F1賽事周報-花突fly版
2026/03/16-03/22
惠特利突然離職奧迪
比諾托和惠特利不和是真的嗎
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03/23
2026
Monday
樂高AMR26賽車模型,將會在7月份開始出售,定價大概在229.99刀
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據媒體報道,隨著梅奔嘗試收購Alpine的股份,圍產內血統關聯的擔憂再次被談及
目前這一擔憂的直接體現,就是紅牛的兩支車隊,除了競賽單元可能“默契”配合外,也可能導致增加監管審查的難度!
03/24
2026
Tuesday
據意大利媒體報道,梅奔的主動空氣動力學套件在中國站進行了優化,旨在為汽車提供更好的平衡
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內容指出,目前優化設計還不確定是否合規,已經有車隊希望FIA介入調查
03/25
2025
Wednesday
阿隆索因個人問題,無法出席日本站的媒體日活動,阿隆索將迎接自己的孩子出生
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有媒體展示數據,前F1車手海德菲爾德在這條賽道上,與隊友的戰績是8勝0負
03/26
2026
Thursday
皮亞斯特里的目標是什么?在周四的媒體日中,皮亞斯特里表示,本賽季的目標是可以有一場完整的正賽!
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維斯塔潘在媒體日的采訪階段,意外的將一位記者趕出
有報道稱,這位記者此前曾在2025賽季的阿布扎比大獎賽的賽后采訪中讓潘子難堪!
03/27
2026
Friday
日本大獎賽正式開賽,7支車隊帶來升級,但沒升級的梅奔和邁凱倫占據了一練的前四
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其中二練的第一由皮亞斯特里獲得,看上去邁凱倫貌似已經找到了梅奔引擎的使用方案!
03/28
2026
Saturday
日本站排位賽結束,安東內利憑借Q3的第一輪飛馳成績,拿下桿位
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拉塞爾因賽車進行了一些沒有公開的調整,導致出現了駕駛的不適,僅僅以第二結束排位賽
皮亞斯特里第三,第四是勒克萊爾
03/29
2026
Sunday
日本大獎賽結束,安東內利收獲賽季第二勝
這一天最重要的新聞是FIA針對貝爾曼和科拉平托因為極致速度差引發的事故,將會在4月份召開會議
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旨在商討能量管理相關的規則內容,有消息指出,可能會出臺能量釋放的相關限制條款,但具體如何還要等4月的會議才知曉
另一個重要的新聞,有媒體爆出,維斯塔潘可能會在4月份決定是否結束自己的F1生涯,且還有人爆料稱,多梅尼卡利會在4月份與維斯塔潘吃飯嘮嗑,也許是想挽留這位F1世界里的汽車人!
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