再過(guò)幾天吉林到青島的綠皮車將要停運(yùn)，對(duì)于吉林市來(lái)說(shuō)影響不大

看來(lái)現(xiàn)在東北真的進(jìn)入到了旅游淡季。再過(guò)幾天不僅大連到合肥的綠皮車將要停運(yùn)，吉林站到青島北站的K1056次列車在11月24日也要停運(yùn)，未來(lái)從吉林到青島再也沒(méi)有綠皮車，只剩下一趟高鐵?？墒墙?jīng)過(guò)深思熟慮我認(rèn)為這對(duì)于吉林市交通出行來(lái)說(shuō)影響不大，主要在于以下這兩點(diǎn)原因。

一方面是因?yàn)?/strong>長(zhǎng)春站到青島北站之間還會(huì)有一趟綠皮車，而吉林站到長(zhǎng)春站交通出行很方便，因此對(duì)于吉林市來(lái)說(shuō)影響不大。實(shí)際上在K1056次列車停運(yùn)之后，長(zhǎng)春站到青島北站之間還有K704次綠皮車。對(duì)于吉林市來(lái)說(shuō)只需要買一張動(dòng)車票從吉林站到達(dá)長(zhǎng)春站，下車后再坐K704次綠皮車直達(dá)青島北站。更主要的是發(fā)車時(shí)間是在下午4點(diǎn)31分，到達(dá)青島是第2天下午2點(diǎn)45分，時(shí)間設(shè)定是非常完美，見(jiàn)此情景可以看出綠皮車的停運(yùn)對(duì)于吉林市交通出行來(lái)說(shuō)并不會(huì)有太大的影響。

另一方面是因?yàn)閺募值?/strong>長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)之間交通很方便，因此綠皮車停運(yùn)之后選擇坐飛機(jī)到達(dá)青島會(huì)更有性價(jià)比。畢竟吉林站到長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)之間每天有數(shù)十趟動(dòng)車，目前從龍嘉機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī)到青島之間機(jī)票價(jià)格是在300元到600元之間波動(dòng)，全程只需要2個(gè)小時(shí)。

因此對(duì)于吉林市來(lái)說(shuō)綠皮車停運(yùn)之后大家其實(shí)不需要糾結(jié)了，乘坐飛機(jī)到達(dá)青島時(shí)間大幅度縮短，機(jī)票價(jià)格僅比綠皮車臥鋪略貴一些，見(jiàn)此情景可以看出綠皮車的停運(yùn)并不影響吉林市百姓的交通出行。

以上就是我的個(gè)人觀點(diǎn)。實(shí)際上吉林到青島北的綠皮車停運(yùn)并不影響人們的出行，反而讓大家堅(jiān)定飛機(jī)出行的信念，或者是到長(zhǎng)春坐綠皮車到青島，仔細(xì)想想正是這個(gè)道理。