八年全勤生直面“內(nèi)卷關”，豐田多樣化彩旗飄揚

乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。

2025年11月5日至10日，作為跨國企業(yè)打開全球最大市場的“金鑰匙”，舉世矚目的中國國際進口博覽會第八次在上海召開。

值得注意的是，在強調創(chuàng)新升級的當下，進博會的主題口號“新時代，共享未來”，八年以來從未改變。

這代表了中國對于外資企業(yè)的友好、包容和共建態(tài)度從未改變。

日系企業(yè)的重要代表豐田汽車，同樣以連續(xù)八年參加中國國際進口博覽會的態(tài)度表明——中國市場最重要的戰(zhàn)略重心從未改變。

不過在戰(zhàn)術層面，全球最大的汽車企業(yè)有了完全不同的變化。

多樣性生態(tài)，多樣化豐田

真正關注用戶長遠利益的企業(yè)必然尊重并遵守自然規(guī)律。

比如自然界最重要的規(guī)律之一是進化，所以企業(yè)必須堅持創(chuàng)新。八年未變，每年都參加的“全勤生”豐田，參展主題從最初的“觸手可及的未來城市”，演進到深度聚焦的“立全球 更中國”。

具體到今年的進口博覽會，結合中國汽車市場智能化、電動化的變化和問題，豐田以多路徑能源解決方案，為消費者提供更多元的選擇。

近年來，豐田在全球的多樣化競爭戰(zhàn)略,已經(jīng)從傳統(tǒng)車企，逐步進化為未來移動出行解決方案的提供商。從混合動力技術的發(fā)明者、新能源汽車技術路線探索者，到智能網(wǎng)聯(lián)出行載具、無人交通與智慧城市的踐行者，豐田的技術進化之路是五顏六色、多姿多彩的。

縱觀全球，要最快速高效的實施將上述多彩的戰(zhàn)略商業(yè)化、量產(chǎn)化、普及化，必須依賴寬松的市場環(huán)境、先進的基礎設施建設、龐大的消費基礎和健康的新能源消費理念，而這些目前只有中國市場能夠完全提供。

進博會展示了中國汽車工業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈對國際大型車企的開放態(tài)度，更是豐田在華戰(zhàn)略布局的重要展示環(huán)節(jié)。要在全球“五顏六色”的持續(xù)進化，必須在中國將三種顏色做大做強。

金色：長期主義

“Best in Town（做當?shù)刈詈玫钠髽I(yè)公民）”是豐田多年來全球化戰(zhàn)略最清晰的注腳。

在中國市場，今年是豐田品牌進入中國的第61個年頭，也是雷克薩斯在中國的20周年，作為未來的“東道主”，在本次進博會上首次以沙盤的形式展示了雷克薩斯（上海）新能源有限公司的未來全貌。

這家于今年2月成立的企業(yè)將依托中國越發(fā)成熟的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，現(xiàn)地研發(fā)本土化的純電車型，再反哺全球市場，這才是對中國消費者負責、對全球投資者負責的態(tài)度。

多年來，豐田在華一直堅持的“長期主義”戰(zhàn)略，給這家“百年企業(yè)”裝點了燦爛的金色。豐田在華的公益篇章開啟于90年代初期，多年來，一直圍繞著“人才、環(huán)保、交通、福祉”四大板塊開展，清華大學-豐田聯(lián)合研究院、豐田隆化可持續(xù)發(fā)展鄉(xiāng)村項目、交通安全活動，以及“無礙更有愛”福祉公益項目等，一直在持續(xù)為中國社會做貢獻。

綠色：以用戶為中心

豐田多年來一直以“Multi-Pathway”多路徑新能源技術來為不同地區(qū)及生活方式的人們，提供多樣化的解決方案。

電動化方面，bZ豐田智能化純電動專屬系列車型在傳承豐田安全底蘊的同時，智能化表現(xiàn)亦貼合中國用戶需求，以中國首席工程師（RCE）主導的中國自研車型鉑智3X作為豐田首款智能純電SUV。

即將上市的鉑智7是豐田首款搭載鴻蒙座艙的D級轎車，作為本屆進博會的最亮眼車型之一，用精湛的造車工藝與本土化智能科技相結合，吸睛全場。

雷克薩斯展出了中大型豪華行政級轎車現(xiàn)款ES和全新一代GX OVERTRAIL版兩款車型。

中大型豪華行政級轎車ES，以優(yōu)雅格調與品質匠心詮釋東方豪華，作為雷克薩斯當之無愧的“銷冠”之一，目前國內(nèi)累計銷量已突破100萬輛。

全新一代GX OVERTRAIL版則是豪華硬派越野SUV的代表之作，兼具“一車多用”的全場景實力，無論都市通勤還是戶外探索，都能盡享豪華舒適的自在體驗，以可靠性能守護每一次出行，將用戶安心帶回家。

