廣花城際全線車站封頂！最大直徑盾構隧道貫通

新年伊始，廣州東至花都天貴城際鐵路項目（以下簡稱“廣花城際鐵路”）順利完成雙節點目標任務：京溪路站順利封頂，標志著廣花城際鐵路全線車站實現主體結構封頂；“羊城號”盾構機也完成了方石站至白方盾構井區間施工任務，宣告線路最大直徑盾構隧道順利貫通。

全線車站順利封頂

廣花城際鐵路作為連接廣州東與花都的重要交通樞紐，是聯通粵港澳大灣區南北向的一條軌道交通大動脈，是構建“一張網、一張票、一串城”的廣州都市圈城際網絡的標志性工程。

受復雜地質條件影響，京溪路站建于地下48米深處，是全線最深的車站。由于車站施工區域地處城市核心區域，附近密集分布有居住區和廠房、醫院等建（構）筑物，施工難度大、安全風險較高。

來源：南方+

為確保施工安全，廣州地鐵會同中鐵建華南建設廣花城際總承包部、中鐵十八局等參建單位多次邀請行業專家“問診把脈”，深入分析和優化施工組織方案，并重點加強基坑變形、周邊地下水位情況的科學監測，有效控制基坑變形。同時，采用微差爆破與靜力爆破相結合的方式，降低施工對周邊建筑和管線的影響，確保車站周邊建（構）筑物結構安全穩定。

作為超深車站，京溪路站的混凝土用量巨大，車站單次最大混凝土澆筑量達2525立方米。為確保施工質量和效率，項目團隊組建技術攻堅專班，采用“分段分層澆筑+噴淋溫控養護”工藝，將大體積混凝土構件劃分為多個澆筑段，每個澆筑段采用分層推移式澆筑，將每層澆筑厚度控制在設計標準內。針對主體結構施工中應用的高支模體系，建設者們還布設應力傳感器和位移監測設備，通過智能平臺實現數據實時分析與預警，及時做好風險監控和處置，確保高支模體系在混凝土澆筑及養護期間的穩定性，為結構施工安全增加了“防護鎖”。

線路最大直徑盾構隧道

方石站至白方盾構井區間隧道全長約1850米，隧道最淺覆土僅約8.74米，超80%區段穿越強粘性泥質粉砂巖地層，刀盤易結泥餅。隧道還需下穿鐵路橋樁、高速公路，并以最小6.8米的距離與在建芳白城際鐵路隧道“貼身”并行，施工擾動控制難度極大。

為應對隧道內的復雜工況，廣州地鐵聯合中鐵建華南建設廣花城際總承包部、中鐵十一局的建設者們經過多次研討，決定采用單洞雙線的施工方案，選用了以廣州命名的“羊城號”大直徑盾構機實施作業，這也是廣州軌道交通首次采用大盾構隧道技術構筑城際鐵路區間隧道。

來源：南方+

該隧道外徑13.1米，采用C50鋼筋混凝土襯砌管片。經技術方案論證，在國內13米級大直徑盾構隧道首次采用“縱縫斜螺栓+環縫插入式快速連接件”作為接縫連接形式，環縫快速連接件可實現快速拼裝，無需設置手孔，減少對管片削弱，有效控制管片錯臺發生，大幅提高隧道成型質量。

同時，隧道內部結構采用全預制結構，為確保構件的結構性能，構件采用預制廠集中預制，實現工廠化加工，成型質量安全可控。內部結構的裝配式技術配備智能自動拼裝設備，與盾構隧道同步施工，大幅縮短工期，提高工程質量，降低安全隱患，確保了施工現場的安全文明施工。為更好滿足全預制裝配技術需求，軌下結構設計創新性采用“分體式橫向無螺栓”連接形式；中隔墻采用整體預制方案，連接節點創新性提出“底部現澆縱梁+頂部π型件限位”無螺栓連接形式。

為攻克各類施工風險，建設者們進行了多輪技術攻關，構建了“注漿加固+姿態控制+監測糾偏”三維風險防控體系。施工前，建設者們通過打設斜孔地質補勘與預注漿，主動加固拱頂軟弱地層，為盾構施工提供安全的防護層。

來源：南方+

施工過程中，建設者們嚴格執行渣樣分析、泥漿監測、出土量復核等各項精細化措施，創新采用“頂部雙液漿+下部砂漿”同步注漿方案，通過“方案優化+實時監測+自適應調控”的協同機制，加強地面、地下的安全監測聯動。同時，建設者們還針對泥質粉砂巖地層優化推進參數，精準調整漿液配比與凝固時間，嚴格控制泥漿粘度、比重等核心參數，優化泥漿環流系統，實時監測進排漿溫度，實現風險智能預警與有效處置，為隧道的平安貫通提供了堅實基礎。

“羊城號”盾構機

“羊城號”盾構機重達3350噸，最大開挖直徑達13.56米，配備智能系統，具有開挖倉高精度壓力平衡控制、大功率泥水環流及刀盤沖刷、超前地質預報等功能，能實現“一次掘進，風險減半”的工程目標。

對復雜的地質條件，“羊城號”盾構機采用泥水平衡施工模式。該模式在地質環境復雜多變的華南地區極具適應性，可減少地面沉降。同時，盾構機所搭載的超前地質預報、超前鉆注漿等先進系統能極大增強對復雜工況的預判能力，提升了安全系數。自帶的盾尾間隙自動測量、自動消防噴淋、可視化泥漿倉、中盾注泥系統等提升了盾構施工的智能化。

來源：南方網

截至目前，廣花城際鐵路土建工程累計完成59%。7座車站已全部封頂；7個區間全部進行土建施工，共21臺盾構機正在掘進。

參考來源

南方+《廣花城際全線車站封頂！最大直徑盾構隧道貫通》

https://www.nfnews.com/content/lyKmV9El65.html

中國廣州發布《廣州東直達花都！廣花城際有新進展》

https://mp.weixin.qq.com/s/y0a1MJwMyDnnMFejiCfOog

南方網《取得關鍵進展！“羊城號”盾構機在廣花城際鐵路順利始發》

https://xapp.southcn.com/node_2ea31fe5fd/e7e9b2b4e2.shtml

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