角田裕毅真要去馬丁？車隊回復太模糊了！

徳魯戈維奇轉投電動方程式

角田裕毅真的會加盟馬丁嗎

新聞始末

隨著徳魯戈維奇轉投電動方程式，阿斯頓·馬丁車隊出現了位置空缺，因為有消息稱徳魯戈維奇會與馬丁車隊完全分開，以便專心電動方程式

徳魯戈維奇在馬丁車隊一直是儲備及測試車手的身份，雖然車隊還囤積了范多恩，但隨著徳魯戈維奇開啟電動方程式生涯，他的時間一定會變得緊張，而其他青年車手的水平或經驗可能還無法滿足車隊在測試方面的需求

所以看上去，馬丁現在急需一個擁有經驗的車手來負責車隊的測試工作

鑒于未來馬丁和本田的合作，以及角田裕毅在紅牛生涯的臨近終結，有很多媒體開始討論角田以儲備及測試車手身份加盟馬丁的可能

面對這樣的聲音，馬丁車隊沒有立即作出反應，而是向其關系較為密切的媒體表示，會在適當的時候公布2026賽季的完整名單

馬丁第三車手的范圍

關于角田夠不夠資格成為馬丁的第三車手，是完全不需要質疑的，2021賽季開啟F1生涯的角田，不僅是積分區的常客，也有一些高光表現

雖然現在紅牛的狀態令人擔心，但這不耽誤在測試或模擬器方面的工作

除了角田之外，馬丁還有一位叫做克勞福德的F2車手，這位馬丁青年車手正在經歷自己第二年的F2生涯，并努力爭取今年的冠軍（感覺夠嗆）

早前曾傳出克勞福德爭取凱迪拉克席位的信息，由于這位小哥是美國人，在凱迪拉克沒有確認真正第三車手之前（赫塔不是），他的未來可選擇范圍是比較大的，并非可以完全把握在馬丁手里

除了角田和克勞福德外，貌似就沒有比較直接的，有關聯的車手適合當前的馬丁！要說半路殺出個攔路虎，那真就沒法聊了~

聊聊角田

作為F1的老車手（但年齡不大），角田的職業生涯在阿塞拜疆之前可以給到75-80的評分（100滿分！僅代表個人看法）

有阿布扎比的第四高光，也有十分糟糕的對抗失誤，整體成長是有目共睹的，但沒出現同阿爾本、賽恩斯那樣跨梯隊的提升

按賽車的邏輯講，是地球組的腦殼但暫時進不去火星組，這是一個十分尷尬的位置

如果2024賽季末選擇離開紅牛體系，沒準現在是可以證明自己，但因為留在紅牛并經歷了十分糟糕的大牛時期，確實是拉低了個人風評！

雖然阿塞拜疆看上去有所復蘇，但被勞森阻擋在身后，即使賽后能講出理由，仍舊是一個尷尬的事實

如果角田真的成為馬丁的第三車手，個人認為這是角田返回賽道的最好方向，阿隆索的退役雖不確定，但也不會太久，目前馬丁青訓也沒啥好人！除去一個雷打不動的少爺，角田確實是有大機會返回賽道！

至于Alpine的傳言，若花布如網上說的一樣有某些傾向，那角田絕對不會選擇這里，但如果沒有這種傾向

我覺得角田也不會進入Alpine，畢竟加斯利可是那個虐了他兩年的男人，布里亞托利應該更傾向于抽獎，而不是給加斯利找個情緒提款機！

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