奇瑞新能源11月銷量躋居行業前三，風云品牌成增長引擎

2025年12月15日，乘用車市場信息聯席會（乘聯會）發布11月新能源銷量數據。數據顯示，奇瑞汽車單月新能源銷量達111,577輛，同比增長54%，成功躋身行業第三，僅次于比亞迪與吉利。這一成績標志著奇瑞在2025年實現“彎道超車”，接連超越特斯拉、長安、上汽通用五菱等強勁對手。

據乘聯會統計，2024年奇瑞汽車在新能源銷量榜中尚位居行業第六。而進入2025年后，其銷量呈現持續攀升態勢。11月單月111,577輛的銷售成績，不僅實現同比54%的高增長，更創下歷史新高。奇瑞集團官方數據進一步印證了這一勢頭：2025年11月，集團新能源汽車銷量116,794輛，同比增長50.1%，實現環比“四連漲”；1-11月累計銷量已達814,685輛，同比增長69.4%，首次突破80萬輛大關。

風云（參數丨圖片）品牌煥新成關鍵驅動力

銷量躍升的背后，風云品牌的戰略升級與產品矩陣完善功不可沒。2025年7月，風云序列正式升級為獨立品牌，定位“智電時代中國豪華價值標桿”，以全新產品架構開拓市場。其旗艦轎車風云A9L上市后持續熱銷，連續四個月交付突破萬輛，成為中高端新能源轎車市場的一匹黑馬。10月30日上市的旗艦SUV風云T11更展現爆發式增長潛力，上市24小時內收獲38,169臺大定訂單，首月交付量即躋身中國高端增程SUV市場前三。

技術與產品雙向發力構筑競爭優勢

事實上，奇瑞新能源的快速上升得益于其在混動與純電雙技術路徑的均衡布局，以及風云品牌“價值超越價格”的產品定位。風云A9L憑借CLTC綜合續航超1400公里、鴻蒙座艙與高階智能駕駛等配置，重新定義了20萬元級轎車的價值標準；風云T11則通過“超級增程”技術與人機共駕電氣架構，精準切入家庭高端SUV市場需求空白。

隨著年終購車旺季到來，奇瑞新能源有望在12月延續增長態勢。多位分析師認為，依托風云品牌的持續放量與出口市場的貢獻，奇瑞已在新能源賽道建立起規模與增速的雙重優勢。若保持當前增速，2026年奇瑞或將進一步縮短與頭部企業的差距，重塑新能源市場格局。