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謝邀!我在今年八月份的一個(gè)回答里曾經(jīng)寫過:
盡管連降兩年,但2025年的考研報(bào)名人數(shù)還是很高的,仍然略高于2021年,遠(yuǎn)高于2020年及以前。不建立模型、不負(fù)責(zé)任地存主觀瞎猜,考研人數(shù)將回落到2019年和2020年之間的水平,空間還很大。
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現(xiàn)在看起來,這空間也不大。2026年的343萬已經(jīng)很接近2020年的341萬了。按當(dāng)時(shí)的瞎猜,2027年再跌一跌,就差不多了。
當(dāng)時(shí)的想法是,2016年到2019年的考研人數(shù)增長,相對理性,人們從身邊看到,并且真誠相信,(部分專業(yè)的)知識能帶來收入增長,能改變命運(yùn)。
但2020年以后的增長,就說不上理性了。有太多人因?yàn)檎也坏嚼硐氲墓ぷ鳎紓€(gè)研過渡下。
但市場對研究生的需求沒有增加,甚至有所下降,而研究生在擴(kuò)招,那畢業(yè)后的就業(yè)壓力必然不會小。于是我們看到,一邊考研人數(shù)猛漲,一邊16-19年考上的人抱怨,讀完研究生offer還不如本科畢業(yè)時(shí)拿的。
當(dāng)時(shí)想的是,非理性的總要回歸,所以,預(yù)測考研人數(shù)最終落在2019年到2020年之間。
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現(xiàn)在看來,當(dāng)時(shí)還是太樂觀了。快速回落的趨勢一旦形成,必然有情緒化因素,2019年的人數(shù)能否守住,真不好說。
現(xiàn)在的考研人群里,有不小的比例是,考了幾年沒考上,現(xiàn)在放棄沉沒成本有點(diǎn)高。應(yīng)屆生考研的比例或許下降得更快。而保研范圍的擴(kuò)大,也擠占了考研人數(shù)。也就是這幾年的國際局勢,留學(xué)不算火爆。
短期來看,“考研熱 ”肯定是過去了,中長期要看產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
一是這輪AI革命的滲透率。當(dāng)時(shí)的移動互聯(lián)網(wǎng)將每個(gè)人都拉進(jìn)網(wǎng)絡(luò),從而帶來了巨大的增量,AI最終將在多大范圍沒產(chǎn)生影響。
二是電動汽車 的出海,畢竟國內(nèi)的增量相對穩(wěn)定了。
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