)，證據(jù)不足優(yōu)先認(rèn)定司機(jī)無責(zé)，用戶有錯、司機(jī)輕微過錯可豁免，司機(jī)有異議能申訴，還加強(qiáng)正向激勵。

貨拉拉這次動作值得點贊，保障了卡友權(quán)益。以前卡友在平臺規(guī)則上可能吃了不少虧，現(xiàn)在有了這些改進(jìn)，卡友心里更有底。不過后續(xù)還得看落實情況，別讓好政策成了擺設(shè)。

▎淘寶閃購和餓了么做團(tuán)購，與高德雙線作戰(zhàn)

據(jù)了解，在高德發(fā)布掃街榜10天后，淘寶閃購和餓了么將上線到店的商家團(tuán)購業(yè)務(wù)，優(yōu)先做餐飲團(tuán)購。9月20日，淘寶閃購的團(tuán)購業(yè)務(wù)在上海、深圳、嘉興三城多個核心商圈率先啟動試點，此后陸續(xù)上線全國一二線城市。當(dāng)天是周六 —— 淘寶閃購即時配送到家業(yè)務(wù)一周里的訂單高峰日，也能趕上十一黃金周的客流高峰，與美團(tuán)和大眾點評的團(tuán)購競爭。

▎華為乾崑智駕累計輔助駕駛里程突破 50 億公里

9月20日晚，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志昨晚宣布：華為乾崑智駕累計輔助駕駛里程突破50億公里（數(shù)據(jù)來源于華為乾崑智駕ADS，統(tǒng)計截止至2025年9月20日；基于匿名數(shù)據(jù)統(tǒng)計，覆蓋搭載華為乾崑智駕ADS的所有車型）。

華為乾崑智能汽車解決方案在9月16日發(fā)文分享，乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）支持WEWA架構(gòu)（世界引擎+世界行為模型），擁有45EFLOPS云端AI算力、10億公里高質(zhì)量訓(xùn)練數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)來源于HUAWEI ADS，統(tǒng)計截止至2025年9月15號）。

▎小米汽車回應(yīng)OTA召回：僅針對25年8月30號前生產(chǎn)的部分小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車型

針對小米汽車科技有限公司召回116887輛SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動汽車一事，小米汽車發(fā)文回應(yīng)稱，本次OTA軟件升級召回，意在進(jìn)一步提升輔助駕駛功能的可靠性，包括優(yōu)化輔助駕駛速度控制策略，新增動態(tài)車速功能等，使得高速領(lǐng)航輔助功能通行更連貫。雖然本次升級不需要物理更換任何零件，但我們?nèi)园凑照倩氐某绦蜻M(jìn)行管理和備案。

本次OTA軟件升級召回，僅針對25年8月30號前生產(chǎn)的部分小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車型，并不涉及其他版本的小米SU7。

國際動態(tài)

▎5.6萬購買FSD僅能跟車變道，國內(nèi)多名車主起訴特斯拉欺詐獲立案

9月21日消息，據(jù)新京報報道，今年8月，7名購買FSD（完全自動駕駛能力）功能的車主起訴特斯拉欺詐的買賣合同糾紛案件，在北京市大興區(qū)人民法院批量立案，正在等待一審開庭。據(jù)公開信息，這是第一次有中國車主針對 FSD 功能對特斯拉提出訴訟。

近日，記者從批量訴訟的原告代理律師處獲悉，這批案件的原告都是特斯拉車主，他們在購買FSD功能后得知，受制于車輛硬件限制，他們的車輛可能無法支持購買時宣傳的完全自動駕駛功能，因此，他們認(rèn)為特斯拉涉嫌欺詐消費者，要求退一賠三。

2020年6月，該系列案件原告之一、特斯拉車主路飛（化名）支付5.6萬元，在線下的特斯拉門店購買了FSD功能。路飛說，購入FSD五年多，僅能夠?qū)崿F(xiàn)高速公路上自動跟車變道，當(dāng)初宣傳的露天停車場自動召喚車輛等功能沒有成功實現(xiàn)過，完全自動駕駛更是遲遲沒有兌現(xiàn)，“相當(dāng)于我花5.6萬買了一個非常雞肋的功能。”

今年3月，特斯拉中國官網(wǎng)調(diào)整了輔助駕駛系統(tǒng)的命名，“Autopilot自動輔助駕駛套件”改名為“輔助駕駛套件”，其中的“FSD智能輔助駕駛”改名為了“智能輔助駕駛”。

特斯拉稱對于此前已經(jīng)購買FSD/EAP的車主，此次名稱調(diào)整不影響車主根據(jù)交易文件等購買的產(chǎn)品及享有的權(quán)利。

▎ 路上車少了？烏力吉服務(wù)區(qū)大板挨個過磅

最近有卡友反映，烏力吉服務(wù)區(qū)貨車一輛接一輛過磅，重點盯著超牌拉普貨的大板車，查得那叫一個不留情面。現(xiàn)在不少卡友都說，路上的貨車明顯少了，不是沒活兒跑，是那些想靠超牌蒙混的司機(jī)，壓根上不了路了！

服務(wù)區(qū)嚴(yán)查超牌拉貨是好事，能保障道路安全，維護(hù)貨運市場秩序。但卡友們也不容易，為了多掙點錢可能就會違規(guī)。相關(guān)方面可以在監(jiān)管的同時，多為卡友提供一些合理的運輸方案，讓大家既能合法合規(guī)，又能有收入。