進博會現(xiàn)場還展示了利用豐田獨創(chuàng)電力轉換技術，可容納不同衰減程度多種電池，能有效應對退役電池回收利用的難題的Sweep 儲能系統(tǒng)。該系統(tǒng)并網(wǎng)后，能起到削峰填谷、平抑新能源發(fā)電不穩(wěn)定性等作用。

本次進博會上全球首發(fā)的Sweep能量柜i-eSCube，由豐田與中國五礦共同研發(fā)，可容納8塊電池，總電量370度，填補了工廠園區(qū)、新能源發(fā)電廠等多種場景的補能市場空白，預計將于2026年下半年發(fā)售。

此外，豐田還展示了與中國重汽共同開發(fā)的，續(xù)航里程500公里以上的49t氫燃料電池牽引車。

這款商用車適用于長距離重載干線物流，助力綠色物流發(fā)展，目前已在山東、湖北等區(qū)域陸續(xù)投入使用，開啟了干線物流氫能源市場化、常態(tài)化運營之路。

現(xiàn)場還可以看到，面向城際客車、重卡打造的TL Power 150燃料電池系統(tǒng)可適應多種應用場景，以及針對商用車干線物流場景的“可更換式儲氫系統(tǒng)”。

在智能出行領域，豐田與小馬智行合作開發(fā)的量產(chǎn)版L4級無人駕駛鉑智4X Robotaxi已開始上路測試，預計將于2026年在國內(nèi)一線城市投放千臺規(guī)模。

進行本土化升級后的Toyota-Pilot智能駕駛輔助，正在為實現(xiàn)“交通事故零傷亡”不斷進化，這是屬于豐田自己的、綠色的“遙遙領先”。

藍色：移動出行自由

“Mobility for All（為了所有人的移動出行自由）”是豐田百年來的初心，是基業(yè)長青的根本。

在全球新能源市場萬馬奔騰的競爭態(tài)勢下，更代表著其獨特的處世哲學，代表著藍海，代表著不內(nèi)卷與和諧競爭。

只有為了所有人的移動出行自由而努力，才配得上我們星球上最為深邃的藍色。

在本次進博會上，豐田集中展示了“移動出行自由”的本土化新成果：

比如100%純血性能車GR YARIS，以39.98萬元起的價格，讓更多喜歡速度的性能愛好者享受純粹的駕駛樂趣；

埃爾法（參數(shù)丨圖片）福祉版（上市準備中），是一款7座豪華福祉車型，搭載電動升降福祉旋轉座椅，專為高端用戶提供更奢華的無障礙出行體驗；

RAV4榮放（福祉試作版）基于行動不便人群反饋的意見打造，選擇更受歡迎的SUV車型進行無障礙化探討，力求滿足中國消費者的實際使用需求。

還有康復支持機器人Welwalk，旨在為下肢癱瘓等無法自行行動的人們帶來移動的樂趣，并且深入臨床一線為運動學習理論提供技術支援，將在2026年后開始銷售。

豐田深知，從傳統(tǒng)燃油汽車，到新能源車，再到智能網(wǎng)聯(lián)車機，最終進化到智能化的移動出行載具和智慧城市，一切都必須從用戶的實際需求出發(fā)，為了人類移動出行自由服務。這是豐田永遠的戰(zhàn)略方向，更是一家企業(yè)必須肩負的社會責任，是對藍色星球的承諾。

自然界不會只有一種顏色，陽光是彩色的，空氣可以有各種味道，多樣性和豐富性是物種得以繁榮的重要基礎。

同樣，當汽車跨入新時代，電動化的路徑多種多樣，智能化也需要更多不同的選擇，才能讓消費者充分感受產(chǎn)業(yè)升級帶來的體驗福利。

注重多樣化也是豐田多年以來持續(xù)獲得全球用戶信賴的關鍵點之一。

如今，這家企業(yè)以長期主義的金色為主色，以用戶為中心的綠色為原動力，以創(chuàng)造移動出行自由的藍色為最終目標，以其他更具個性的顏色裝點自己的產(chǎn)品。

這種多彩的色譜其實就是豐田扎根中國60余年的品牌底色，如同飄揚的彩旗，勾勒出了讓每個人都能享受移動出行自由的五光十色的未來。在藍色星球上，用綠色畫筆譜寫金色篇章，五顏六色的豐田與多姿多彩的中國市場，和諧共生，相互成就，共筑未來。