破解充電困局：技術深耕與全場景布局的企業實踐

熱點觀察

一邊是充電五分鐘排隊半小時的車主抱怨，一邊是行業平均利用率僅6%-8%的運營窘境，當前我國充電樁行業在高速擴張背后正經歷著“成長的煩惱”。

“僵尸樁”頻現、車輛兼容性差、運營成本高企等，均是行業存在的問題。

行業擴張背后的多重現實困境

充電樁行業正處于轉型升級的關鍵節點。

政策層面已明確淘汰50kW以下低效充電樁的時間表，涉及全國約265萬臺設備。同時，鄭州等城市對利用率低于5%的“僵尸樁”實施強制拆除，行業洗牌加速。

老舊設備充電效率低下。數據顯示，60kW傳統樁充滿一輛70kWh電池需1.5小時，故障率高達12%，單樁月收入不足5000元，卻要承擔3000元的維護成本。

更為重要的是，大功率充電設施面臨標準不統一的挑戰。特別是在新能源重卡領域，兆瓦充電技術標準有待進一步完善，標準的缺失制約了規模化發展。

成本壓力更是行業無法回避的挑戰。大功率充電設施的單樁設備成本、電力增容費用、土地租金等投資遠高于常規充電設施，僅靠電費差價和服務費難以在短期內收回高昂投資。

企業破局：技術深耕與全場景布局

面對行業共性挑戰，開邁斯等企業以扎實的技術創新和戰略布局穩步前行。

“僵尸樁”大規模存在，本質是設備運維低效與資源配置失衡共同作用的結果。企業通過智能化技術重構運維體系，成為激活閑置資源的關鍵。

比如，開邁斯構建的“感知-分析-決策-執行”智能運維閉環，實現故障精準管控：

針對電源模塊這一高成本部件，通過監控電流、電壓閾值及功率飽和度，可提前預判故障風險；借助槍溫與環境溫度的邏輯關聯分析，能智能指引過濾棉更換時機，避免因散熱問題引發故障。

這套系統使開邁斯智能派單率提升30%，平均修復時間（MTTR）從133小時降至114小時，設備可用率顯著提升。

智能化運維還能成為降本的核心抓手。開邁斯通過AI技術迭代故障診斷模型，將歷史故障數據導入數據庫訓練算法，使智能AI能精準給出故障指引與預警，減少無效運維支出。

星星充電的自愈自恢復技術，使19個信號差場站的設備離線次數從1100次降至1次，里程成本減少50%以上。

另外，充電需求的場景化差異，要求企業突破“單點建站”思維，構建全場景服務網絡。

在開邁斯首屆產品技術展上，其展示了從3.5kW到兆瓦級液冷超充的全系產品矩陣，實現了家庭、社區、商場、高速沿路等全場景覆蓋。

華為聯合17家企業啟動“重卡兆瓦超充一張網”，在長三角等區域布局站點，實現場景與運力的精準匹配。

重卡超充：破解電動化瓶頸的關鍵抓手

新能源重卡市場正迎來爆發式增長。終端上牌數據顯示，2025年前8月我國新能源重卡累計銷售11.37萬輛，同比增長180%，呈現繼續向好趨勢。

新能源重卡保有量的增加催生了大量的充電需求。面對這一巨大藍海，行業多個企業紛紛推出了重卡超充方案。

比如，開邁斯推出的1.6兆瓦重卡超充終端解決方案，實現充電5分鐘，續航500公里的突破性體驗。華為聯合生態伙伴打造的1.5MW超充設備，支持每分鐘20度補電能力，15分鐘即可完成重卡充電。

這種效率躍升使電動重卡得以適配長途干線物流場景，改變了此前僅能在港口、礦山等封閉場景運營的局限。

近期重卡超充相關內容盤點

深圳坪山園區重卡超充站正式啟用

2025年9月19日，深圳坪山園區深國際智慧物流港重卡超充站正式啟用。這是深圳市“超充之城2.0”戰略下首批投運的兆瓦級重卡超充站

本次啟用的重卡超充站，配備兩套充電主機共12槍，支持兆瓦級閃充和超充，搭載峰值功率達1.44兆瓦的超充設備，可滿足不同類型純電重卡的補能需求，實現“15分鐘充電至90%”的高效補能場景。

開邁斯推出1.6兆瓦重卡超充終端解決方案

9月16日，“極智充能·邁創共贏”開邁斯首屆產品技術展在江蘇常州舉行。

會上，針對新能源重卡補能難題，開邁斯推出1.6兆瓦重卡超充終端解決方案，實現“充電5分鐘，續航500公里”的突破性充電體驗。該方案不僅滿足極端場景下的大功率充電需求，還通過智能調度平衡效率與經濟性，為新能源重卡從“示范應用”邁向“規模化落地”提供關鍵技術支撐。

另外，開邁斯首款家族化產品AC07 Pro已正式上市，搭載“三重盾甲架構”，全面提升了充電安全性與可靠性。該產品已成功通過國家首批充電樁3C認證，從權威層面印證了開邁斯在自主研發與品質管控方面的扎實能力。

華為簽約17家企業，共推重卡兆瓦超充項目落地

9月15日，華為中國數字能源發布消息稱稱，近日“兆瓦超充，使能全電物流新機遇”華為重卡兆瓦超充簽約峰會在東莞成功舉辦，華為數字能源與來自浙江、安徽、內蒙古、上海、云南等省市的客戶及伙伴順利簽約。

河源市首個重卡超充示范站投運

9月9日，廣東省河源市深河重卡超充示范站，于深河產業合作園區正式投運。

該站采用深圳領先的“光儲充一體化”技術，配備20臺重型卡車直流充電樁，其中有4臺液冷直流超級充電樁，16臺液冷直流快充充電樁以及安裝14臺215KWh儲能柜，建設配套設施，最快可實現“充電5分鐘，續航百公里”，有效緩解園區物流新能源車輛的續航焦慮。

湖北首個新能源重卡兆瓦超充站在武漢投用

9月5日，在武漢市青山區西馬物流園內，湖北省首座電動重卡兆瓦級超充站正式啟用。

該站部署10個重卡車位，包括1個兆瓦車位與9個快速充電車位，可同時滿足兆瓦重卡、普通重卡及輕卡的充電需求。其中，兆瓦級超充單樁最大功率可達1440千瓦，實現“充電15分鐘、續航300公里”。