新賽季F1剛比了三場，“隊友愛”就要變成“內斗”？

安東內利連續第二站獲得冠軍 錢俊 攝

在競技體育的世界里，隊友算得上一個充滿愛的詞匯，相比于那些為了勝利和榮譽與你拼得你死我活的對手，有個站在自己一邊的同行，總是件好事。然而這個賽季的F1世界，并沒有很多人期待的“隊友愛”，取而代之的，是越來越多的“內斗”，不論是技術上的還是心理上的。

3月29日，本年度F1的第三場分站賽——日本大獎賽在鈴鹿賽道結束，桿位發車的梅奔小將安東內利克服起步不利的劣勢，在比賽中抓住安全車出動的機會搶回領先，最終率先沖線，成為F1歷史上最年輕的分站兩連勝獲得者及年度車手積分榜領跑者，邁凱倫的皮亞斯特里和法拉利的勒克萊爾分獲第二和第三名。

與年紀輕輕，表現越發出色還不斷刷新歷史紀錄的隊友，另一位梅奔車手、本賽季總冠軍大熱門拉塞爾，本場表現一般，獲得第四名。更讓人擔心的是，連續兩站被隊友搶走風頭，又丟了積分榜領先的位置，“賽車皇帝”的心理似乎有了些微妙的變化，現在的他已經不再將法拉利視為最大對手，而是將目光投向了與自己開著同款賽車，穿著同款比賽服的安東內利。

拉塞爾在比賽中 錢俊 攝

原本，拉塞爾是有機會沖擊本站冠軍的，盡管與安東內利一樣起步不佳，但梅奔賽車優越的性能和自身過硬的駕駛技術，還是讓他在短時間內拿回了優勢。完成進站換胎后，拉塞爾成了距離分站冠軍最近的車手。然而就在此時，哈斯車隊的貝爾曼發生嚴重事故，賽會出動安全車，尚未進站的安東內利和皮亞斯特里等人因此大為獲利，而剛剛從維修站回到賽道的拉塞爾，成了損失最大的車手，看著前面幾位進了站卻沒有掉位置的同行，英國人只能憤憤地感嘆：“我簡直不敢相信眼前發生的一切。”

安全車離開賽道，比賽恢復后，拉塞爾沒能及時從此前的打擊中恢復過來。內心依舊憤憤不平的梅奔當家車手通過無線電意味深長地向車隊發問：“你們覺得安東內利會像之前說的那樣幫我嗎？”包括車隊負責人沃爾夫在內，沒人能給出這個問題的答案。不過有一點可以確定，經過中國和日本兩個分站，拉塞爾和安東內利在隊內的關系，已經開始變得有些微妙。

勒克萊爾（紅色賽車）獲得本站季軍 錢俊 攝

與梅奔同處爭冠集團的法拉利，也為兩位車手的激烈爭斗頭疼。兩周前的中國站，眼見對手絕塵而去，漢密爾頓和勒克萊爾便在賽道上為爭奪第三名而斗法，盡管精彩的超車和防守為“躍馬”帶來不少曝光度，但車隊顯然不愿多看這讓人心驚膽戰的情景。可相似的一幕卻在鈴鹿再度上演。比賽末段，處于第四的勒克萊爾向身前的漢密爾頓發起猛烈進攻，41歲的老漢不愿放棄領獎臺位置，與對手短兵相接。相比寬敞的上海國際賽車場，鈴鹿賽道要狹窄不少，稍有不慎，兩輛法拉利便可能“同歸于盡”。萬幸兩位車手經驗豐富，最終均安全完賽。不過賽后，漢密爾頓特意跑到隊友的賽車面前觀察了一會兒，這一舉動釋放出的潛臺詞，讓人忍不住浮想聯翩。

上個賽季，賽車性能堪稱遙遙領先的邁凱倫，因為諾里斯和皮亞斯特里的激烈“內斗”。險些把年度總冠軍送給紅牛的維斯塔潘。如今，安東內利與拉塞爾，漢密爾頓與勒克萊爾不斷正面交鋒，不知是否會讓第三方抓住機會，漁翁得利。

原標題：《新賽季F1剛比了三場，“隊友愛”就要變成“內斗”？》

欄目編輯：黃永順

本文作者：新民晚報 陸瑋鑫

題圖來源：錢俊

圖片來源：錢俊