西安交通迎來大爆發(fā)!
近段時(shí)間以來,西安地鐵15號(hào)線一期開通、西延高鐵正式通車,幸福大橋閘道正式開通,西安至興平高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目建成通車!
就在近日,西安東站、西康高鐵也傳來好消息!
預(yù)計(jì)在今年6月,西安東站與西康高鐵將同步投入運(yùn)營!
該項(xiàng)目于2025年11月正式開工,按照計(jì)劃,在2025年7月,西安東站站房主體混凝土結(jié)構(gòu)順利封頂,全面轉(zhuǎn)入屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工階段。
2025年12月,西安東站站房主體結(jié)構(gòu)順利完工,全面轉(zhuǎn)入裝飾裝修階段。
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同月8日,西安東站高架快速路系統(tǒng)及節(jié)點(diǎn)立交工程長鳴路-南繞城高速立交長鳴路高架橋第八聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑,標(biāo)志著該段高架橋上部結(jié)構(gòu)施工取得重大進(jìn)展。
截至目前,工程已轉(zhuǎn)入金屬屋面玻璃天窗安裝、幕墻立面龍骨安裝和內(nèi)部裝飾裝修階段。
計(jì)劃在今年5月完成所有裝飾裝修及設(shè)備調(diào)試,6月與西康高鐵同步投用。
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依托西安東站,西安將打造高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū),是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐。
車站建筑總規(guī)模39.4萬㎡,分為出站層、站臺(tái)層、高架候車層三層,車場(chǎng)總規(guī)模達(dá)13臺(tái)27線,其中西渝高速場(chǎng)5臺(tái)9線、西十高速場(chǎng)4臺(tái)8線、西康普速場(chǎng)4臺(tái)10線,預(yù)計(jì)年發(fā)送旅客3650萬人次。。
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西安東站是西延高鐵、西十高鐵、西康高鐵等線路的起點(diǎn)站。
日前,西延高鐵已經(jīng)正式通車,西安至延安的鐵路運(yùn)行時(shí)間縮短至1小時(shí)左右;
西康高鐵也將在今年6月通車,通車后,西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)。
這也是秦巴山區(qū)的首次接入全國高鐵網(wǎng),未來將正式形成關(guān)中與陜南的“1小時(shí)生活圈”。
而西十高鐵也原計(jì)劃在今年7月建成投運(yùn)。
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就在2025年7月,官方發(fā)布了關(guān)于公開征集西安市高鐵東站核心區(qū)新建道路命名意見建議的公告。
根據(jù)公告顯示,在西安東站周邊,將有28條道路等待命名。其中,1-19號(hào)路為橫向道路,20-28號(hào)路為縱向道路。
而且從圖中看,未來西安東站將接入4條地鐵,分別為地鐵5/12/15/21號(hào)線,與城市軌道交通互聯(lián)互通、無縫銜接。
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▲效果圖僅供參考
根據(jù)規(guī)劃,未來這里將打造高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū),隨著道路的建設(shè)命名、以及地鐵線路的規(guī)劃,后續(xù)也將吸引品牌房企參與開發(fā)建設(shè),包括住宅、商業(yè)、商務(wù)等,前景令人期待。
當(dāng)然,隨著這些高鐵線路、以及周邊建設(shè)的推進(jìn),西安東站的重要性也日益凸顯。
未來將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力,提升西安在全國鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用,助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。
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