10月27日,美團正式宣布騎手養老保險補貼覆蓋全國,在行業內引起廣泛討論。
據悉,目前美團已初步建成覆蓋全部騎手的多層次福利保障網絡。其中,基礎保障包括養老保險補貼、“騎手工傷險”、意外傷害險、特殊天氣補貼等;進階保障包括覆蓋騎手和家人的大病關懷保障、子女教育基金等;同時,還提供工作餐、體檢、女性關懷、家庭旅行、職業培訓等工作福利。
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據介紹,美團在人社部指導下,從2022年7月開始參與“新就業形態職業傷害保障”試點,今年擴展到17省市,外賣騎手有了“工傷險”。截至今年9月底,美團已繳費超過20億,累計覆蓋騎手1300萬人。
2024年,在“工傷險”試點探索基礎上,美團制定了騎手養老保險方案,并在主管部門指導下完善方案細節,于2025年初開展試點。7月17日騎士節上,美團宣布年內將落地全國,覆蓋超百萬騎手。
從外賣騎手“工傷險”試點,到養老保險補貼落地全國,美團在持續加強新就業形態勞動者保障。
01.為全球解決靈活就業者社保問題提供“中國方案”
一直以來,靈活就業者社保問題一直是個難題。歐美國家嘗試過多種模式,但效果有限。在發達國家,靈活就業者通常需要自行承擔社保費用,但缺乏有效激勵機制;在發展中國家,社保覆蓋更是遠遠不足。國外的外賣平臺如Deliveroo、ubereats、grab、DoorDash 、Grubhub(亞馬遜投資)、Postmates、Baedalui Minjok、99food等均沒有可以參考借鑒的社保方案。
國家統計局數據顯示,截至2024年底,我國靈活就業人員規模達2.4億,占勞動力總數7.72億的31.09%。中國作為全球靈活就業者最多的國家,這一問題此前一直沒有很好的解決方案。
對此,網經社電子商務研究中心數字生活分析師陳禮騰表示,外賣騎手等靈活就業者往往與平臺之間形成的是“不完全勞動關系”,既非傳統意義上的雇傭關系,也非完全獨立的個體經營者。這種模糊的法律地位使得他們難以納入傳統社保體系。
此外,騎手職業具備流動性、過渡性特點。其流動性表現在,多平臺、多工種、分時段的接單變化,以及不同城市之間的流動。而過渡性則體現在騎手從業的短期和過渡特點,超過2年的騎手占比不高,連續送單的騎手比例不高。以上構成了這個群體的顯著特點,給保障保險適配帶來挑戰。
不過,我國勞動法律框架正在向“勞動三分法”轉型,靈活就業群體即便在“不完全勞動關系”的框架之下,也將能夠以更加靈活的方式被納入到社保體系里。
網經社電子商務研究中心主任曹磊認為,美團騎手社保補貼覆蓋全國,是外賣行業乃至整個靈活就業領域的一個重要里程碑。這一舉措不僅解決了外賣騎手的基礎保障問題,更開創了靈活就業者保障的新模式。
曹磊表示,美團騎手社保補貼覆蓋全國的意義,遠不止于外賣行業本身。作為首個覆蓋全部騎手的保障體系,美團的方案為解決靈活就業者社保問題提供了可復制的模式,具有重要的借鑒意義。同時,這更開創了靈活就業者保障的新模式,為全球解決靈活就業者社保問題提供了中國方案。
曹磊進而表示,隨著美團騎手保障體系的不斷完善,外賣騎手將真正成為藍領/靈活就業群體中保障最好的一群人,甚至超過了一些傳統意義上的"體面工作"。
未來,隨著更多平臺企業加入騎手保障的行列,靈活就業者的保障水平將進一步提升,靈活就業將不再是"無保障"的代名詞,而是成為一種有尊嚴、有保障、有未來的就業選擇。
02.從"試點"到"推廣"再到"全國覆蓋" 美團打造多層次、全方位騎手保障體系
陳禮騰表示,隨著今年二月京東進軍外賣市場,并宣布為全職外賣騎手繳納五險一金,加速了外賣騎手社保權益落地的進程。而美團此次推出的騎手社保方案,是一次創新實踐。通過將騎手納入“不完全勞動關系”的保障體系,美團找到了一條適合靈活就業群體的社保解決方案。
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美團的騎手保障探索是一個循序漸進、不斷優化的過程。涵蓋從"試點"到"推廣"再到"全國覆蓋"的完整路徑。
在此過程中,美團充分聽取騎手建議,收集上萬條騎手反饋,優化了補貼自動打款機制,開展了線上線下騎手宣導活動,最終使得騎手社保補貼比預期提前兩個月覆蓋全國。
陳禮騰表示,美團構建的騎手保障體系是一個多層次、全方位的保障網絡,其創新點主要體現在以下幾個方面:
第一,基礎保障,包括養老保險補貼、"騎手工傷險"(職業傷害保障)和意外傷害險。這一層保障覆蓋全國全部美團騎手,解決了騎手最基本的社保需求。
第二,進階保障,包括大病關懷保障、子女教育基金、職業轉型教育基金等。這一層保障首次覆蓋全部騎手及其家人,大病關懷等保障甚至包括了其他平臺騎手。
第三,工作福利,包括工作餐、年度免費體驗、旅游補貼、女性騎手兩癌篩查等工作福利。
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陳禮騰認為,這種分層保障體系既解決了騎手的剛性需求,又滿足了彈性需求,實現了“基礎保障+進階保障+工作福利”的全覆蓋。
03.美團騎手保障體系呈現三大創新
美團騎手保障方案的創新性不僅體現在自身體系的構建上,更體現在與行業其他平臺的對比中。
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陳禮騰表示,美團騎手保障體系的創新性主要體現在以下幾個方面:
第一是普惠性。美團方案“不設三六九等”,覆蓋全國全行業全部類型騎手,包括其他平臺騎手,且進階保障首次覆蓋騎手家庭,打破了傳統社保的“單位制”壁壘,實現了保障的普惠化。
第二是靈活性。美團允許騎手自主選擇參保地,補貼自動打款流程優化(如次月首周到賬),客服團隊開通騎手社保專線和智能客服,提供7x24小時咨詢服務。這些設計充分考慮了騎手工作時間不固定、地點不固定的特點,提供了更加靈活的保障選擇。
第三是可持續性。美團通過分層設計平衡騎手短期收入與長期保障需求,結合政策試點逐步推廣,確保保障體系的長期可持續性。
此外,美團方案還做到了 “四無”:無前置資格限制、無參保地點限制、無時長單量限制、無跑單類型限制。
陳禮騰表示,隨著騎手福利保障體系初步建立,騎手逐步成為一份正規職業,在職業保障上逐步領先了同圈層職業的水平,成為藍領/靈活就業群體里保障較高的一群人。
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