幾個月后就要亮相的新款7系，大燈組果然長這樣...

2026年對寶馬來說意義非凡，除了全新3系和全新X5之外，也會有一些其他改款車型亮相，比如寶馬7系（參數丨圖片），據悉這款旗艦將于今年7月份進行中期改款，咱們來看看最新曝光的偽裝諜照吧！

本文中有幾臺測試車，都是在德國紐博格林附近被拍到的，從車牌來看，上面這臺似乎是普通的燃油版，寶馬的插混動力和純電動車型通常使用以“E”結尾的德國車牌，而這臺車并不是，而且它車身側面還能看到橙色的側轉向燈，這可能是美規的測試車。

大家可以放大仔細看一下，雙腎中網的尺寸貌似小了一些，且內部格柵變成了橫向排列？帶有發光效果的炫影光幕格柵應該還會有，同時尺寸變小也就為下方車牌放置留下了更大空間。

可以明顯看到，中期改款的寶馬7系并沒有改變分體式大燈的布置，但具體細節會有所變化。上面這臺車配備的應該是量產版的樣子，最上方可能變成了一個完整的LED燈條，大概率也會集成轉向燈；而下方主體大燈組體積更小，可能會實現更多的燈光效果；再往下還有一個凹陷，不知道各位能否看清，這里會不會是放雷達的地方啊？

側面變化不大，而尾部最大的變化就是尾燈組了，細看其造型設計有點像現款5系是雙層顯示的，具體好不好看還要看最終的官圖。除此之外外觀的其他地方變化并不大。

如果新款寶馬7系真的在今年7月開始生產的話，那么正式亮相的時間就可能會放在第二季度。這一代入門版7系735就已經是B58了，中期改款之后可能會搭載動力更強勁的六缸發動機，與近期推出的汽油版車型一樣，7系也將去掉尾標中的“i”后綴。

寶馬集團已經將ALPINA收入麾下，而新款阿爾賓娜B7或將于明年（2027年）再次投入市場銷售，并擁有自己專屬的底盤代號“G72”。已經停產的上一代阿爾賓娜B7搭載的是N63 4.4T V8發動機，最大輸出功率為608馬力，峰值扭矩為800牛米，從0加速至100km/h僅需3.6秒，最高時速可達330km/h。

而據爆料，新一代B7將會擁有617馬力，它將成為寶馬集團旗艦轎車歷史上最強大的汽油發動機7系，超越之前的B7以及配備V12引擎的M760i。至于它配備的是哪款發動機？結合目前的情況來看，S68的面兒比較大，并會配備48V輕混系統。

值得注意的是，這次寶馬集團對ALPINA B7系列的策略有所不同，因為還計劃推出一款搭載直列六缸發動機的740車型，除了汽油車型外還有兩款純電動車型：80和100。預計這款xDrive100將會具備所有7系產品中最強大的動力數據。

前幾天，寶馬集團在全球范圍內宣布已正式擁有ALPINA商標所有權，國內的寶馬中國官方賬號也同步宣發了此新聞，這是不是也就意味著ALPINA會重新進入中國市場？應該是這樣的。未來的ALPINA將更加專注于大型車，比如寶馬的GKL細分市場，進入國內會又會是什么樣呢？期待一下吧！