阿維塔與華為進入HI PLUS模式，2030前推17款新車

11月21日廣州車展上，阿維塔與華為的戰略合作發布會，正式官宣雙方的合作升級成“HI PLUS模式”。這一模式是對原有HI模式的升級，合作領域擴展至用戶洞察、產品定義、產品開發、整合營銷、團隊共建全鏈條。

支撐這一深度合作的核心是資本紐帶的加固。10月，阿維塔累計向華為支付115億元，完成對華為持有引望公司10%股權的投資，成為與華為綁定最深的車企。而華為“一塔兩境五界”新格局中，阿維塔作為“一塔”核心，進一步確立了其在華為智能汽車生態中的優先級地位。

華為的新功能，阿維塔先用上

阿維塔的產品節奏與華為技術迭代形成精準銜接。雙方明確未來技術落地路徑，華為乾崑智駕ADS高速L3解決方案、MoLA加持的鴻蒙座艙等最新技術將率先在阿維塔車型量產。據了解，目前ADS高速L3解決方案已在7個城市開展路測，進入商用倒計時階段，激活后可實現駕駛員視線短暫轉移，完成從L2+向L3級的技術跨越。

新車規劃也很明確，2026年要推出4款合作車，到2030年累計要推出17款，全面覆蓋轎車、SUV、MPV，目標是全球賣80萬輛。這么快的速度全靠“一個團隊、一個目標、一套打法、一舉成功”的打法，使產品開發效率較行業平均水平提升40%以上。

華為門店賣阿維塔

現在買阿維塔方便多了，阿維塔全系車型已入駐華為乾崑APP首頁，用戶可直接完成下單操作，同時全國阿維塔門店均已懸掛“華為乾崑智駕”標識。目前已經有200家。深圳萬象天地的華為旗艦店數據顯示，阿維塔一周能有300多組人試駕，這渠道協同效應確實強。

服務方面，雙方推出個“智美七星”服務計劃，簡單說就是用智能手段為車主服務，門店環境、服務流程也升級得更上檔次，五大高頻場景都按“七星標準”來。此外，在11月初啟動了“悅冬行動”，給車主免費檢查車況、做冬季保養，北方車主冬天用車也能踏實點。之前雙方還搞了個智駕公開賽，吸引了299個城市的2.4萬人參加，抖音上相關視頻播了5億次，既讓大家見識了技術，又拉近了跟車主的距離。

華為員工買阿維塔

車展現場有個環節，代言人姚安娜分享了她的用車體驗，“阿維塔是華系車最好看的，同時又有華為乾崑智駕，好看又好開”。不只是姚安娜，華為員工也紛紛選擇了阿維塔?，F場，華為車BU CEO靳玉志與姚安娜共同為華為員工代表交付新車。要知道9月份才剛給3000個華為員工交過車，倆月就又多了1000多名華為員工選擇阿維塔，累計交付已突破4000輛。

這些華為員工里不少是搞研發、搞測試的，他們買自家合作的車，開車時發現啥問題、有啥建議，能直接反饋回去。就像靳玉志說的，現在大家一想到阿維塔就想起華為智駕，一想到華為智駕就想起阿維塔。

阿維塔與華為的HI PLUS模式，為智能汽車行業提供了合作范本。其核心價值在于突破傳統供應鏈關系，構建資本、技術、渠道、用戶生態的四維共振體系：115億元股權投資筑牢信任基礎，技術迭代與產品推新同步實現效率最大化，渠道共享降低市場滲透成本，用戶共創形成產品優化閉環。