追覓汽車的150億訂單是“神話”還是“泡沫”？

引子

追覓的150億訂單是“強心針”還是“毒藥”？

文丨章 妤

圖片丨網絡

“還沒量產就獲150億訂單？是我瘋了還是世界瘋了？”

近日，有媒體稱，在追覓汽車近期舉辦的首屆戰略合作伙伴大會上，追覓汽車獲得了超150億元訂單，有22個國家的54家經銷商到場，其中，中東及中亞經銷商反饋十分熱烈。

據悉，追覓汽車將在自研系列產品的同時，用生態鏈+模式推進海外市場。“生態鏈+”模式將迅速擴展到多款產品，逐步覆蓋全球200個國家和地區的經銷商，以全覆蓋、全包圍建立合作關系，快速布局海外市場。

這一消息瞬間引發行業熱議，這一打破常規路徑的成績，既被解讀為海外市場的信任背書，也埋下了諸多待解的疑問。

目前無法確定其屬于經銷商的意向采購框架，還是包含明確交付周期的“硬訂單”。同時，客戶支付定金的比例與金額也未對外披露。

從市場反饋來看，更多觀點傾向于將這筆訂單視為產業鏈對其技術遷移能力的“提前投票”，而非對其真實銷量的直接預期。核心原因在于，此類訂單中可能包含生態伙伴的戰略綁定成分，也可能存在資本對“新造車故事”的超前卡位邏輯，并非完全基于終端消費需求的實際訂單。

回望追覓科技近年來愈發激進的跨界擴張軌跡，這家以智能清潔家電為起點的企業，已構建起橫跨多領域的業務版圖：從清潔設備延伸至智能手機、天文設備、新能源汽車，甚至已涉足咖啡等消費場景。其戰略野心尤為鮮明，創始人俞浩曾直言要在5000元以上高端手機市場與華為、小米形成"三足鼎立"之勢，而汽車業務則直接瞄準超豪華賽道，計劃2027年推出兩款新車，分別對標布加迪威龍與勞斯萊斯庫里南。

然而，在激進跨界的同時，追覓科技主業潛藏的隱憂與挑戰并未完全消解。一方面，其在高端市場表現強勢，2024年中國線上3000元+價位段洗地機市場中，以44.7%的零售量份額和41.7%的零售額份額穩居第一，掃地機器人也在5000元以上高端賽道拿下銷額第一的成績；但另一方面，用戶端的口碑爭議持續發酵，截至2025年9月，黑貓投訴平臺顯示追覓累計投訴量已達5993條，其中掃地機器人的問題最為突出，激光傳感器故障、電池續航衰減、機身頻繁死機等質量問題被反復提及，更有用戶反映返修流程繁瑣，周期長達數周，暴露其售后服務體系的短板。

值得注意的是，清潔電器主業本身仍處于激烈的存量競爭中。2024年全球掃地機器人市場，追覓8%的份額僅排名第四，不足頭部品牌石頭科技的一半，且行業增速已從2020年的28.9%放緩至2024年的15.6%，天花板逐漸顯現。

在主業尚未形成絕對競爭優勢、仍需資源鞏固基本盤的背景下，追覓將大量資金與精力分散至汽車、手機等重投入領域，這種“多線作戰”的戰略多少都會引發資本市場的警惕。

150億訂單是亮眼的開局，但如何將“紙上訂單”轉化為交付能力，如何平衡擴張速度與業務質量，將是這家科技企業接下來必須回答的命題。

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