啟動入戶清登！將作為后續搬遷補償依據，涉地鐵站建設——

各位親：

市郊鐵路東北環線沙河站、

沙河北站建設迎來新進展。

沙河站啟動入戶清登，

沙河北站正在推進林木伐移。

項目前期準備工作全面展開，

為后續主體施工奠定堅實基礎。

入戶清登通知

為積極穩妥的推進市郊鐵路東北環線昌平段工程建設，順利推進本項目搬遷工作，切實保障被搬遷戶的合法權益，確保房屋及附屬物清查登記(以下簡稱“入戶清登”)工作精準、高效開展，現就入戶清登有關事項通知如下:

一、清登范圍

市郊鐵路東北環線(南口至光華路段)工程(昌平段)范圍內既有鐵路用地上公房(宿舍)。

二、清登時間

集中清登時間:2026年3月20日起至2026年3月27日結束。

三、清登主要內容

被搬遷房屋的權屬、坐落、結構、用途、建筑面積、建成年代等;房屋室內外裝飾裝修、門窗、水電設施等附屬裝修情況。

四、相關要求

請被搬遷戶積極配合入戶清登工作，本次入戶清登結果將作為后續搬遷補償安置的重要依據。

沙河火車站自2012年起停止辦理客運業務，逐漸淡出人們的視野。雖在京張高鐵建設中完成了相關改造，但仍未恢復客運功能。如今，隨著市郊鐵路東北環線加快推進，這座沉寂多年的老站，終于有望在市郊客運服務的加持下，重新綻放新的生機與活力，再次成為連接區域、服務市民的重要交通節點。

根據東北環線沙河站效果圖

站位應該在現有沙河老站的南側

新建沙河北站

2026年3月16日，北京市郊鐵路東北環線 (南口至光華路段) 工程，沙河鎮踩河新村等多個林地伐移相關事項獲批。

沙河鎮踩河新村林地就大致位于沙河北站規劃范圍內。沙河北站作為市郊鐵路東北環線的新建站點，現狀以空地和林地為主，需通過林木伐移完成場地清表，為后續站房等主體施工創造條件。

根據學校等相關項目規劃，可知沙河北站大概位于沙河鎮踩河村安置房項目的東北側。周邊既有住宅，又有學校，該站點的建設將極大地方便周邊居民出行！

創新基地范圍內規劃東北環線貫穿區域南北，并在區域中心位置規劃軌道沙河北站，可實現與中心城區快速連通，創新基地將以此為發展契機，加強軌道一體化管控，打造軌道微中心，完善區域生產及生活配套服務。

北京市郊鐵路東北環線工程

施工總價承包共分為12個標段

其中，ZF-2標段涉及沙河

中標人為中鐵建設集團有限公司

該單位主要負責生命谷站、

沙河站、沙河北站、昌平站

4座新建站房及既有南口站的改造

ZF-2，工程數量為：①生命谷、沙河、沙河北、昌平站房全部土建、建筑裝飾、室外附屬、機電設備工程；南口站房屋改造；其他新建、還建房屋及其附屬工程（不含昌平車輛基地、獨立四電房屋）；②以上各站站臺、雨棚、天橋、地道工程（不含昌平、南口地道主體工程）；FAS、BAS系統；③同步實施的北京軌道交通19號線二期生命谷站等相關工程（不含站前），里程/范圍：生命谷、沙河、沙河北、昌平、南口。

站點的效果圖先睹為快

生命谷站效果圖

沙河站效果圖

沙河北站效果圖

昌平站效果圖

4座新建車站建設包括土建、建筑裝飾

室外附屬及機電設備工程

南口站改造效果圖

既有南口站改造主要為新增站臺、雨棚

附屬設備用房等

站房以滿足高效交通功能需求為出發點

塑造標志性城市客廳形象

打造集交通效率、科技美感與城市形象于一體的

現代交通建筑樣板

項目示意圖

市郊鐵路東北環線南起朝陽區光華路、北至昌平區南口，縱貫朝陽、海淀和昌平三區，全長約59公里，共設車站16座，包括新建車站10座、改造既有站6座，并新建車輛基地1座。在沙河區域將建沙河站、沙河北站。

全線的16座車站中，換乘站達到了10座，可實現與1號線、5號線、8號線、13號線等10余條地鐵線路的便捷換乘。

東北環線計劃于2030年實現全線通車運營。屆時，回天等地區至中心城區通勤時間由1.5小時縮短至30分鐘，昌平南口直達國貿CBD縮短至1小時內。

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