誰來救救困在海上的牛們——活牛運輸船因耳標問題被困土耳其

據(jù)土耳其農(nóng)業(yè)與林業(yè)部通報，一艘自烏拉圭出發(fā)、載有2901頭活牛的“斯皮里東二號”運輸船，因動物耳標文件與實物嚴重不符，已被困土耳其班德爾馬港外海超過兩周。耳其農(nóng)林部檢查發(fā)現(xiàn)約500個耳標信息與隨船文件不一致，遂自10月22日起拒絕該輪靠港。這艘建于1973年、在多哥注冊的老舊船只，如今成了漂浮的監(jiān)獄。船上已有至少48頭牛死亡，其余牲畜面臨飼料、飲水和墊料短缺危機。

“斯皮里東二號”載牲船

官方檢查發(fā)現(xiàn)大約500個耳標與隨船文件不匹配，這個問題看似是繁瑣的官僚程序，卻成了2901頭牛的生死線。土耳其官方對活畜進口有著嚴格規(guī)定，而耳標的不匹配可能意味著這些動物來源不明或健康狀態(tài)存疑。“斯皮里東二號”已經(jīng)在海上漂泊了數(shù)周。它于9月19日從烏拉圭出發(fā)，歷經(jīng)一個多月的航行，終于在10月22日抵達土耳其班德爾馬港。船上的牛群經(jīng)歷了漫長的航行，早已精疲力盡和嚴重脫水

土耳其海關(guān)檢查發(fā)現(xiàn)大約500個耳標與隨船文件不匹配

“斯皮里東二號”是一艘52歲高齡的船只，2011年被改裝為牲畜運輸船。在這艘船上，生存空間極其有限，動物們擠在“不自然、不舒服、充滿糞便的擁擠圍欄”里。前活畜出口獸醫(yī)林恩·辛普森博士解釋道：“它們正在經(jīng)歷壓力、疲勞——如果它們已經(jīng)耗盡或即將耗盡飼料和優(yōu)質(zhì)淡水，這種情況只會加劇。”船上常見的死亡原因包括肺炎和腿傷，這些傷害導(dǎo)致牛無法站立、進食或飲水。意大利亞獸醫(yī)組織“反對活畜出口”直言：“這些牛可能從離開烏拉圭后就一直饑餓，現(xiàn)在船上幾乎沒什么飼料了。”

船東已請求于11月8日獲準返回港口裝載干草、飼料和水。然而，救援工作面臨重重障礙。動物拯救組織土耳其分部的一名成員表示，這艘船在港口滯留了16天后才被錨定在開闊水域，惡劣的天氣使得船只無法靠近。活動人士觀察到，這艘船似乎已經(jīng)封閉了數(shù)日，這表明動物們可能已經(jīng)饑餓和脫水了一段時間。而且，沒有進口商會想要那些因17天幾乎沒有飼料而導(dǎo)致瘤胃菌群發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)變化的牛。

這已不是“斯皮里東二號”第一次陷入困境。2022年，這艘船在西班牙附近航行時引擎發(fā)生故障，當時船上載有數(shù)千頭牲畜，這些牲畜不得不被轉(zhuǎn)移到另一艘船上。活畜運輸業(yè)一直充滿爭議。2020年曾發(fā)生“海灣畜牧1號”沉沒事件，造成41名船員和近6000頭牛死亡。多個動物保護組織——包括動物福利基金會、國際動物協(xié)會及土耳其動物拯救運動等，共同呼吁土耳其當局立即準許卸下存活動物。他們警告任何延誤都可能造成動物“嚴重傷亡”。

班德爾馬港的海浪拍打著這艘古老的船只，如同命運的倒計時。原本這些可愛的牛應(yīng)該變成餐桌上的土豆燉牛肉、水煮牛肉、番茄燉牛腩、香煎牛排、醬牛肉、牛肉火鍋、牛肉拉面、孜然牛肉、回鍋牛肉、宮保牛肉、牛肉粉絲湯...可是現(xiàn)在卻因為愚蠢人類的錯誤，在海上活活受苦。

牛：小編文章寫得很好，下次別寫了